2025年12月12日,中國海警多艘艦艇,在南沙群島仙賓礁-蓬勃暗沙一線海域,對強行侵闖的菲律賓海岸警衛隊船只,艦艇,菲律賓漁船等,進行強勢驅離,攔截,水炮打擊!
菲律賓海岸警衛隊公開,遭到中國海警艦艇水炮打擊的畫面。
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菲律賓海岸警衛隊船只,艦艇,菲律賓漁船等,被中方嚴厲警告多次后,依然無視中方警告,打算向仙賓礁-蓬勃暗沙突入,最終非法坐灘在仙賓礁-蓬勃暗沙。
最終在中國海警艦艇的強勢攔截和打擊下,菲律賓海岸警衛隊的軍艦,菲律賓漁船等,統統都跑了。
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引言
2025年12月12日清晨,南海仙賓礁海域的薄霧尚未完全消散,菲律賓海警兩艘主力巡邏艦MRRV-4403、MRRV-4411率5艘漁船組成的船隊,沿淺水區向蓬勃暗沙方向緩慢機動,其航跡刻意貼近水下暗礁區域的舉動,引發中方對其再次實施坐灘挑釁的強烈警惕。
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就在同一時間,中國海軍052D型驅逐艦已抵達事發海域外圍完成布防,艦載雷達全程鎖定相關海域目標,艦上廣播系統以高功率持續播報警示信息,明確告知菲方船隊“立即轉向,否則后果自負”。
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借漁政掩護的坐灘預演
此次菲律賓海警船隊的行動軌跡與戰術配合,延續了其近年來在南海慣常的“漁政掩護、軍事試探”套路。
從現場監測數據來看,菲方兩艘海警船居中領航,5艘漁船呈扇形分布在兩側,整體編隊保持低速航行,船頭始終朝向蓬勃暗沙附近的淺灘區域。
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這一區域水下暗礁密布,常年處于半淹沒狀態,一旦船舶在此處“擱淺”,菲方往往會以“船體故障”“緊急避險”為由要求停留處置,進而復制仁愛礁“馬德雷山”號登陸艦長期坐灘的模式,實現非法滯留的目的。
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更值得關注的是,菲方此次行動全程伴隨媒體跟拍,船隊中搭載的西方攝影人員持續記錄海面動態,明顯意圖在沖突升級后制造“中方強勢打壓民間漁業活動”的輿論假象。
這種“軍事行動+輿論造勢”的組合策略,在此前仙賓礁、黃巖島等海域的對峙中已多次出現。
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12月13日菲律賓海岸警衛隊官方發布的通報,也印證了這一預判——通報僅強調3名菲方人員在沖突中受傷、2艘漁船嚴重受損,卻對船隊未經中方許可闖入中國管轄海域的核心事實避而不談,反而將責任歸咎于中方海警的正常維權行動。
而就在,在菲方船隊闖入仙賓礁海域的同時,美國海軍“的黎波里”號兩棲攻擊艦已抵達黃巖島以北約60公里海域,期間多次起降P-8A反潛巡邏機對事發區域進行偵察。
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盡管美軍艦艇未直接駛入對峙核心區,但這種“遠距離策應”的姿態,無疑為菲方的挑釁行為提供了心理支撐。
而從時間節點來看,此次行動正值菲律賓國內對馬科斯家族式執政的質疑聲升溫,其借南海議題轉移國內輿論焦點的意圖較為明顯。
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從預警到處置的全鏈條部署
面對菲方的異動,中方構建了“遠中近”三層立體應對體系,實現了從早期預警到現場處置的全鏈條管控。
在遠距離監控層面,部署于永暑礁、美濟礁的岸基雷達與觀測站,早在菲方船隊離開菲律賓本土港口時就已啟動跟蹤,實時掌握其航向、航速等核心數據,并第一時間完成信息匯總分析,為后續應對決策提供支撐。
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這種前置預警能力,使得中方艦艇能夠提前規劃航線,在菲方船隊抵達目標海域前完成布防。
中距離威懾層面,中國海軍052D型驅逐艦的部署成為核心支撐。作為具備區域防空與對海打擊能力的主力艦艇,052D驅逐艦的噸位與火力配置均對菲方海警船形成絕對優勢。
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現場畫面顯示,該驅逐艦保持低速巡航狀態,艦體展開呈威懾姿態,主炮角度下調至待命位置,艦上官兵全程在崗值守。
這種顯性的軍事存在,直接對菲方船隊形成心理壓制,有菲方船員事后向媒體透露,在目視發現052D驅逐艦的那一刻,駕駛臺內氣氛瞬間緊張,船長的操作動作明顯出現遲疑。
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近距離處置層面,中國海警21559艇、21562艇及5204艦組成的執法編隊率先介入,在保持安全距離的前提下實施近距離布控。
當菲方船隊無視多次警示仍持續逼近淺灘后,中方海警船啟動高壓水炮實施驅離,白色水柱精準噴射至菲方船艇甲板及舷側,有效阻止其進一步靠近暗礁區域。
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針對菲方漁船試圖拋錨停留的舉動,中方還派出橡皮小艇,依法剪斷其錨繩,從物理層面切斷其坐灘的可能。
與此同時,部署于島礁基地的022型導彈艇與075型兩棲攻擊艦搭載的野馬氣墊船處于待命狀態,可在短時間內抵達事發海域增援,形成完整的應急響應閉環。
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法理依據與過往實踐
中方此次應對行動,完全基于國內法與國際法的明確規定,具備充分的法理依據。
根據《中華人民共和國海警法》及《海警機構行政執法程序規定》,海警機構有權對在中國管轄海域內航行、停泊、作業的船舶實施登臨檢查,對拒不配合的可采取強制攔截、驅離等措施。這一程序規范與美國、日本等國的海上執法規定相一致,符合國際通行做法。
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此前在2024年6月,中方就曾依據上述法規,對非法闖入仁愛礁鄰近海域的菲方船只實施登臨檢查,當場揭露其借“人道運補”名義攜帶武器的挑釁本質。
從過往實踐來看,中方始終堅持“善意管控、依法維權”的原則,在維護主權的同時,最大程度兼顧人道主義考量。
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針對仁愛礁非法坐灘的菲方軍艦,中方曾多次在菲方承諾不運送建筑材料、事先通報并接受核查的前提下,允許其運送生活物資,充分體現管控局勢的誠意。
但菲方多次違背承諾,借運補之機夾帶建材,試圖將坐灘軍艦改造為永久據點,這也是中方強化管控措施的重要原因。2024年5月之后,中方便對仁愛礁實施全面封鎖,禁止一切未經許可的補給行動,從源頭遏制菲方的非法擴張企圖。
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外交部此前的表態已明確劃定紅線:仁愛礁是中國南沙群島的一部分,菲方軍艦長期坐灘侵犯中國主權,違反《南海各方行為宣言》相關規定,中方始終要求菲方拖走該艦,恢復仁愛礁無人無設施的原狀。
此次中方針對菲方再次坐灘跡象的應對行動,正是對這一立場的再次重申。
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截至12月12日中午11時,在中方的持續驅離下,菲方船隊航向轉向菲律賓本土方向,領頭船掛出“故障”信號,現場緊張局勢逐步降溫,中方艦艇則在確認菲方完全撤離后調整航向,繼續在相關海域開展常態化巡邏。
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