岷江彭山尖子山庫區啟動蓄水！2個月“長高”11米，體量堪比西湖

封面新聞記者 李慶

12月15日上午9時，隨著閘門緩緩落下，岷江彭山尖子山航電樞紐工程正式啟動下閘蓄水。尖子山航電是岷江中游彭山至樂山段6個梯級航電樞紐中的第一級，下閘蓄水標志著這一總投資約16.89億元的省、市重點交通項目進入最后階段。

“我們這次蓄水過程，涉及彭山城區沿江及江口沉銀博物館景點等區域，計劃總歷時60天，分四個階段穩步推進，下泄流量將保持不低于117.1立方米/秒，充分考慮水生生物生存及下游生產生活用水需求。”相關負責人介紹。

據介紹，第一階段從12月15日至20日，水位從415米蓄至417米；第二階段至12月28日，水位提升至421.5米；第三階段至2026年1月4日，蓄至423.5米；第四階段至2月13日，最終達到426米正常蓄水位。根據測算，預計水面高度將提升11米。

中國能建葛洲壩機電公司所屬眉山公司執行董事、總經理黃宏志表示，“蓄水完成后，這里將形成6平方公里的開闊湖面，規模與西湖相當，景致會格外動人。”屆時，從成都九眼橋出發，經成都江灘公園、芙蓉島公園、二江寺橋、黃龍溪古鎮，再到彭祖山景區，近30處景點沿江水鋪展，將構成名副其實的“黃金水路旅游線”。

尖子山航電樞紐以航運為主，兼有發電、防洪等綜合功能。項目建成后，總裝機容量69兆瓦，年發電量約2.85億度，可為地方提供穩定的清潔能源。“這不僅是水位的變化，更將重塑這一帶的生態與景觀格局。”項目相關負責人表示，庫區蓄水后，防洪標準將達到50年一遇，總庫容約3540萬立方米。

根據規劃，未來將打通成都經彭山至眉山的水上旅游通道，開發“夜游錦江”等產品，打造彭山水上賞游區。眉山市《眉山港總體規劃（修編）》明確提出，將依托彭祖山、江口沉銀博物館、漢陽古鎮等資源，建設旅游客運碼頭集群，推動成都都市圈“水路+旅游”融合發展。

航運方面，該樞紐將形成四級航道，可同時通行2艘500噸級船舶，設計年過閘運量260萬噸，顯著提升岷江中游通航能力。壩頂還設有寬12米的橋面，形成“以壩代橋”的跨江通道，與岷江一橋、二橋及規劃中的唐河大橋共同構成彭山“四橋跨江”的交通格局。

為確保蓄水期間安全，相關部門已發布通告，明確禁止在庫區淹沒區、影響區及水位變化區域進行游泳、垂釣、采砂、水上交通等活動，同時嚴禁向庫區排放污染物。