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最近兩天,大家被新一代中型運(yùn)輸機(jī)的首飛,而歡呼雀躍。其實(shí),最近幾天,還有一種機(jī)型在一步步推進(jìn)過程中,那就是運(yùn)油20B。具體來說,就是在運(yùn)20B基礎(chǔ)上,進(jìn)一步發(fā)展而來的空中加油機(jī)。相比之前的運(yùn)油20基本型,運(yùn)油20B的制空時間更長、載油量更大。對于空軍各型戰(zhàn)機(jī)來說,意義明顯。
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首先,我們聊聊空中加油機(jī)的重要性。對于各種戰(zhàn)機(jī)來說,自身的油量,都是比較有限的。如果,進(jìn)一步增加作戰(zhàn)半徑,要么,掛載大型副油箱。要么,進(jìn)行空中加油。如果是掛載大型副油箱,那么,會大大影響戰(zhàn)機(jī)掛載其他彈種的能力。因此,空中加油成為了很多國家的首選。美國、蘇聯(lián)、歐洲都推出了自己的加油機(jī)家族,尤其是美國。
美國推出了各種不同型號的空中加油機(jī),而且型號眾多。在很長一段時間內(nèi),解放軍部隊(duì)長期缺乏空中加油機(jī),最主要的原因,我國航空工業(yè),缺乏合適的搭載平臺。一方面是國內(nèi)缺乏合適的載機(jī)平臺,另一方面是解放軍部隊(duì)迫切需要加強(qiáng)空中加油能力。
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最終,迫于無奈,我國在轟6系列轟炸機(jī)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步推出了轟油6系列空中加油機(jī)。在一定程度上,解決了部隊(duì)的燃眉之急、有無問題。不過,在載油量等各種關(guān)鍵指標(biāo)上,與美國、俄羅斯差得遠(yuǎn)。轟油6空中加油機(jī),最大載油量37噸,除了自身使用之外,空中供油量只有18.5噸左右,對于戰(zhàn)機(jī)的保障能力,非常有限。
2005年,我國曾經(jīng)計(jì)劃從俄羅斯進(jìn)口伊爾78空中加油機(jī)。不過,由于各種原因(俄羅斯要求加錢),這個計(jì)劃最終,沒有成功。2010年代,我國通過各種渠道,從烏克蘭進(jìn)口了3架二手的伊爾78加油機(jī)。3架伊爾78,加上20余架轟油6,就是我國2010年代所有的空中加油機(jī)。無論是數(shù)量,還是供油能力,都明顯不足。
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解放軍轟油6空中加油機(jī)
2016年,我國運(yùn)20大型運(yùn)輸機(jī)的基本型,終于定型。隨后,開始了大批量生產(chǎn)。請注意,運(yùn)20的前期批次,大體上使用俄制D30系列或者國產(chǎn)渦扇18系列發(fā)動機(jī)。由于發(fā)動機(jī)的功率有限,運(yùn)20早期型,最大運(yùn)載能力只有50余噸。公正客觀的說,運(yùn)20的早期型,并不完美,存在各方面的不足。
但是,打破了我國在國產(chǎn)大型運(yùn)輸機(jī)領(lǐng)域的空白。運(yùn)20大批量生產(chǎn)、裝備以后,我國在運(yùn)20的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步加強(qiáng)和優(yōu)化,推出了運(yùn)油20系列空中加油機(jī)。截至目前,仍然是我國空中加油機(jī)家族的主力機(jī)型。還是那個老問題,運(yùn)20的早期型,并不完美。運(yùn)油20自然也要面臨各方面的限制,這一點(diǎn)屬于必然的。
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俄制伊爾78空中加油機(jī)
最近幾年以來,國產(chǎn)渦扇20發(fā)動機(jī),全面成熟。采用了4臺渦扇20的運(yùn)20B,最大起飛重量220多噸,最大運(yùn)載能力66噸。目前,運(yùn)20B屬于世界各國能夠批量生產(chǎn)的大型運(yùn)輸機(jī)中、運(yùn)載能力最強(qiáng)的型號。運(yùn)20B全面成熟以后,以20B為載機(jī)平臺,各種特種機(jī)型的發(fā)展,也是相輔相成的關(guān)系。例如在運(yùn)20B基礎(chǔ)上,我國發(fā)展了新一代的大型預(yù)警機(jī),也就是傳說中的空警3000。
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運(yùn)油20、轟6N混合編隊(duì)
最近兩天,大家被新一代中型運(yùn)輸機(jī)的首飛,而歡呼雀躍。其實(shí),最近幾天,還有一種機(jī)型在一步步推進(jìn)過程中,那就是運(yùn)油20B。具體來說,就是在運(yùn)20B基礎(chǔ)上,進(jìn)一步發(fā)展而來的空中加油機(jī)。從網(wǎng)絡(luò)上的照片來看,運(yùn)油20B,采用了綠黃色的涂裝,很明顯,正在試飛階段,預(yù)計(jì)距離定型、批量裝備部隊(duì),還需要一段時間。
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解放軍運(yùn)20B大型運(yùn)輸機(jī)
不過,依靠運(yùn)20B的成熟平臺,進(jìn)一步發(fā)展各種特種機(jī)型,都不是太大的問題。其實(shí),最近幾天,首飛的新一代中型運(yùn)輸機(jī),未來也會成熟各型特種機(jī)型的搭載平臺,例如中型預(yù)警機(jī)、反潛巡邏機(jī)、中型加油機(jī)、電子戰(zhàn)機(jī)等等,可能性非常大。
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歐洲A400M加油機(jī)
關(guān)于解放軍各種機(jī)型發(fā)展、變化的一系列故事,還有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。
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