岷江老木孔航電樞紐工程土建II標(biāo)船閘主體結(jié)構(gòu)澆筑高程實(shí)現(xiàn)重要突破

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近日，由中交第四航務(wù)工程局有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中交四航局”）承建的岷江老木孔航電樞紐工程土建II標(biāo)迎來(lái)關(guān)鍵進(jìn)展——船閘主體結(jié)構(gòu)混凝土澆筑高程成功突破345.0米大關(guān)，標(biāo)志著該項(xiàng)目主體工程建設(shè)已進(jìn)入決戰(zhàn)決勝的關(guān)鍵階段。

作為岷江港航電綜合開(kāi)發(fā)“一港四梯級(jí)一航道”最上游梯級(jí)，老木孔航電樞紐工程是四川省重點(diǎn)水運(yùn)項(xiàng)目，是以航運(yùn)為主，結(jié)合發(fā)電，兼顧供水、灌溉的水資源綜合利用工程。項(xiàng)目概算總投資為143.5億元，樞紐總庫(kù)容2.07億立方米，總裝機(jī)容量405.4兆瓦，對(duì)助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、補(bǔ)齊成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)水運(yùn)短板、服務(wù)長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大意義。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持環(huán)保先行，打造綠色工程典范。面對(duì)開(kāi)挖方量大，揚(yáng)塵防治等挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部堅(jiān)持環(huán)保先行，組織簽訂《安全環(huán)保生產(chǎn)責(zé)任書》，層層壓實(shí)全員安全環(huán)保責(zé)任。通過(guò)全面落實(shí)灑水降塵、裸土覆蓋與綠化等舉措，有效抑制施工揚(yáng)塵，顯著提升了項(xiàng)目綠色施工管理水平。

強(qiáng)化科學(xué)調(diào)配，全力保障施工進(jìn)度。面對(duì)混凝土供應(yīng)緊張、設(shè)備調(diào)配復(fù)雜和有效施工期短等主要制約，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)強(qiáng)化組織管理和信息化手段，動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工計(jì)劃，整合多方資源，搶抓有利施工窗口期，為全速推進(jìn)工程建設(shè)構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)資源保障。

聚焦技術(shù)攻堅(jiān)，鑄就百年平安品質(zhì)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持工程進(jìn)度質(zhì)量齊抓，在模板標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、可提升式布料機(jī)澆筑設(shè)備、三維BIM應(yīng)用以及施工動(dòng)畫交底等方面實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新；尤其是在結(jié)構(gòu)立面養(yǎng)護(hù)中引入智能噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)過(guò)程的智能化，保障了混凝土實(shí)體質(zhì)量，為打造平安百年品質(zhì)工程提供堅(jiān)實(shí)技術(shù)支撐。

岷江老木孔航電樞紐工程預(yù)計(jì)于2027年5月實(shí)現(xiàn)船閘通航，項(xiàng)目建成后，將作為岷江（樂(lè)山至宜賓段）高等級(jí)航道體系的龍頭梯級(jí)，顯著提升岷江航運(yùn)能力，大幅降低物流成本、有效緩解區(qū)域電力供應(yīng)壓力。同時(shí)，工程的建成將全力推動(dòng)“長(zhǎng)江黃金水道”向上游延伸直接深入成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)腹地，對(duì)助力打造長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心、加快暢通四川省重大裝備進(jìn)出川水上通道、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要意義。