每經(jīng)記者:曾子建 每經(jīng)編輯:袁東
12月17日,港股市場終于迎來反攻。
截至收盤,恒生指數(shù)報收于25468.78點,上漲233.37點,漲幅0.92%。
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恒生科技指數(shù)收報5457.95點,上漲55.44點,漲幅1.03%。
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從資金面看,盡管今日港股反彈,但成交額依舊不大,全天僅成交1800多億港元,市場做多主力依舊是南向資金。截至收盤,南向資金累計凈買入港股達79.09億港元,創(chuàng)下12月以來最大單日凈買額紀錄。分析人士認為,經(jīng)過近一段時間的調(diào)整,港股整體估值回到相對安全區(qū)域,南向資金的重新大規(guī)模流入,對港股后市起到穩(wěn)定軍心的作用。
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市場焦點方面,航空股全天強勢,南方航空(HK01055)漲超5%,中國國航(HK00753)漲超4%,東方航空(HK00670)漲超3%。最新運營數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)三大航司11月淡季客座率表現(xiàn)亮眼,東方航空客座率達87.37%,同比上升3.04個百分點;南方航空客座率為86.29%,同比上升1.36個百分點;中國國航客座率83.3%,同比提升4個百分點。
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中信證券指出,根據(jù)各航司三季報,淡季航司客座率處于85.3%~93.2%高位,關注民航“反內(nèi)卷”邊際變量推動高客座率向票價彈性的傳導。短期公商務需求持續(xù)恢復有望與匯率溫和升值共振,四季度航司利潤端虧損有望大幅收窄。
此外,保險股午后出現(xiàn)拉升,中國人壽(HK02628)漲超4%。中信建投認為,此前在長端利率趨勢下行背景下,由于保險資金整體配置結構中約75%-80%為固收類資產(chǎn),市場對上市險企未來長期投資收益的預期較為悲觀,也直接對壽險板塊估值帶來壓制,但近期長端利率呈企穩(wěn)回升態(tài)勢,目前10年國債收益率已處于1.8%以上,有望帶動上市險企估值修復。
其他方面,科網(wǎng)股漲多跌少,嗶哩嗶哩、快手、百度、騰訊、美團、京東、阿里巴巴漲超1%,聯(lián)想跌近1%。半導體板塊反彈,華虹半導體漲超3%,中芯國際漲超2%。
后市展望:
渣打維持“超配”中國股票,預計恒指12個月基本區(qū)間預測28000至30000點。渣打北亞區(qū)首席投資總監(jiān)鄭子豐指出,2026年是“十五五”規(guī)劃第一年,政府料推出更有針對性的刺激措施以提振經(jīng)濟,若投資情緒惡化、地緣政治緊張局勢加劇、美聯(lián)儲減息預期或獨立性下降,以及政策支持不足,恒指區(qū)間或下移至26000至28000點。板塊方面,該行建議關注“超配”健康護理板塊。此外,通訊、科技板塊維持“超配”,而非必需消費品板塊則降至“核心”。
浦銀國際認為,11月至今,港股市場情緒指數(shù)較為波動,因美聯(lián)儲降息預期反復。目前,港股恒生指數(shù)的前瞻市盈率為12.7倍,較年內(nèi)最高點已回調(diào)5%。在缺乏新催化劑的情況下,短期港股市場情緒或?qū)⑦M入震蕩修復期,但無需盲目悲觀,或未到全面抄底的時機。短期風格和投資主線或?qū)⒊霈F(xiàn)輪動,“科技+紅利”杠鈴策略依然有效。
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