e家之聲 | “36+2+2167+X”，一名“五小工”的成長密碼

小 e

光榮e家編輯部

講述軍旅故事，傾聽戰友心聲，歡迎收聽今天的e家之聲，我是主播佳暉。當一天的充實訓練結束，當哨位的月光悄然灑落，我們如期與你相約，用溫暖的聲音為你拂去滿身疲憊，讓強軍故事涓涓流淌沁潤心田，伴你安心入眠。

今天要為大家分享的是一名基層“五小工”熱愛崗位、默默奉獻、強化本領的故事。接下來，讓我們一起靜心聆聽。

? 點擊收聽 第59期 ?

我是一名“五小工”，平時干的多是“幕后”工作，站在單位強軍故事會的舞臺，心里難免有點緊張。不過，平凡又緊張就是我們“五小工”的常態，搶通電路、搶修水路，要的就是緊張快干。

說實話，最初連隊安排我參加“五小工”集訓的時候，我心里滿滿都是不情愿——憑啥都是新兵，而我要去擰螺絲、通水管？既感受不到訓練場的火熱，也體會不到技術崗的“高端”，我真有點“瞧不上”。

直到第一次受領任務，參加營區大禮堂周邊水管的搶修，我一到現場就傻了眼：水管裂口“滋滋”噴水，濺得滿地泥濘，我握著扳手直愣愣站在原地，甚至都沒想起來要先去關總閥。手忙腳亂間，我還被熱熔器燙傷了手指，心里更是委屈：“這活為啥是我干？”

班長看出我的心思，一句批評都沒有，而是指著不遠處的食堂說：“你看，現在已經下午4點多了，水管一壞，炊事員沒辦法做飯，要是修不好，拖到了晚上，大家澡也洗不了。水電這活兒看起來不起眼，訓練生活中卻缺不了，沒咱們水電工就是不行！”我盯著滿地的水，第一次覺得手里的扳手沉甸甸的——原來我瞧不上的“小事”，這么重要。

從那以后，我收起偏見，認認真真向班長學習。遇到不懂的，我就追著問……漸漸地，以前一看就頭疼的電路圖，我能看出門道；曾經提不起興趣的水管拆裝，我也練出自己的竅門。

入伍以來，單位幾次營房搬遷，都是我負責水電維修保障。今天去這里修路燈、明天去那里通水管，這樣的生活雖然忙忙碌碌，我卻感到很充實、很有意義——原來，每個平凡崗位都有不平凡的價值，只要踏踏實實干好手中的工作，就會收獲屬于自己的精彩。“五小工”這個崗位，我還真放不下。

去年底，營區一些設施翻新升級，不少水電耗材被施工隊散落在營區各處，還建了不少臨時性的耗材倉庫。有一天，我想要找某型號電線，翻了好幾個倉庫都沒找到。

我想，既然急需整理耗材倉庫、分類器材，誰干不是干？那我就去干唄，這樣既方便自己，也方便其他“五小工”。

我主動找到營房科科長，匯報了整合倉庫的打算。科長當即給我協調車輛，安排各營水電工和我一起分類回收閑置耗材。幾天下來，分門別類、整齊有序的倉庫整理出來了，大大提高了水電維修的工作效率。

整理倉庫期間，我們還發現部分可以重復使用的電線電纜被當成一次性用品。向營房科科長報告后，我們對電線電纜進行安全檢測，將合格產品回收利用，初步估算下來節約了不少錢。經過這件事，我還琢磨出一個道理：想干事，就別嫌麻煩；再麻煩的事只要干起來，就不麻煩了。

雖然我對修理工作有感情，干得也不差，但我明白，本職崗位任何時候都不能丟，下車能洗消、上車能駕駛才是我的“看家本領”，每次機動都能保證安全順利才是我的“硬核任務”。

這幾年，每年我都參加外訓機動，也單放執行過安保任務，但前不久參加海訓時，我更加真切地感受到駕駛員肩負的責任。一直以來，我對“老東風”的脾氣很熟悉，可那次執行任務，一上高速路我就感覺不對勁：“老東風”的速度上不去了！檢查擋位，沒問題；觀察車輛行駛狀態和輪胎，沒問題；聽發動機聲音，也沒問題，可轉速就是上不去。

我初步判斷：可能是油路老化。結合我對這輛車的了解，以及當時與第一個休息點的距離，為了保證車隊行駛安全，我研判首先要把車停到安全位置。

我向梯隊長報告情況，按照臨機處置要領，把車輛安全停在第一個休息點，第一時間與修理工一起排查，更換了老化油路后，才踏實地繼續上路。

駕駛員手握方向盤，擔負的就是機動安全順暢的責任。只有“人車合一”，了解車輛性能、熟悉車輛狀況，才能成為一名優秀的駕駛員。

回顧6年的軍旅生涯，我給自己總結了一個“36+2+2167+X”的成長之路：連續36小時蹲守營區搶修水電，獲得中高級兩本電工證，累計2167公里安全行程。而“X”，是我對走好未來軍旅路的暢想。

聲音有溫度，語言有力量，無論何時何地，我們一直陪伴在你左右。今天的e家之聲就到這里，希望我們的故事和聲音能夠成為你生活中的溫暖力量。

戰友們，晚安，好夢。

文字整理 丨陶瑞、陳義全 插圖丨薛強 剪輯丨姚嘉俊

主|播|介|紹

李佳暉

李佳暉，第72集團軍某旅中士，以聲傳情，以言鑄魂，希望用我的聲音為大家帶來更多的溫暖和力量。

來源│光榮e家 （ID:plaefamily）

編審│姜衛慧

責編│童祖靜

編輯│胡 賀

郵箱│grejwx@163.com

刊期│2999 期

e家之聲，溫情陪伴你左右