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      Z世代冰雪旅游報(bào)告:年輕人為何頻繁心動(dòng),卻并不輕易出發(fā)

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      12月17日,新京報(bào)新京智庫(kù)發(fā)布《從“種草”到“出發(fā)”:Z世代冰雪旅游行為洞察報(bào)告2025》(下稱“報(bào)告”)。《報(bào)告》顯示,Z世代正成為冰雪旅游市場(chǎng)的“增量主力”,其獨(dú)特的消費(fèi)偏好正在重塑行業(yè)格局。在目的地選擇上,東北地區(qū)形成“一極獨(dú)大”態(tài)勢(shì),但其他冰雪目的地也正在崛起。

      冰雪目的地格局:東北領(lǐng)先,西北是“遠(yuǎn)方備選”


      Z世代冰雪心選目的地TOP10。城市類型根據(jù)內(nèi)容平臺(tái)上的內(nèi)容標(biāo)簽進(jìn)行分類。

      如果讓中國(guó)的年輕人投票選一座冰雪之城,答案幾乎沒(méi)有懸念。

      《報(bào)告》顯示,在Z世代最想去的冰雪旅游目的地中,哈爾濱以99.61的高分領(lǐng)跑,長(zhǎng)白山、長(zhǎng)春、吉林、沈陽(yáng)緊隨其后——前六席全部屬于東北。整體來(lái)看,超過(guò)八成Z世代將東北列為冰雪游首選地,與非Z世代幾乎持平。從“爾濱”到整個(gè)東北,冰雪經(jīng)濟(jì)的虹吸效應(yīng)仍在持續(xù)。

      需要說(shuō)明的是,本次榜單的主要維度包括Z世代用戶調(diào)研選擇偏好與內(nèi)容平臺(tái)上各項(xiàng)傳播指標(biāo)綜合的熱度。前者直接反映Z世代的真實(shí)出游選擇,后者則捕捉這一群體主要信息獲取渠道上的內(nèi)容傳播熱度。兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化處理后加權(quán)計(jì)算。而長(zhǎng)白山在東北冰雪旅游中是典型的目的地,因此,在榜單編制時(shí)將長(zhǎng)白山作為冰雪目的地進(jìn)行分析,其數(shù)據(jù)包括延邊及白山的相關(guān)數(shù)據(jù)。

      但格局并非鐵板一塊。根據(jù)這些冰雪目的地的內(nèi)容特性,《報(bào)告》將其劃分為四種不同類型的冰雪目的地。首先是“冬日頂流”IP型冰雪目的地,包括哈爾濱、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、呼和浩特。它們有成熟的冰雪名片、穩(wěn)定的流量基本盤(pán),是年輕人心目中的“安全選項(xiàng)”。


      “天生雪國(guó)”自然冰雪目的地榜。

      其次是“天生雪國(guó)”資源型冰雪目的地,包括長(zhǎng)白山、吉林、烏魯木齊、伊犁、阿勒泰等。這些地方坐擁頂級(jí)粉雪和壯闊雪景,但西北幾座城市面臨一個(gè)尷尬處境——在小紅書(shū)和抖音上的熱度很高,實(shí)際到訪率卻偏低。用年輕人的話說(shuō),“種草一整年,拔草還得等有錢有閑”。

      再者是“冬日氛圍感”情緒型冰雪目的地,包括長(zhǎng)白山、吉林、牡丹江、張家口、伊犁。這些城市未必有頂級(jí)的雪場(chǎng),卻能提供“出片率”和“氛圍感”,滿足年輕人對(duì)美學(xué)體驗(yàn)的追求。在社交媒體上,一張長(zhǎng)白山的雪景照、一段霧凇走廊的視頻,可能比任何官方宣傳都管用。

      值得注意的是,長(zhǎng)白山兼具“資源型”與“情緒型”雙重屬性:它既依賴自然資源的絕對(duì)稀缺性,又成功構(gòu)建了高情緒密度的內(nèi)容表達(dá),這種“資源+情緒”的復(fù)合特征是其領(lǐng)先的關(guān)鍵。

      最后是“輕雪計(jì)劃”周邊游冰雪目的地,包括成都、洛陽(yáng)、阿壩、武漢、西安、鄭州、雅安。它們正在悄然崛起,靠的不是冰天雪地,而是“周末可達(dá)”的便利性。對(duì)于那些抽不出長(zhǎng)假、預(yù)算有限的年輕人來(lái)說(shuō),與其苦等一場(chǎng)東北之旅,不如先來(lái)一次家門口的“微冰雪體驗(yàn)”。成都周邊的滑雪場(chǎng)、西安的冰雪樂(lè)園,正在成為年輕人試水冰雪運(yùn)動(dòng)的第一站。

      同時(shí),《報(bào)告》指出一個(gè)有意思的現(xiàn)象,Z世代做冰雪旅行決策時(shí),短視頻負(fù)責(zé)“種草”,決定“想去哪兒”;而高鐵班次和補(bǔ)貼力度,往往決定“最終去不去”。被“種草”的目的地可能有十個(gè),但最后能成行的那一個(gè),往往是交通最方便、價(jià)格最合適的選項(xiàng)。

      年輕人怎么選:朋友局、短途高頻、內(nèi)容驅(qū)動(dòng)

      Z世代年輕人的冰雪游,和父母輩有著明顯不同的底色。

      首先是“嘗鮮者”多于“發(fā)燒友”。《報(bào)告》顯示,在參與問(wèn)卷的Z世代群體中,有66.35%至少體驗(yàn)過(guò)一次冰雪旅游,其中26.42%的用戶只有一次體驗(yàn)、30.50%有兩到三次,兩者合計(jì)達(dá)到56.92%。也就是說(shuō),超過(guò)一半年輕人的玩雪經(jīng)歷停留在“1-3次”。而真正達(dá)到“4次以上”的深度參與者僅占9.12%,其中6次以上只有2.52%。相較之下,非Z世代的冰雪旅游經(jīng)驗(yàn)明顯更為豐富,4次以上深度用戶占比(17.95% )是Z世代的近一倍。不過(guò),非Z世代“計(jì)劃1年內(nèi)首次前往”的比例僅為16.78%,較Z世代低7.45個(gè)百分點(diǎn),顯示其新增用戶增長(zhǎng)空間相對(duì)有限。這一對(duì)比表明,Z世代是冰雪旅游市場(chǎng)的“增量主力”,非Z世代則是“存量核心”。


      Z世代冰雪旅游選擇共同出行人員類型分布。

      其次是“朋友局”壓倒“家庭游”。《報(bào)告》顯示,近64%的Z世代選擇和朋友結(jié)伴出行,這一比例是非Z世代的兩倍多;相比之下,與家人同行的Z世代僅占12.32%。冰雪旅行在年輕人眼中,不是一次需要協(xié)調(diào)全家檔期的“年度任務(wù)”,而更像是一場(chǎng)說(shuō)走就走的社交事件。重要的是和誰(shuí)一起去,而不僅僅是去哪兒。這意味著,一座城市要吸引年輕人,不能只講“適合全家出游”,還得提供能讓朋友們一起玩、一起拍、一起發(fā)朋友圈的場(chǎng)景。

      再者是“短途高頻”取代“年度長(zhǎng)線”。94%的受訪者傾向于5天以內(nèi)的行程,近半數(shù)選擇“3天2晚”的經(jīng)典配置。年輕人追求的不是一次醞釀已久的“年度大旅行”,而是可以反復(fù)實(shí)現(xiàn)的“周末出逃”。這也解釋了為什么周邊游冰雪目的地能夠異軍突起:當(dāng)年假不夠用、預(yù)算要精打細(xì)算時(shí),能在周末完成的輕量級(jí)冰雪行程,反而最有吸引力。

      在消費(fèi)上,Z世代呈現(xiàn)出“該省省、該花花”的特點(diǎn)。Z世代主流預(yù)算集中在3001元至5000元區(qū)間,占比近三成。交通和住宿是他們最舍得投入的部分,畢竟這兩項(xiàng)直接影響體驗(yàn)的舒適度;而請(qǐng)教練、租裝備、買紀(jì)念品這類“彈性支出”則相對(duì)克制。有意思的是,相比滑雪發(fā)燒友追求的“專業(yè)度”和“裝備黨”,Z世代更在意“能不能拍出好看的照片”和“整體氛圍是否對(duì)味”。


      Z世代選擇冰雪目的地主要因素。

      最后是內(nèi)容驅(qū)動(dòng)決策。超過(guò)七成Z世代承認(rèn)會(huì)被社交媒體“種草”而產(chǎn)生出行意愿,其中既有被一條雪景視頻“一眼心動(dòng)”的沖動(dòng)型,也有持續(xù)關(guān)注某座城市最終下定決心的蓄謀型。抖音、快手等短視頻平臺(tái)和小紅書(shū)構(gòu)成了他們的信息雙核——前者觸達(dá)率超過(guò)72%,后者接近60%。相比之下,傳統(tǒng)旅行社的觸達(dá)率僅有3%,幾乎可以忽略不計(jì)。

      《報(bào)告》指出,冰雪旅游已進(jìn)入“內(nèi)容即入口”的時(shí)代,目的地與產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)方也在主動(dòng)“為內(nèi)容而設(shè)計(jì)”。一方面,哈爾濱等頭部城市系統(tǒng)性升級(jí)傳播策略,將“會(huì)拍”“好拍”“愿意拍”明確納入產(chǎn)品與環(huán)境設(shè)計(jì)目標(biāo);另一方面,一些機(jī)構(gòu)將“內(nèi)容生產(chǎn)”前置到產(chǎn)品設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)。


      冰雪旅游已進(jìn)入“內(nèi)容即入口”的時(shí)代,目的地與產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)方也在主動(dòng)“為內(nèi)容而設(shè)計(jì)”。受訪者供圖

      以新東方文旅為代表的專業(yè)機(jī)構(gòu),則將“內(nèi)容生產(chǎn)”與“Z世代用戶需求”精準(zhǔn)匹配。一方面,吉林新東方文旅冰雪研學(xué)產(chǎn)品不僅兼具知識(shí)性與趣味性,還擁有極強(qiáng)的“可分享感”,在行程結(jié)構(gòu)中嵌入“專業(yè)旅拍跟拍”“我的滑雪成長(zhǎng)手冊(cè)”“結(jié)營(yíng)勛章與技能證書(shū)”等模塊,使每一次上雪道、每一次闖關(guān)都對(duì)應(yīng)可視化的照片、視頻與成長(zhǎng)記錄,方便家長(zhǎng)和孩子在小紅書(shū)、朋友圈等平臺(tái)進(jìn)行系統(tǒng)化分享。

      另一方面,黑龍江新東方文旅的冰雪研學(xué)線路則以專業(yè)與溫度并重的服務(wù)質(zhì)量贏得口碑。這些產(chǎn)品服務(wù)強(qiáng)化“成長(zhǎng)檔案服務(wù)”“冰雪實(shí)驗(yàn)室”“亞冬會(huì)場(chǎng)館體驗(yàn)”等賣點(diǎn),并配備專職攝影師、行程日更圖文與短視頻,將“記錄內(nèi)容”從游客自發(fā)行為升級(jí)為產(chǎn)品內(nèi)嵌服務(wù)。這種做法能夠把“沉默的體驗(yàn)者”轉(zhuǎn)化為“主動(dòng)的傳播者”。


      新東方文旅過(guò)往研學(xué)營(yíng)資料圖。受訪者供圖

      因此,年輕人的冰雪決策,背后有一個(gè)隱形的“三角模型”:雪質(zhì)與雪季長(zhǎng)度、城市氛圍與文化特色、整體性價(jià)比。三者缺一,都可能讓一座城市從“想去”的清單滑落到“算了”的遺忘角落。

      誰(shuí)真正抓住了他們:政策不在多,在于“擊中猶豫的那一下”

      如果說(shuō)“決策三角”是年輕人心中的隱形打分表,那么各地鋪天蓋地的冰雪政策,本質(zhì)上就是在幫自己“補(bǔ)短板”。但補(bǔ)短板的方式千差萬(wàn)別,效果也大相徑庭。

      哈爾濱是“三角全滿”的“樣板生”。頂級(jí)雪質(zhì)、冰雪大世界的超級(jí)IP、持續(xù)出圈的“討好型城市”人設(shè),讓它在每個(gè)維度都拿到高分。2024年冬天,“淘學(xué)企鵝”IP全網(wǎng)曝光量超過(guò)300億次,文創(chuàng)產(chǎn)品銷售額破億——這已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的旅游營(yíng)銷,而是一整套情緒價(jià)值供給體系。當(dāng)一座城市讓游客感到“被寵著”,復(fù)購(gòu)和口碑就成了自然而然的事。哈爾濱的成功很難簡(jiǎn)單復(fù)制,但它證明了一件事:流量時(shí)代,城市需要的不只是政策,還有“人設(shè)”。

      長(zhǎng)春選擇了差異化路線,主打“學(xué)滑雪,去長(zhǎng)春”。它瞄準(zhǔn)的不是發(fā)燒友,而是那些“想試試但怕摔、怕貴、怕丟人”的新手群體。2025年-2026年雪季,長(zhǎng)春將發(fā)放1億元冰雪消費(fèi)券,補(bǔ)貼力度最高達(dá)七成,并營(yíng)造出“滑雪幼兒園”般的友好氛圍,讓猶豫中的入門者敢于邁出第一步。

      這個(gè)定位非常精準(zhǔn):與其和哈爾濱爭(zhēng)奪成熟客群,不如專心服務(wù)那些“尚未被轉(zhuǎn)化”的增量市場(chǎng)。對(duì)于很多年輕人來(lái)說(shuō),第一次滑雪的體驗(yàn)將決定他們是否會(huì)愛(ài)上這項(xiàng)運(yùn)動(dòng),而長(zhǎng)春正在爭(zhēng)奪的,正是這個(gè)關(guān)鍵的“第一次”。

      阿勒泰的問(wèn)題則是“資源頂級(jí)但太遠(yuǎn)”。它擁有被全球雪友追捧的粉雪資源,卻因距離和交通成本被很多年輕人列入“有生之年”系列。當(dāng)?shù)氐膽?yīng)對(duì)頗具創(chuàng)意,“憑機(jī)票免費(fèi)滑”——從疆外飛抵阿勒泰的旅客,憑登機(jī)牌在5日內(nèi)可在指定的四大雪場(chǎng)免費(fèi)滑雪1次,直接把“遠(yuǎn)”的劣勢(shì)轉(zhuǎn)化為“值”的感知。此外,新疆還在冬季推行“冰雪假期”制度,當(dāng)?shù)厝丝上硎艽蛘刍_@些政策未必能完全抹平距離帶來(lái)的決策成本,但至少讓年輕人覺(jué)得“既然來(lái)都來(lái)了,那就值了”。

      吉林通化則是一個(gè)值得深入探討的案例。通化的政策發(fā)布數(shù)量位居前列,誠(chéng)意不可謂不足,但效果相較哈爾濱等城市并不突出。其政策傳播仍依賴傳統(tǒng)渠道,與年輕人的信息獲取習(xí)慣錯(cuò)位;尤其是在當(dāng)前還沒(méi)有打造出一個(gè)足夠響亮的IP,能夠在年輕人的認(rèn)知中占據(jù)一席之地。不過(guò),隨著沈白高鐵開(kāi)通帶來(lái)的交通破局,通化或許有望在2025-2026雪季迎來(lái)政策紅利的集中釋放,成為下一個(gè)冬季滑雪目的地黑馬。


      Z世代期望冰雪目的地提供政策支持類型。

      此外,《報(bào)告》顯示,Z世代最渴望的政策支持依次是交通補(bǔ)貼、住宿補(bǔ)貼、雪票優(yōu)惠,分別對(duì)應(yīng)“來(lái)得起、住得起、玩得起”三大核心焦慮。相比之下,裝備租賃折扣、教練課程優(yōu)惠等政策雖然也受歡迎,但優(yōu)先級(jí)明顯靠后。

      值得注意的是,針對(duì)青年群體的專屬優(yōu)惠政策,享受過(guò)的人僅有13.5%。這個(gè)數(shù)字與現(xiàn)實(shí)形成了鮮明反差——受訪Z世代中近三分之一是在校學(xué)生,他們既是最活躍的潛在客群,又是價(jià)格最敏感的群體。這說(shuō)明政策供給和實(shí)際需求之間,還有不小的縫隙。

      因此,真正有效的政策,從來(lái)不是“更多”,而是“剛好擊中年輕人猶豫的那一下”。是交通太貴,還是住宿太貴?是不知道怎么入門,還是擔(dān)心體驗(yàn)太差?每座城市的短板不同,年輕人猶豫的點(diǎn)也不同。找準(zhǔn)那個(gè)點(diǎn),用一項(xiàng)精準(zhǔn)的政策擊中它,比發(fā)布十項(xiàng)泛泛的補(bǔ)貼更管用。

      冰雪旅游的下半場(chǎng),比的不是誰(shuí)的政策清單更長(zhǎng),而是誰(shuí)更懂年輕人的猶豫心思——然后,替他們解決掉它。

      文/鄭偉彬

      編輯/肖隆平

      校對(duì)/張彥君

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      2025-12-16 09:44:35
      2025-12-17 14:08:49
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