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      新規(guī)將至!民航局發(fā)布中大型無(wú)人機(jī)&載人eVTOL適航標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿

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      低空經(jīng)濟(jì) 適航審定 咨詢通告

      字?jǐn)?shù):1200 閱讀:5分鐘 來(lái)源:民航局官網(wǎng)

      2025年12月12日,民航局航空器適航審定司發(fā)布通知,就《限用類無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)適航標(biāo)準(zhǔn)(征求意見稿)》《動(dòng)力提升航空器適航標(biāo)準(zhǔn)(征求意見稿)》兩項(xiàng)重要咨詢通告公開征求意見。意見截止日期為2025年12月31日。


      一、限用類無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)適航標(biāo)準(zhǔn)(征求意見稿)

      咨詢通告提供了民航規(guī)章CCAR-92部第92.343條規(guī)定且符合以下限制的限用類民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)型號(hào)設(shè)計(jì)及其更改所需滿足的適航要求:

      (1)《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》規(guī)定的中型無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng);

      (2)《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》規(guī)定的大型無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)中 (i)最大起飛重量小于 5700 千克的固定翼,以及復(fù)合翼、傾轉(zhuǎn)翼等復(fù)合構(gòu)型; (ii)最大起飛重量小于 3180 千克的旋翼類(包括多旋翼構(gòu)型)

      限用類無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)審定要求

      申請(qǐng)人可以使用本適航標(biāo)準(zhǔn)作為適用的限用類無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)的型號(hào)合格審定基礎(chǔ)。對(duì)于符合第 92.327 條規(guī)定的情形,局方將根據(jù)《頒發(fā)專用條件、批準(zhǔn)豁免和做出等效安全水平結(jié)論的程序》(AP-21-AA-2023-17) AC-92-AA-2025-XX II 制定相應(yīng)的專用條件。

      咨詢通告依據(jù)《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》(CCAR-92) 制定。自本咨詢通告生效之日起,《中型民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)適航標(biāo)準(zhǔn)及符合性指導(dǎo)材料(試行)》(AC-92-AA-2024-02)廢止。

      二、動(dòng)力提升航空器適航標(biāo)準(zhǔn)(征求意見稿)

      咨詢通告提供了動(dòng)力提升航空器型號(hào)合格審定的指導(dǎo)材料,適用于:

      可有人駕駛的,純電供能分布式電推進(jìn)系統(tǒng)的,最大起飛重量不超過(guò)5700公斤,最大乘客數(shù)不超過(guò)9座,非增壓座艙的,最大使用限制速度或最大結(jié)構(gòu)巡航速度(二者取大 者)小于463公里/小時(shí)的動(dòng)力提升航空器。

      動(dòng)力提升航空器是一種重于空氣的航空器能夠垂直起飛、垂直著陸和低速飛行主要依靠以發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的升力裝置或發(fā)動(dòng)機(jī)推力在這些飛行狀態(tài)期間提供升力,并且依靠非旋轉(zhuǎn) 翼面在水平飛行時(shí)提供升力。

      動(dòng)力提升航空器審定要求

      申請(qǐng)人可以使用本適航標(biāo)準(zhǔn)作為滿足適用性的動(dòng)力提升航空器的合格審定基礎(chǔ)。對(duì)于僅使用本適航標(biāo)準(zhǔn)作為合格審定基礎(chǔ)而沒(méi)有添加或變更的設(shè)計(jì),局方在型號(hào)合格審定時(shí)不要求申請(qǐng)人再單獨(dú)制定專用條件,并獲得批準(zhǔn)。如果申請(qǐng)人采用了新穎獨(dú)特設(shè)計(jì),本適航標(biāo)準(zhǔn)不能完全覆蓋或不適用于其研制的動(dòng)力提升航空器,局方將根據(jù)《頒發(fā)專用條件、批準(zhǔn)豁免和做出等效安全水平結(jié)論的程序》(AP-21-AA-2023-17)制定相應(yīng)的專用條件。 對(duì)于適用于本咨詢通告的動(dòng)力提升航空器所安裝的電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳,可作為電動(dòng)航空器的一部分按照 H 章和 I 章要求,隨著動(dòng)力提升航空器型號(hào)合格證獲得批準(zhǔn);也可按局方可接受的適航標(biāo)準(zhǔn)單獨(dú)進(jìn)行型號(hào)合格審定。

      本咨詢通告給出的動(dòng)力提升航空器適航標(biāo)準(zhǔn),用于符合中國(guó)民用航空規(guī)章 CCAR-21 部 21.17 條第(二)款規(guī)定的特殊類別航空器中適用動(dòng)力提升航空器型號(hào)設(shè)計(jì)及其更改所需滿足的適航要求。

      以下為兩個(gè)《征求意見稿》全文:

      限用類無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)適航標(biāo)準(zhǔn)《征求意見稿》全文































      動(dòng)力提升航空器適航標(biāo)準(zhǔn)(征求意見稿)








































































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