河南
據(jù)美媒多家媒體報道和波蘭國防部證實(shí)，美國將以每輛1美元的價格，向波蘭轉(zhuǎn)讓250輛二手“斯特瑞克”步兵輸送車。
這筆看似 “白給” 的交易讓做順?biāo)饲榈奶乩势粘闪吮娛钢摹?/p>
美國媒體集體怒噴其 “揮霍納稅人血汗錢”，直呼 “純屬敗家操作”。
美國《國家利益》網(wǎng)站的評論：“這不是清倉大甩賣，是把納稅人的錢當(dāng)廢紙扔！”把特朗普政府推向風(fēng)口浪尖。
1美元就甩賣裝甲車，美國是瘋了嗎？
“撿漏”的波蘭到底淘到了什么？
要知道，這款M1126“斯特瑞克”步兵輸送車可不是普通裝備，作為美軍全能旅的核心裝備，它當(dāng)年的采購價高達(dá)300萬美元一輛。
8 輪驅(qū)動設(shè)計兼顧機(jī)動性與部署效率，可通過 C-17、C-5 大型運(yùn)輸機(jī)快速投送，能搭載 2 名乘員和 9 名步兵，配備遙控武器站可搭載機(jī)槍或榴彈發(fā)射器，部分型號還能整合 “標(biāo)槍” 反坦克導(dǎo)彈系統(tǒng)。
這批 “斯特瑞克” 裝甲車并雖然非全新裝備，來自駐歐美軍縮減規(guī)模后的剩余庫存，需完成技術(shù)檢查和維護(hù)后才會移交波蘭陸軍。
更值得一提的是，這款裝甲車此前的國際售價相當(dāng)可觀 —— 泰國 2019 年采購 60 輛二手型號，合同總價高達(dá) 8000 萬美元，對比之下波蘭此次確實(shí)撿到了 “白菜價”。
對波蘭而言，這筆交易剛好彌補(bǔ)了裝備缺口。
近年來因援助烏克蘭，波蘭軍方面臨裝備短缺問題，而這批裝甲車能快速補(bǔ)強(qiáng)機(jī)械化旅戰(zhàn)力，還無需等待漫長的跨大西洋交付周期。
按照波蘭軍方規(guī)劃，接收后將先評估每輛車的狀態(tài)，分別用于訓(xùn)練、作戰(zhàn)或支援保障任務(wù)，預(yù)計 2026 年下半年開展現(xiàn)場評估。
這筆交易的背后，藏著特朗普的“順?biāo)饲椤?/p>
波蘭堪稱美國在歐洲的“鐵桿迷弟”，為了抱緊美國大腿，波蘭不僅把軍費(fèi)開支提升到GDP的4%以上，而且還砸重金采購美國武器。
47.5億美元買250輛M1A2坦克、120億美元買96架“阿帕奇”直升機(jī)、100億美元買484套“海馬斯”火箭炮。
更貼心的是，波蘭前總統(tǒng)杜達(dá)曾提議把美軍基地命名為“特朗普堡”，這份“誠意”讓特朗普相當(dāng)受用。
而對美國來說，這批裝甲車本就是“包袱”。
隨著美軍縮減駐歐規(guī)模，留在歐洲的裝備要么運(yùn)回國，要么就地處理。
我們需要算一筆賬：一輛“斯特瑞克”的運(yùn)輸成本約5萬美元，250輛就是1250萬美元，加上長期維護(hù)費(fèi)用，遠(yuǎn)比“1元甩賣”更劃算。
特朗普團(tuán)隊(duì)本想把這包裝成“雙贏交易”：既清空了庫存，又鞏固了盟友關(guān)系。
1 美元甩賣裝甲車，本質(zhì)是用低成本維系盟友關(guān)系，讓波蘭繼續(xù)承擔(dān)北約東翼防務(wù)重任，畢竟美軍打算從歐洲收縮兵力，波蘭需要替美國 “看守” 歐洲東部防線，此舉顯然屬于給點(diǎn)甜頭。
美國媒體不買賬
《國家利益》直言這是“敗家行為”：“300萬的裝備賣1美元，就算是二手貨，也不能這么糟蹋納稅人的錢！”
《華盛頓郵報》更犀利指出，特朗普這是在拿國家資產(chǎn)換個人政治資本，“為了討好盟友，連基本的成本意識都丟了”。
有議員甚至算了筆總賬：按采購價算，250輛裝甲車價值7.5億美元，如今只賣250美元，相當(dāng)于打了0.0000033折。
不過波蘭也不是完全“撿漏”。
波蘭防長科西尼亞克-卡梅什透露，這批裝甲車要先經(jīng)過全面技術(shù)檢測，確定適用于作戰(zhàn)、訓(xùn)練還是支援任務(wù)，最早2026年下半年才能完成評估。
更關(guān)鍵的是，后續(xù)的升級、維護(hù)還得依賴美國技術(shù)，相當(dāng)于給美國軍工企業(yè)送了“長期飯票”。
有分析稱，這才是美國的真正算盤——用“1元購”的噱頭，綁定波蘭未來的軍火采購。
這筆交易還攪動了歐洲安全格局。
俄羅斯議員普什科夫直言，波蘭靠大量采購美式裝備成為“北約東翼橋頭堡”，只會加劇地區(qū)緊張。美軍通過這種方式鞏固在波蘭的存在，可能引發(fā)俄羅斯的軍力反制。
如今各方態(tài)度鮮明：特朗普覺得是“聰明的人情投資”，波蘭認(rèn)為是“低成本強(qiáng)軍機(jī)會”，美國媒體痛批“敗家”，俄羅斯保持高度警惕。
你覺得這250輛1美元的裝甲車，到底是誰賺了？
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