越南軍艦強闖臺海，中越關系要變天？

越南外交部近日表示，臺海海域是國際海域，不是中方的內海，越南竟然發聲表示臺海海峽是國際海域？現如今的跳梁小丑還真是越來越多，某些小國呢，尤其是東南亞國家，隔三差五就覺得自己又行了，就比如越南，就比如菲律賓。
從時間點到姿態，這事兒怎么看都不像“偶然路過”。越南官方嘴上說是“依國際法自由航行”，可自家2024年還在中越聯合聲明里信誓旦旦支持一個中國。
現在轉頭就來了這么一出，是裝糊涂，還是另有所圖？

這不是越南第一次玩“左右逢源”，卻是第一次把腳伸進這么敏感的水域。說白了就是想在中美之間找個新平衡點，但這步棋，走得太急了，可能反噬得也更快。
越南外交部發言人范秋姮在12月11日的新聞發布會上表示，依據《聯合國海洋法公約》，越南有權在臺海自由航行。
這番話頓時引發輿論嘩然，要知道，“國際水域”可不是誰嘴上說了算的概念。根據《聯合國海洋法公約》，類似臺海這種地理位置特殊、涉及主權爭議的海峽，并不自動屬于“誰都能來誰都能走”的國際水域。
它的法律地位，得看沿岸國的主張，而中國對臺灣海峽的主權立場，不是一兩天的事了。
越南作為《聯合國海洋法公約》的簽署國，這點法律常識恐怕比誰都清楚。但問題是，它對海洋法的理解，似乎取決于場合和對象。
在南部海域爭議中，越南一再強調專屬經濟區和領海主張，甚至不惜和鄰國反復扯皮；可一到臺海問題上，立場就突然“開明”了起來，這種“選擇性理解”難免讓人懷疑其背后的算盤。
從時間點來看，越南這艘軍艦穿越臺海的時間是12月9日左右，緊接著，美軍“的黎波里”號兩棲攻擊艦于12月9日訪問了越南峴港。
這種“巧合”，在國際政治里幾乎從不單純。事實上，2025年已有8個國家、12艘軍艦相繼穿越臺海，越南只是最新加入的那一個。
但它的身份特殊，首次這樣做的東南亞國家，意義自然不同。
問題來了，越南為什么要冒這個險？
說到底，還是地緣上的“投機心理”在作祟，自2023年美越關系升級為“全面戰略伙伴關系”后，越南在軍事合作上頻頻動作，聯合演習、武器采購、技術交流，一樣不少。
而在經濟上，越南對美國的依賴也越來越重，僅出口一項就占到了國內生產總值的12%。在這種背景下，越南顯然不愿在中美之間徹底“押寶”，而是試圖通過偶爾的“姿態”來博取雙邊好感。
但這招“走鋼絲”的策略，真能兩頭討好嗎？
2023年，中越雙邊貿易總額高達1755億美元，中國是越南最大的貿易伙伴。但經貿關系從來不是單向的。一旦越南被視為配合外部勢力挑動區域局勢的“新玩家”，中越經貿合作的基礎也難免被削弱。
更關鍵的是，這種行為可能在東南亞地區引發連鎖反應。越南作為第一個穿越臺海的東南亞國家，為其他國家樹立了“先例”。
菲律賓在區域局勢上一向態度激進，一旦越南此舉未受到實質性阻力，其他國家是否會跟風也未可知。
這對東盟來說是個麻煩，東盟內部本就在對待臺海問題上存在分歧，如今越南這一舉動，等于在原本脆弱的共識上撕開了口子，而中國同東盟正在推進的自貿區3.0版談判，也可能因此受到干擾。
針對越南軍艦穿越臺海，中國解放軍東部戰區迅速表態，并在相關海空域展開了戰備巡邏。這種反應，既是對外來干預的一種警示，也是在向區域國家傳達一個明確信號：主權問題，不容試探。
歷史已經給過教訓，2016年南海仲裁案之后，多個東南亞國家在短期內曾試圖“借風起舞”，但很快發現，過于依賴外部力量反而加劇了本國與周邊國家的緊張關系。
最終，還是得靠區域對話和合作來尋求平衡。
可惜，越南似乎沒從那段歷史中學到太多。
從“口頭支持一個中國”，到“行動上穿越臺海”，越南的這次轉向，既暴露出它戰略上的焦慮，也反映出其對區域局勢的誤判。
在當下這個多極競爭、局勢復雜的時代，越南想通過“選邊站隊”換取安全紅利，恐怕最終只能落得“賠了夫人又折兵”。
地區穩定從來不是靠試探和挑釁換來的，尤其是臺海這種高度敏感的區域，一旦擦槍走火，后果可能遠超越南的承受范圍。
更現實的是，越南所依賴的美越關系也并非鐵板一塊。華盛頓的對外政策，歷來是“利益優先”，一旦局勢需要調整，美國的承諾隨時可能縮水。
越南若將國家戰略寄托在這種“可變的盟友”身上，風險遠遠大于回報。
越南這次穿越臺海的小動作，可能在短期內吸引了注意，但長遠來看，若無法平衡好國家利益與大國博弈之間的尺度，最終吃虧的恐怕還是它自己。