前臉神似日產N7！新軒逸車長4656mm，軸距2712mm，1.6L自吸/99kW

好消息！那個每個月都能在銷量榜上大殺四方的日產軒逸，終于要換臉了。

最近網上曝光了全新軒逸的實車圖，小八我第一時間去查了一下數據，講道理，這變化說是換代吧，但底盤軸距沒變。說是改款吧，這臉變得親媽都不認識。

據悉，新車預計2026年一季度就要上市，速度還是蠻快的。

有一說一，我看到實車圖后，我還以為日產把那臺純電轎車N7給縮水了！這前臉，倒梯形的大嘴，里面那些熏黑飾條往中間擠，是真有點東西。

最搶眼的是那個大燈，跟N7簡直是“異父異母的親兄弟”，那兩條獠牙式的燈帶，看起來比現款那個溫吞吞的樣子兇多了。

不過我也納悶啊，軒逸定位不是買菜車嗎？整這么兇，是打算去賽道崩一下？

側面倒是沒啥大動靜，就是把C柱那個標志性的黑條給取消了，更像個傳統的家用車，少了點懸浮頂的花哨，多了點實在感。

尺寸方面，長4656mm，寬1825mm，軸距還是2712mm。

劃重點！軸距沒變！大概率空間表現跟現款差不多，大家期待的“越級空間”可能得落空，但好在軒逸本來空間就不小。

以前總吐槽日產內飾像上個世紀的產物，這次看來是聽進去了。

參考海外版（Sentra）和曝光的信息，雙12.3英寸的大連屏應該是跑不了了。謝天謝地！終于不用看那個像收音機一樣的中控屏了。

而且小八我最欣慰的是，它保留了實體按鍵！車友們，在現在這個恨不得把空調控制都塞進屏幕的年代，能留著實體鍵簡直是“業界良心”，盲操作誰用誰知道。

方向盤也換成了雙輻式的，挺像那么回事。

至于配置嘛，海外版有BOSE音響、CarPlay、方向盤加熱，國產版估計高配車型會給上，低配嘛...你們懂的，日產的刀法向來精準。

說到這兒，可能很多想等“渦輪”或者“強混”的車友要失望了。申報信息顯示，這車還是搭載那個1.6L自然吸氣發動機，最大功率99千瓦。

都2026年了啊！ 還在堅持1.6L自吸，日產這頭是真鐵！隔壁朗逸都玩上1.5T了，國產車更是插混滿天飛。

不過轉念一想，這臺HR16發動機雖然技術老，但它是真省心啊，配上CVT，平順性沒得說，油耗也低。

對于那些只圖個皮實耐用的大哥大姐們來說，這可能反而是個加分項。畢竟，修起來便宜??！

咱們來看看市場。今年11月，軒逸又賣了38434輛，穩坐緊湊型車銷量第一的寶座。這說明了一點，網上噴得再兇，現實中大家還是認這個“大沙發”。

最后老規矩，給廠家提點小小的建議吧。

你們既然外觀都改這么運動了，能不能給個更強點的動力選項??？哪怕把e-POWER系統的價格打下來也行啊！光靠“大沙發”和“省油”這兩招，在2026年的中國市場，怕是越來越難混咯。

車友們，你們覺得這新前臉好看嗎？這1.6L自吸還能再戰幾年？