北京
12月15日，中鐵十四局建設者慶祝掘進突破3000米大關。
12月15日，青島膠州灣第二隧道南線主線隧道盾構段成功穿越多條海底破碎帶，掘進突破3000米，按時完成預定施工目標。青島膠州灣第二隧道連接青島主城區和國家級新區青島西海岸新區，設計時速80公里。工程全長17.48公里，其中主線隧道長14.37公里，包括長達9.95公里的海域段。
新華社記者 李紫恒 攝
12月15日拍攝的青島膠州灣第二隧道南線主線隧道盾構段作業面。
12月15日，青島膠州灣第二隧道南線主線隧道盾構段成功穿越多條海底破碎帶，掘進突破3000米，按時完成預定施工目標。青島膠州灣第二隧道連接青島主城區和國家級新區青島西海岸新區，設計時速80公里。工程全長17.48公里，其中主線隧道長14.37公里，包括長達9.95公里的海域段。
新華社記者 李紫恒 攝
12月15日，中鐵十四局建設者在海平面下91米進行管片安裝作業。
12月15日，青島膠州灣第二隧道南線主線隧道盾構段成功穿越多條海底破碎帶，掘進突破3000米，按時完成預定施工目標。青島膠州灣第二隧道連接青島主城區和國家級新區青島西海岸新區，設計時速80公里。工程全長17.48公里，其中主線隧道長14.37公里，包括長達9.95公里的海域段。
新華社記者 李紫恒 攝
12月15日，中鐵十四局建設者在海平面下91米進行施工作業。
12月15日，青島膠州灣第二隧道南線主線隧道盾構段成功穿越多條海底破碎帶，掘進突破3000米，按時完成預定施工目標。青島膠州灣第二隧道連接青島主城區和國家級新區青島西海岸新區，設計時速80公里。工程全長17.48公里，其中主線隧道長14.37公里，包括長達9.95公里的海域段。
新華社記者 李紫恒 攝
12月15日，中鐵十四局建設者在海平面下91米進行管片安裝作業。
12月15日，青島膠州灣第二隧道南線主線隧道盾構段成功穿越多條海底破碎帶，掘進突破3000米，按時完成預定施工目標。青島膠州灣第二隧道連接青島主城區和國家級新區青島西海岸新區，設計時速80公里。工程全長17.48公里，其中主線隧道長14.37公里，包括長達9.95公里的海域段。
新華社記者 李紫恒 攝
12月15日，中鐵十四局建設者在海平面下91米進行管片拼裝作業。
12月15日，青島膠州灣第二隧道南線主線隧道盾構段成功穿越多條海底破碎帶，掘進突破3000米，按時完成預定施工目標。青島膠州灣第二隧道連接青島主城區和國家級新區青島西海岸新區，設計時速80公里。工程全長17.48公里，其中主線隧道長14.37公里，包括長達9.95公里的海域段。
新華社記者 李紫恒 攝
（新華網）
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