日本還在啃老本，中國在新賽道上跑起來了，日本為什么落后了？

日本工業機器人產業目前處在一個優勢與挑戰并存的復雜發展階段。

從市場地位看，它依然是全球重要的領導者。

2024年，日本保持著全球第二大工業機器人市場的地位。

其傳統優勢在于深厚的精密制造根基，在機器人核心零部件、整機制造以及穩定性方面有基礎。

但如今，隨著人工智能技術推動機器人向更智能、更靈活的人形方向發展，中國正在這條新賽道上快速追趕，甚至開始顯現領先勢頭。

日本在機器人領域的積淀確實深厚。

早在上世紀70年代，早稻田大學就推出了全球第一臺全尺寸人形機器人WABOT-1，隨后本田公司的ASIMO、軟銀的Pepper等都曾引起廣泛關注。

在工業機器人方面，日本企業如川崎、發那科等長期占據全球重要地位，它們擅長制造用于焊接、組裝等任務的精密機械。

然而，近年來以AI驅動的人形機器人成為新焦點，日本的步伐卻顯得有些遲緩。

日本企業仍然主打傳統工業機器人，在系統集成和回報明確的領域保持優勢，但在更具探索性的人形機器人賽道上，則顯得動力不足。

為什么會出現這樣的變化？

分析指出，日本在人工智能人才方面的短缺是關鍵因素之一。

當前的人形機器人不僅需要精密的機械身體，更依賴能夠自主學習、適應環境的“大腦”。

中國在軟件開發、AI人才儲備以及巨大的國內市場方面具有優勢，數字經濟也已形成規模效應，這些都為機器人創新提供了土壤。

而日本的教育和產業重點仍偏向傳統工程，在AI人才培養上相對滯后。

此外，日本過去的一些人形機器人項目，如ASIMO和Pepper，都曾因難以實現商業化盈利而中止，這也讓日本業界對新人形機器人熱潮態度謹慎。

有日本從業者感慨，早在幾十年前日本機器人就已會跳舞，但多限于娛樂展示，未能融入實際生產。

而中國則借助產業政策的支持和活躍的市場環境，快速布局人形機器人領域。

目前全球約有50家企業籌集了大量資金投入人形機器人研發，其中約20家來自中國。

2024年，中國新安裝的工業機器人數量已占全球一半以上，本土品牌在國內市場的份額也首次超過國外對手。

這種規模效應和競爭環境，正推動中國機器人企業快速成長。

如今，連美國的研究人員也常購買中國宇樹科技的機器人作為軟件測試平臺。

中美在AI技術上的競爭也延伸至機器人領域——美國在AI基礎研究上仍占優勢，而中方則在產品化、應用落地方面勢頭強勁。

未來誰將主導人形機器人賽道，目前還難有定論，但可以肯定的是，中國已不再僅僅是追趕者，而成為這條新賽道上的領先力量。