獲批！S27呼和浩特至鄂爾多斯高速公路（呼和浩特段）最新消息！

近日

S27呼和浩特至鄂爾多斯高速公路

（呼和浩特段）

先行用地項目正式獲得自然資源部批準

標(biāo)志著S27高速公路（呼和浩特段）項目建設(shè)

取得實質(zhì)性進展

S27呼和浩特至鄂爾多斯高速公路（呼和浩特段）工程

是自治區(qū)推進呼包鄂烏一體化發(fā)展的重點項目

也是全區(qū)地方高速公路網(wǎng)的重要組成部分

S27呼和浩特至鄂爾多斯高速公路（呼和浩特段）項目

先行用地面積60.3002公頃

主要用于互通式立體交叉工程和橋梁等單體工程

為保障項目如期完工通車邁出關(guān)鍵一步

呼和浩特市自然資源局

將持續(xù)深入推進

自治區(qū)和呼市重大項目聯(lián)審聯(lián)批工作機制

將S27高速公路（呼和浩特段）項目

作為市縣兩級自然資源部門組件和審查并聯(lián)推進試點

通過系統(tǒng)內(nèi)上下聯(lián)動

部門間橫向協(xié)調(diào)配合

提升建設(shè)用地審批質(zhì)效

為項目全線開工建設(shè)做好要素服務(wù)保障

項目概況

S27呼和浩特至鄂爾多斯高速公路項目主線全長約127.9公里，總投資126.87億元，采用雙向4車道標(biāo)準建設(shè)，設(shè)計時速120公里，北起黃河大橋北側(cè)，南接G65包茂高速。項目建設(shè)工期4年，建成后將為呼和浩特和鄂爾多斯兩市之間提供一條距離最短、時間最快、出行最順暢的直達高速公路，有效壓縮時空距離，實現(xiàn)呼和浩特與包、鄂、烏三座城市之間2小時通達，對完善自治區(qū)、呼包鄂榆城市群及呼包鄂烏一體化內(nèi)部高速公路網(wǎng)絡(luò)具有重要作用。

同時，項目向東銜接G59呼北高速，向北連通G6、G7高速網(wǎng)，向南對接山西方向，向西延伸至鄂爾多斯高新技術(shù)園區(qū)，對提升全區(qū)路網(wǎng)整體效能、促進黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展、服務(wù)融入京津冀協(xié)同發(fā)展大局具有深遠意義。

此前9月27日

S27呼和浩特至鄂爾多斯高速公路

（呼和浩特段）公喇嘛互通立交

正式開工

標(biāo)志著S27呼和浩特至鄂爾多斯高速公路

（呼和浩特段）

進入建設(shè)階段

S27呼和浩特至鄂爾多斯高速公路（呼和浩特段）項目的建設(shè)是貫徹落實自治區(qū)和呼和浩特交通發(fā)展戰(zhàn)略的重要工程，項目建成后，將有效優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，進一步完善全國性綜合交通樞紐城市功能，有力推動呼包鄂烏一體化發(fā)展，為首府打造區(qū)域中心城市提供有力交通支撐。

項目起點位于和林縣盛樂鎮(zhèn)G59呼北高速盛樂互通立交，終點止于托縣黃河特大橋北端，全長約75.8公里，批復(fù)概算74.2億元，采取BOT模式建設(shè)，設(shè)計速度120公里/小時，雙向四車道。項目預(yù)計2028年10月底建成通車。

來源：青橙融媒（記者 宋向華）部分素材來源：內(nèi)蒙古日報、圖片為資料圖