自主3000萬輛下線！中國長安跑出中國速度，新央企用“安全感”征服市場｜明鏡pro

12月10日，中國長安汽車迎來第3000萬輛中國品牌汽車下線，成為中國汽車工業史上最快達成這一里程碑的汽車企業。時間刻度上，這是一條陡峭的曲線：第一個1000萬輛，中國長安用了30年；第二個1000萬輛，用時7年；而如今距離第三個1000萬輛的達成，僅過去4年半的時間。

當行業還在討論“內卷”與“存量”時，中國長安以前所未有的速度，刷新了中國品牌的成長紀錄。這不僅是“快”，更是一種“厚積薄發”的戰略節奏。這一“加速曲線”不僅映射出中國長安自身的跨越式成長，更是中國汽車產業從追趕到領跑、從規模擴張到高質量發展的生動注腳，彰顯了中國制造的全新速度與澎湃力量。

3000萬輛中國品牌汽車下線的達成，背后是企業戰略定力、技術投入與市場開拓的集中釋放。從逸動（參數丨圖片）到UNI-K，再到如今的阿維塔12四激光版，每一款里程碑產品都代表著中國長安在技術、設計與品牌上的階段性突破。這條增長曲線，清晰標注出中國品牌從“性價比”走向“技術溢價”、從國內市場走向全球舞臺的上升路徑。

正如中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒在致辭中提到的，“在十四五即將圓滿收官，十五五正在謀篇布局的重要節點上，中國長安汽車快速邁上第三個1000萬輛新臺階，不僅為十四五交出優異答卷，更為面向十五五進一步實現科技自立自強，助力打造制造強國、質量強國、建設現代化產業體系奠定了全新的起點。”

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3000萬輛的底氣與底色

1981年，中國長安的前輩們自籌3500萬元，進入了汽車這樣一個新的領域。回望發展歷程，中國長安的每一步跨越都與國家戰略同頻共振：

上世紀80年代響應“軍轉民”號召，開創中國微型汽車先河，中國長安也是“軍轉民”唯一存活并不斷發展壯大的汽車品牌；21世紀初抓住WTO入世機遇，開啟“商轉乘”與自主創新之路，成為首個在海外建立研發基地的中國車企；新時代下，以新能源“香格里拉”、智能化“北斗天樞”和全球化“海納百川”三大計劃為核心，堅定不移向智能低碳出行科技公司轉型，構建起多元動力路線與全球化布局。這種始終與國家發展同向而行的戰略定力，正是新央企責任與擔當的鮮明體現。

作為深度參與中國汽車工業從無到有、從弱到強全過程的領軍企業，中國長安始終將技術創新作為立身之本，用“再窮不能窮研發”的執著，構建起支撐品牌向上的硬核底氣。在研發上，中國長安汽車是出了名的“舍得砸錢”，每年至少把營業收入的5%投進研發領域，過去十年僅智能化領域就投入超600億元。如今，中國長安汽車在全球構建起“六國十地”的研發網絡，在2.4萬全球研發人員組成的團隊里，光軟件和AI人才就超5000人。近三年，中國長安汽車累計申請專利1.4萬余件，平均每天誕生19件專利。

目前，中國長安汽車不僅擁有全球遠程仿真實驗集群、生理與認知實驗室、全球語音智能實驗室三個全球領先的實驗室，還擁有空間聲學AI實驗室、視覺安全實驗室和“數字孿生”智聯實驗集群三個全球唯一的實驗室，以及全球首個人因工程實驗集群。

研發上持之以恒的死磕，讓中國長安汽車在競爭激烈的市場里掌握了技術上的核心優勢，而對于用戶來說，更為重要的則是硬核技術所帶來的那份值得托付的安心。下線儀式現場，中國長安汽車董事長朱華榮提到了一個令人印象深刻的數字，“3000萬輛車，如果按照一家三口計算，累計承載著全球約1億人的美好出行生活。”

為了守護億萬家庭的美好出行，廣州車展期間中國長安汽車重磅發布“新安全”價值體系，從“天樞智能”駕駛輔助系統在極端場景下的從容應對，到以“五感”為核心，打造“清新·矯姿?釋壓?守護”四維健康體系的智能座艙，再到通過多模態感知與精準控制技術，在極端路況下為用戶筑牢安全防線的智能底盤，這種貫穿行車、健康、心理的全維度安全保障，正是中國長安贏得3000萬用戶信賴的關鍵，也是3000萬輛銷量背后最堅實的品牌基石。

中國長安構建起的這一貫穿技術、產品與體驗的“大安全”體系，是新央企在產業變革中展現的擔當與實力——不以短期銷量為導向，而是以長期主義構建可信賴的品牌內核。

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五大品牌協同躍升

3000萬輛的生態合力

3000萬輛的里程碑，是中國長安旗下五大品牌協同發力、共同成長的輝煌見證。從豪華智能到主流家用，從燃油動力到新能源賽道，從乘用市場到商用領域，五大品牌精準卡位、優勢互補，構建起覆蓋全場景、全價位的產品矩陣，彰顯出強勁的發展韌性與市場競爭力。

作為此次3000萬輛下線車型的承載者，阿維塔品牌以“原創、智能新豪華” 為定位，站穩20萬-70萬元高端市場，成為品牌向上的先鋒。11月，阿維塔銷量再創新高至14057輛，連續9個月交付破萬，成為中國豪華新能源品牌的中堅力量。

深藍汽車聚焦全球年輕態新能源用戶，以“年輕科技運動”為品牌標簽，在泰國等海外市場已嶄露頭角。全球大單品深藍S05連續6個月銷量破萬，并連續2月奪得泰國新能源SUV銷量冠軍，在全球市場書寫“中國智造”的青春答卷。

長安啟源深耕主流家庭新能源市場，以“幸福的啟源，移動的家”為理念，打造高價值家用車。長安啟源Q07累計銷量突破9萬輛，成為央企新能源中型SUV銷量冠軍；長安啟源A06首月訂單破3萬，長安啟源全新Q05上市十日訂單即達1.3萬。

長安汽車作為品牌根基，依托逸動、CS系列等經典車型持續煥新，鞏固基本盤并引領燃油車智能化轉型。第四代逸動連續6個月蟬聯自主燃油轎車銷冠，CS75系列累計銷量超280萬輛，在J.D. Power新車質量研究中斬獲佳績，以全維實力印證“全球智能家轎新標桿”的口碑。

長安凱程則在商用車領域持續突破，作為數智新能源商用車品牌在皮卡、輕客等領域實現新能源與出口雙增長。V919、獵手K50等車型憑借大空間、高承載、長續航優勢，成為物流運輸、場景化用車的優選方案。

五大品牌覆蓋從家用到商用、從燃油到純電、從國內到海外的全場景出行需求，各領風騷、齊頭并進，既各自在細分市場建立優勢，又形成技術共享、市場互補、品牌協同的良性生態，共同構筑起中國長安抵御市場波動、實現持續增長的堅固防線，支撐3000萬輛體系力的實現。

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結語

中國長安汽車達成3000萬輛中國品牌汽車下線，既是對過去的總結，更是面向未來的新起點。它證明了中國汽車的領先企業，已完成了從“單品爆款”到“體系制勝”的跨越。競爭不再是某一款車的成敗，而是平臺技術、供應鏈管理、品牌矩陣、全球化能力的綜合較量。

下線儀式是里程碑，更是發令槍。面向未來，中國長安汽車錨定2030年500萬輛產銷目標，其中新能源占比超60%，海外占比超30%，更計劃2028年量產人形汽車機器人，2030年實現航線飛行汽車商業化運營。這不僅是企業愿景，更是中國汽車產業從“大”到“強”、從“國內領先”到“全球競爭力”的關鍵一躍。

在“十四五”收官與“十五五”藍圖初展的交匯點上，3000萬輛不僅是一個數字，更是一張彰顯“中國制造”全新速度與體系化競爭力的時代答卷。3000萬輛，是3000萬個家庭的信任，是中國汽車工業的鏗鏘步伐，它見證了一家車企與國家產業命運的同頻共振，也預示著一個更智能、更綠色、更全球化的出行新時代正加速到來。