山東
近期車市最勁爆的消息，莫過于上汽大眾威然（參數丨圖片）的“價格跳水”。這款中大型MPV拋出最高12.29萬的優惠力度，旗艦版從40.28萬直降至28萬左右，部分地區疊加補貼后入門版裸車價僅17萬級，堪稱合資MPV市場的“價格屠夫”。
威然的降價底氣源自扎實產品力。車長超5.3米、軸距達3180毫米，空間表現優于同級，第三排膝部空間比別克GL8多出50mm。全系標配2.0T+7速雙離合動力總成，高配車型搭載后排按摩座椅、360°全景影像等豪華配置，7氣囊與三區自動空調更是入門即享。這樣的配置水平，疊加不到20萬的起售價，直接殺入國產MPV價格帶。
降價效果立竿見影，威然11月銷量環比暴漲286%，月銷突破3800輛，成為MPV市場黑馬。這波操作讓常年穩坐合資MPV頭把交椅的別克GL8倍感壓力。目前別克GL8入門版起售價22.99萬，比威然貴出近6萬，且在軸距、第三排空間等核心維度略遜一籌。
網友紛紛留言：“GL8的價格優勢徹底沒了”“同價位能選德系大空間MPV，誰還盯著老款標桿”。面對威然的降價沖擊，別克GL8此前的小幅優惠已難具吸引力，不少消費者開始持幣觀望其后續動作。
這場降價風暴不僅重塑了中大型MPV市場格局，更讓合資品牌價格壁壘轟然倒塌。對于消費者而言，17萬級就能入手合資中大型MPV，無疑是難得的購車窗口期，而別克GL8能否拿出應對之策，將成為接下來市場關注的焦點。
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