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波蘭是烏克蘭最重要的歐洲貿易伙伴。
2025年上半年,雙邊貿易額超過60億美元,波蘭是烏克蘭最大的出口目的地。
烏克蘭主要向波蘭出口農產品,而從波蘭進口燃油、車輛等商品。
波蘭準備把自最后一批老舊的米格-29戰斗機統統移交給烏克蘭,而作為交換,波蘭想從烏克蘭那里獲得無人機和導彈技術。
波蘭繼美國和英國之后,又一個西方強國對烏克蘭在戰場上磨練出的“無人機黑科技”動了心。
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波蘭這些米格-29戰機,它們從蘇聯時代就開始服役,是波蘭通過各種途徑積累起來的家底。
波蘭早就開始了現代化轉型,購買了美國的F-35隱形戰機和韓國的FA-50教練攻擊機,這些老米格的退役只是時間問題。
現在用它們來換急需的技術,對波蘭來說是一筆劃算的“甩賣”。
但對烏克蘭來說,這批“二手貨”卻很重要。
西方承諾的F-16等更先進戰機正在路上,但遠水難解近渴。
米格-29是烏克蘭飛行員駕輕就熟的機型,能快速轉場躲避攻擊。
而且經過巧妙改裝后,還能掛載西方提供的精確制導彈藥,在前線執行對地打擊任務。
波蘭以及此前的美國、英國,為什么都如此看重烏克蘭的無人機技術呢?
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核心原因就在于兩個字:實戰。
烏克蘭在無人機,尤其是低成本近程偵察無人機和遠程攻擊無人機/無人艇的運用上。
他們能用成百上千架無人機像“蜘蛛網”一樣協同攻擊俄軍基地。
也能用遠程無人機深入敵后打擊軍工廠和基礎設施,還用無人艇在黑海打擊俄艦隊。
美方評估后就認為,烏克蘭無人機在算法迭代和戰場適應速度上,甚至優于美軍的一些現役型號。
這觸動了歐美國家的神經,他們想到自身軍工體系在應對大規模、高消耗的現代沖突時存在短板,急需發展能快速、廉價、大規模生產的智能無人裝備。
烏克蘭的經驗,正好提供了現成的“解題思路”。
于是我們看到,美國計劃巨額采購烏克蘭經過驗證的無人機型號。
英國在本土生產烏克蘭設計的攔截無人機,現在波蘭也加入了這場“技術淘金”。
這場交易對烏克蘭的意義遠不止換來幾架戰機,烏克蘭獲得了與西方進行對等軍事技術合作的“敲門磚”。
無人機技術成了烏克蘭可以輸出的“硬通貨”,這能換取更多急需的武器援助,還能引入資金和技術。
通過在波蘭、英國等北約國家建立生產線,烏克蘭也實現了軍工生產的分散化,降低了本土工廠被襲擊的風險。
對波蘭這樣的北約國家而言,這等于用即將退役的裝備,換回了經過實戰檢驗的尖端技術。
這能迅速提升本國及北約在無人作戰和不對稱打擊方面的能力。
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