北京
初冬鄂西，臍橙滿山；機器轟鳴，建設正酣。近日，在中交路建參建的湖北房縣—五峰高速公路興長段施工現場，建設者正加緊推進九嶺隧道掌子面的開挖、初期支護、仰拱澆筑及二次襯砌施工等各項施工任務。截至目前，項目已完成九嶺隧道進口段左右洞合計1600米的掘進。
湖北房縣—五峰高速公路興長段全長約72公里，起自宜昌市興山縣峽口鎮，與滬蓉高速交叉，接擬建的G5912房五高速興山段，止于宜昌市長陽縣賀家坪鎮，與滬渝高速交叉，接擬建的G5912房五高速長陽至五峰段，主線采用高速公路標準建設，設計時速80公里。中交路建承建標段全長約4.2公里，為雙向四車道，主要施工內容包含路基、隧道等工程，其控制性工程九嶺隧道左線長7606米、右線長7576米。
建設過程中，中交路建項目團隊引進智能拱架安裝臺車，構建“精準定位+高效支護”的施工新模式，徹底破解傳統工藝痛點，實現三榀拱架安裝時間從1小時40分鐘縮短至50分鐘，且較人工立架8人減少至4人，降低勞動強度，安全系數大幅提升，實現“安全性能優、支護效率高”的良性循環，工序銜接時間縮短50%，月進尺提升30%。
項目建成后，將串聯神農架、三峽大壩、屈原故里文化旅游區、清江畫廊等多個5A級景區，形成“快進慢游”的旅游交通網絡，為鄂西高質量發展注入新動能。
通訊員：劉春鵬
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