重載征云貴 誰說卡車不能跑山？領航大G-重載版征服黔南山區記錄

崇山峻嶺間，一輛時代領航大G-重載版輕卡正從容應對著貴州黔南州甕安縣的復雜路況。此地形以盤山公路為主，山區路段坡陡彎急，多連續彎道、盲彎，且部分路段坡度較大。車輪碾過濕滑路面，穿行于山脊之間。

領航大G-重載版輕卡憑借其強悍的動力系統、超高的承載能力和前所未有的舒適性，正在重新定義重載輕卡市場的標準。

強芯動力，無懼山岳挑戰

這次試駕我們模擬了滿載的情況，面對山路上近20度的陡坡，領航大G-重載版依然能夠穩健攀爬，毫無壓力，這種爬坡表現，給我們的駕駛員留下了深刻印象。

在蜿蜒山路上，領航大G-重載版的動力系統展現出非凡實力。

車輛搭載的全新福康第三代F2.5發動機，擁有185匹強勁馬力和550牛米的峰值扭矩，為連續爬坡提供了充沛的動力保障。與普通輕卡相比，這款發動機的動力表現尤為出色，即使是在海拔變化明顯的黔南山區，也能保持穩定的動力輸出。在試駕過程中能明顯感受到動力源源不斷地傳遞至車輪，即便面對陡峭坡道，深踩油門時發動機依然響應積極，沒有絲毫的疲軟感，這種酣暢淋漓的動力體驗讓車內的每個人都倍感安心。

同時車輛匹配的8擋法士特變速箱，換擋平順且響應迅速。在山路試駕中，從陡坡起步到急彎加速，都能找到合適的擋位，讓車輛始終保持在最佳工況。據卡車e族了解，這輛8擋箱的齒比范圍設定極具巧思，一擋的傳動比非常大，這就像給車輛裝上了一個機械杠桿，在重載起步的瞬間，它能將發動機的550牛米扭矩放大，實現穩如泰山的起步。

安全高效，護航山區征程

領航大G-重載版在底盤設計上做足了文章。采用610L高強鋼車架，腹高215mm，外寬865mm。即使在山區崎嶇路面上重載行駛，也能感受到車身的整體性極佳，沒有令人不安的異響或扭曲感。后橋方面，領航大G-重載版采用了NPR加強橋，與傳統輕卡采用的沖焊橋相比，強度顯著提升。

懸掛系統則采用8/10+6加厚多片簧設計，給我們帶來的感覺就是不僅可以有效過濾了路面的顛簸，即便通過坑洼路段，車內人員也不會感到劇烈晃動，同時有效保護車內貨物，穩定性令人稱贊。

令人驚喜的是，底盤預留1.35米超長淋水改裝空間，為用戶后續加裝淋水系統提供了便利，這對于經常行駛山區的重載車輛來說至關重要。

駕乘舒適，革新輕卡體驗

領航大G-重載版在駕乘舒適性上的表現顛覆了傳統輕卡的印象。

氣囊減震座椅加氣動腰托的設計，可以有效緩解長時間駕駛的疲勞感。在長達數小時的山路試駕中，這一配置顯著減輕了顛簸路面帶來的不適。

尤為值得一提的是，領航大G-重載版這款車有360°全景環視、加寬后視鏡及多功能方向盤的設計，將便捷操作與安全駕駛完美結合。就算在頻繁轉向的連續彎道上行駛，也有效減少視覺盲區，極大提升了駕駛安全感。

結束山區的試駕，領航大G-重載版留給卡車e族最深的印象不僅是它征服崎嶇山路的從容，更是它將重載能力與舒適體驗完美融合的創新理念。這款車不再只是單純的運輸工具，而是成為了卡友們在運輸路上的可靠伙伴。