美歐合作完成F-35A戰斗機綜合“流星”超視距空空導彈的一系列關鍵地面試驗

來源：滾動播報

（來源：中國航空報）

　　12月4日，歐洲導彈公司（MBDA）宣布，該公司與美國洛馬公司、美國戰爭部F-35戰斗機聯合計劃辦公室（JPO）合作，完成了“流星”（METEOR）超視距空空導彈與F-35A飛機綜合的一系列關鍵地面試驗。

　　這些試驗在美國加利福尼亞州愛德華茲空軍基地進行，對內埋“流星”導彈的F-35A飛機進行了地面振動測試，也對“流星”導彈和F-35A飛機進行了掛裝匹配檢查。在地面振動測試中，掛裝在F-35A飛機內埋彈艙中的“流星”導彈以不同的頻率振動，以測量其結構響應；在掛裝匹配檢查中，在將“流星”導彈掛裝到F-35A飛機的內埋彈艙后，測量了飛機結構、系統和相鄰外掛之間的間隙，以確保導彈可以安全地掛裝和使用。這些地面試驗確認了“流星”導彈與F-35A飛機之間的主要硬件響應，這是開始進行飛行試驗之前的關鍵步驟。試驗確認了F-35A飛機的內埋彈艙可以安全地裝載和使用“流星”導彈，由此可以保留該型機寶貴的隱身特性。

　　目前，英國正在領導“流星”導彈與F-35B飛機的綜合，此前英國空軍已在2025年早些時候宣布成功進行了“流星”導彈在一架F-35B飛機上掛載飛行試驗；意大利正在資助該型導彈與F-35A飛機的綜合，接下來試驗團隊將再進行一輪F-35A飛機綜合“流星”導彈的地面試驗，此后開始飛行測試。

　　歐洲導彈公司稱，“流星”導彈是英國、意大利、法國、德國、西班牙和瑞典6國合作計劃的成果，其“不可逃逸攻擊區”明顯大于任何可比較系統，這一核心能力來自其涵道式可變流量固體燃料火箭沖壓發動機，其沖壓發動機可為導彈提供持續的推力，直到攔截威脅。該型導彈采用主動雷達導引頭進行末端制導，中段采用由雙向數據鏈增強的慣導導航。這種數據鏈使導彈進行中段目標更新或重新瞄準成為可能。該型導彈采用觸發和近炸雙重引信及爆炸破片戰斗部，可最大限度發揮其殺傷力。

　　目前，該型導彈已綜合到“鷹

　　獅”“臺風”和“陣風”戰斗機。歐洲導彈公司稱，F-35飛機的傳感器套件與“流星”導彈的動力學性能相結合，將為作戰人員提供所期望的優勢。除了這些載機外，韓國正在對其KF21“獵鷹”戰斗機與“流星”導彈的綜合進行測試。

　　（張洋）