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東壩的親們好消息!據北京交通廣播消息:今天,北京地鐵3號線一期東段工程正式進入建設階段。這段工程是3號線向東延伸的核心組成部分,建成后將實現3號線一期全線貫通,形成一條運營里程達到19.7公里、強化東西向通行功能的軌道交通骨干線,對完善城市東北部軌道交通網絡、支撐重點區域發展具有重要意義。
據中鐵上海工程局3號線12標段項目經理李一帆介紹,管莊路西口站位于現狀樓梓莊路與東葦路交叉口的南側,沿規劃的東壩大街東西向敷設。建成后設有4個出入口、2個無障礙出入口。
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非最新,僅供參考
在管莊路西口站的施工現場看到,工程圍擋已完成,工程車已開始挖掘。管莊路西口站是3號線與規劃R4線的換乘站,采用“通道換乘+節點換乘”相結合的模式,同步推進地下空間一體化開發,未來將實現與周邊商業體的互聯互通。
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3號線一期東段西起管莊路西口站,東至曹各莊北站,線路全長約5.1公里,共設5座車站,分別為管莊路西口站、樓梓莊橋西站、樓梓莊站、高辛莊站和遠期預留的曹各莊北站。其中高辛莊站則為遠期銜接M101線預留條件,進一步增強線路的輻射和服務能力。據京投軌道公司相關負責人介紹,該段工程穿越東葦路、東壩大街等城市主干道及地下管線密集區,施工環境復雜,難度較大。
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市重大項目辦軌道二處一級主任科員涂夢娜介紹,3號線一期東段建成后將有效緩解東壩地區交通壓力,為沿線居民提供快速通勤通道;同時,加強中心城區與副中心的聯系,通過與R4線、M101線等多線路銜接,提升線網運行效率。
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不過,與3號線一期東段順利開工形成對比的是,作為換乘線路的R4線,近日,其開工時間傳出變數。這條原計劃年內開工的線路,因國家層面近期對軌道交通項目審批流程的調整,為所有已批復未開工的項目蒙上了一層不確定性。
這一審批新規的具體要求,可從地方發改委的官方回應中得到明確印證。寧波發改委12月2日在“民生e點通”平臺答復網友咨詢時,明確提及 “根據國家發改委申報新一輪軌道交通規劃通知要求,對于前一輪軌道交通規劃中已批復但未組織實施的項目,仍需重新報國家發改委審批”。
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值得注意的是,新規并非意味著項目取消。按照相關部門的回應邏輯,此類項目需完成既有前期準備,對照新標準進行復核與補充論證,再根據要求重新履行國家層面的審批程序,獲批后方能正式開工。
截至目前,尚無公開信息表明北京市相關部門已就R4啟動重新申報程序或發布專項公告。這條與東壩居民出行密切相關的換乘線路,其最終建設走向,將取決于北京市對該線路的推進決心,以及項目在新審批標準下的符合程度。
3號線一期東段的順利開工,無疑為東壩的交通發展注入了強心劑;而R4線的審批變數,則讓這條換乘線路的落地增添了不確定性。小編將持續跟進兩條線路的最新動態,第一時間為大家同步官方消息與進展細節。對此你有什么想說的嗎?歡迎在評論區分享留言~
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來源:北京發布、北京交通廣播、國家發改委政策綜合報道
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