眾所周知淮北全市常住人口數(shù)量是193萬(wàn),宿州有522萬(wàn)常住人口,按理來(lái)說(shuō)淮北市區(qū)繁華程度是不如宿州。可是從城市熱力圖看這兩座城市的繁華程度旗鼓相當(dāng),對(duì)此大家很好奇這究竟是為什么呢?在我看來(lái)主要在于以下這幾方面。
一方面是因?yàn)榛幢迸c宿州的行政區(qū)劃有很大的差異,因此人口數(shù)量較少的淮北繁華程度絲毫不遜色于宿州。具體來(lái)說(shuō)淮北下轄3個(gè)區(qū)1個(gè)縣,宿州下轄1個(gè)區(qū)4個(gè)縣,這就意味著淮北的城市化率是遠(yuǎn)高于宿州。
更關(guān)鍵的是濉溪縣緊挨著淮北市區(qū),相比之下宿州的縣城到市區(qū)之間距離較遠(yuǎn)。因此從城市熱力圖看淮北全境這193萬(wàn)人口都集中在一起,宿州市區(qū)的繁華只能靠常住人口數(shù)量177萬(wàn)的埇橋區(qū)支撐,這樣的話淮北與宿州繁華程度旗鼓相當(dāng)就不足為奇了。
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另一方面是因?yàn)榱魅氲交幢钡乃拗萑吮壤芨撸虼诉@兩座城市的繁華程度旗鼓相當(dāng)。從最新的人口遷徙地圖看遷入到淮北的宿州人比例高達(dá)44.62%,高于遷入到宿州的淮北人比例。
更主要的是淮北市區(qū)到徐州市區(qū)距離更近一些,因此每逢周末來(lái)宿州市區(qū)游玩的徐州人更多一些,這樣的話人口數(shù)量較少的淮北市區(qū)繁華程度跟宿州旗鼓相當(dāng)完全是在情理之中。
放眼未來(lái)我認(rèn)為淮北與宿州之間還需要加強(qiáng)交通往來(lái)。現(xiàn)如今坐高鐵從淮北到宿州需要在徐州境內(nèi)繞一大圈,這樣的話交通出行還是很不方便。因此我很期待淮北到宿州今后能修建近距離直達(dá)的城際鐵路,這樣可以讓跨市通勤上班的人出門更方便,最終可以讓淮北與宿州變得更加繁華,仔細(xì)想想還是挺令人期待的。
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