漳龍線紅炭山站、富嶺站信號(hào)設(shè)備大修工程順利開(kāi)通

12月12日04時(shí)00分，經(jīng)過(guò)180分鐘天窗施工，由中鐵電氣化局集團(tuán)三公司信號(hào)分公司東南區(qū)域項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的漳龍線富嶺、紅炭山2站同時(shí)順利正點(diǎn)開(kāi)通。

紅炭山站與富嶺站作為漳龍鐵路鐵路系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”，是閩西南地區(qū)重要的資源運(yùn)輸通道。本次大修工程對(duì)兩站室內(nèi)外信號(hào)設(shè)備進(jìn)行了全面升級(jí)，共涉及新設(shè)道岔12組、全站各類(lèi)信號(hào)機(jī)36架、25個(gè)軌道電路區(qū)段的聯(lián)鎖試驗(yàn)，還新增了集中監(jiān)測(cè)、光閉塞、道岔缺口監(jiān)測(cè)等軟件調(diào)試。

面對(duì)復(fù)雜的任務(wù)，項(xiàng)目部秉持“方案先行、預(yù)想周全、責(zé)任到人”的原則，制定了縝密的施工方案。投入技術(shù)人員、信號(hào)工及勞務(wù)人員共百余人，并配備充足的檢測(cè)和通信設(shè)備，以保障施工力量。施工流程細(xì)化為電纜倒接、通道切換、聯(lián)鎖試驗(yàn)等多個(gè)環(huán)節(jié)，每項(xiàng)任務(wù)都明確責(zé)任人與時(shí)間，通過(guò)室內(nèi)外實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)確保執(zhí)行精準(zhǔn)。

安全是鐵路營(yíng)業(yè)線施工的生命線。在富嶺站信號(hào)設(shè)備大修開(kāi)通前夕，項(xiàng)目部將安全管理放在首位，構(gòu)建了全方位、立體化的安全保障體系，為順利開(kāi)通筑牢堅(jiān)如磐石的“防護(hù)墻”。項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的開(kāi)通領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)安全、技術(shù)、施工、后勤等專(zhuān)職負(fù)責(zé)人，并制定了詳盡的安全組織結(jié)構(gòu)圖，實(shí)現(xiàn)從決策層、管理層到作業(yè)層的責(zé)任全覆蓋，確保施工安全高效推進(jìn)。

紅炭山站、富嶺站的順利開(kāi)通增強(qiáng)了鐵路行車(chē)的安全性，提高運(yùn)輸效率，為閩西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和閩粵間的物資運(yùn)輸提供更為堅(jiān)實(shí)的保障。同時(shí)，也為后續(xù)其他鐵路站點(diǎn)的信號(hào)設(shè)備大修改造積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。（朱怡芳 王云、劉艷君）

責(zé)任編輯：韓璐(EN053)