我國無人魚鷹直升機R6000首飛，“島艦”補給效率倍增

深圳聯合飛機集團自主研發的全球首款6噸級傾轉旋翼無人機——鑭影R6000在四川什邡成功完成聯調聯試及科研試飛任務。這是全球首次，美國都沒有這種技術。那么問題來了，該無人魚鷹直升機參數如何？為什么能讓我國海島補給和軍艦補給效率倍增呢？

我國魚鷹無人直升機首飛成功

首先，我們來看參數吧：《簡氏防務周刊》給出了數據，看下圖，鑭影R6000無人直升機速度高達550公里每小時，升限7620米，航程4000公里，載重2噸，作戰半徑1500公里。這個時間就必須有對比才清楚，那么，普通直升機速度是多少呢？

《簡氏》數據截圖

我國直-20的巡航速度是260到290公里每小時，航程800-1000公里，速度只有無人魚鷹直升機R6000的一半左右，航程更是只有四分之一，而且沒有傾旋轉翼直升機穩定。R6000用的是2臺AES100渦軸發動機，具備防除冰，抗雷電，還能抗8級臺風，在海島和高地風雨環境中暢通無阻。

傾旋轉翼可以前傾，飛得更快更遠

我們知道，我國東南海域廣闊，海島眾多，菲日美又比較復雜，這次海巡，單我國各種軍艦就多達百艘，補給和緊急救援任務比較重，靠普通直升機和補給艦效率還是有點慢，如果有了能力強大的無人魚鷹直升機，那么，效率自然可以翻數倍。

我國東南海域任務繁重

這時，可能有人聽說過美國也有無人魚鷹直升機，其實，美國是有V-247 “警惕” 無人傾轉旋翼機，然而還是PPT，并且設計航程也只有2037公里，載重2.7噸。

可是到今天，原型機都沒有，項目還處于競標階段。我個人覺得基本可以看成——我們有什么，美國就跟著學一個PPT。

而我國R6000的進度可以說是神速。

2024年10月11日完成總裝下線

2024年11月12日珠海航展，并拿下10億元訂單

2025年12月15日完成首飛

我國R6000無人魚鷹直升機

當然了，R6000已經足夠先進，可以運輸10人，但是，還是有一點點不足，就是載重只有2噸，直-20載重5噸，可以搭載20名士兵。

直-20

好在R6000是無人機直升機，速度夠快，航程遠，無需飛行員，一架載重不夠，多派幾架彌補就行了。

有了R6000，055都可以補給076了，南海各“填島”都可以輕松補給4000公里范圍軍艦，那是相當地高效和方便。

最后一個問題：什么時候服役呢？

答：首飛成功，就相當于基本服役了，只是還需要一些細節上的調整，順利的話基本可以小部分量產了。

我國南海各島嶼的快速反應縮短一倍，同時持續時間延長到無限。

我國南海島圖

還有西南高地也一樣，小事情就不用出動運-20，運-30或運-9了，用無人魚鷹直升機就可以快速解決問題了。

當然了，反潛雷達探測也可以的，我國各種飛機裝備的設計理念都是“模塊化設計”，很容易按需定制了。