本文轉(zhuǎn)自:人民網(wǎng)-貴州頻道
國家交通動脈——G7522貴陽至平塘(黔桂界)高速公路平塘段建設(shè)進入最后沖刺。歷經(jīng)兩年多的緊張施工,這條總投資超392億元的高速大通道,預(yù)計將于本月底實現(xiàn)全線通車運營,平塘交通格局即將迎來歷史性跨越。
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貴平高速連接黔桂。
在平塘南、平塘北收費站施工現(xiàn)場,工人們正搶抓工期,有序進行收費系統(tǒng)調(diào)試和外觀裝飾收尾。嶄新的瀝青路面上,護欄安裝、標(biāo)識標(biāo)牌固定等最后工序也在同步推進。
貴平高速平塘北收費站施工現(xiàn)場負責(zé)人帥興忠介紹:“站區(qū)里面已經(jīng)達到交業(yè)的狀態(tài),現(xiàn)在正在搶建收費大棚,收費大棚的鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)到了裝飾的收尾階段。現(xiàn)在我們投入的登高車是12臺,吊車是2臺,工人是60—70人。在12月20日左右要把它搶出來。”
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貴平高速平塘樞紐互通。
與此同時,作為全線亮點打造的甲青交旅融合服務(wù)區(qū),主體工程已全面完工,內(nèi)部裝修與景觀打造正同步推進,現(xiàn)場呈現(xiàn)一派熱火朝天的沖刺景象。
“目前工程已經(jīng)進入了最后沖刺階段,最關(guān)鍵的是我們服務(wù)區(qū)的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂。我們目前進行的是內(nèi)部裝飾和外部幕墻的裝修,正分區(qū)域同步施工,我們集中力量盡可能完成服務(wù)區(qū)的整體建設(shè),盡快交付使用。”貴平高速房建4標(biāo)項目副經(jīng)理歐陽夏龍表示。
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貴平高速平塘南收費站。
貴平高速公路起于貴陽烏當(dāng)羊昌,途經(jīng)貴定、龍里、平塘,止于黔桂省界云陽關(guān),順接在建天峨至北海高速公路,全線長約174公里,采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速100公里。平塘段主線長達75.2公里,橋隧比超過50%,施工難度顯著。自2023年4月全面開工以來,在廣大筑路工人的共同努力下,項目建設(shè)即將完成。
“其中平塘樞紐互通建設(shè)難度極大,橋隧比達到90%,目前已全部建設(shè)完成,已進入測試階段,預(yù)計是本月底就達到通車條件。”貴平高速16標(biāo)項目總工章友澤說。
歐陽夏龍說:“貴平高速建設(shè)難度較大,但是我們依舊堅持了高標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè),這邊的時速120公里,雙向六車道,就是為了滿足未來長期的生活需求。”
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已經(jīng)安裝好的路牌。
作為平塘歷史上投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的交通工程,貴平高速承載著全縣人民“向海而興”的期盼。其在平塘境內(nèi)設(shè)掌布、谷硐、平塘北、平塘南、者密、云陽關(guān)6處互通,將與既有的平羅高速共同構(gòu)建“縣域20分鐘高速圈”,內(nèi)聯(lián)外通格局基本成型。
“貴平高速的建設(shè)把我們南北向的鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行了一個有效的串聯(lián),全縣共11個鄉(xiāng)鎮(zhèn),其中通高速的鄉(xiāng)鎮(zhèn)就達到了7個,高速建成后,縣內(nèi)交流變得更加快捷。”平塘縣交通運輸局局長蒲朝波說道。
通車后,平塘至貴陽車程將從目前的2.5小時縮短至1小時左右。該高速與既有的平羅高速在平塘交會,形成“十字樞紐”,使平塘從交通節(jié)點躍升為連接黔中、貫通黔桂、通往北部灣的重要樞紐。
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臨崖而建的甲青交旅融合服務(wù)區(qū)。
蒲朝波說:“貴北高速是國家西部陸海新通道的重要組成部分,也是貴州省‘強省會’行動的關(guān)鍵項目。它與平羅高速構(gòu)成的這個‘黃金十字’,對于平塘具有里程碑意義,這不僅是物理路網(wǎng)的交叉,更是發(fā)展格局的打開。”
目前,貴平高速全線正以決戰(zhàn)之勢推進收尾工程,確保本月底實現(xiàn)主線通車運營。一條承載開放與發(fā)展夢想的康莊大道,正在平塘大地徐徐鋪展。(圖/文 江利、楊勝玉、肖應(yīng)福)
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