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12月15日,埃及蘇赫納港紅海1號集裝箱碼頭試運營啟動儀式順利舉行。
該碼頭由中遠海運港口聯合和記港口、法國達飛海運集團組成的國際聯合體運營管理,是埃及推進港口現代化、打造區域性與國際性物流樞紐的里程碑項目,也為中埃共建“一帶一路”增添了全新合作標桿。儀式當天,“CMA CGM HELIUM”號集裝箱船順利靠泊,標志著紅海1號集裝箱碼頭已具備實質性運營能力。
埃及副總理兼工業和交通部長卡邁勒·瓦齊爾、蘇伊士運河經濟區總局主席瓦利德·賈邁勒丁等多名埃方官員出席試運營儀式,并見證了從首艘停靠碼頭的船上卸下集裝箱的過程。
瓦齊爾表示,碼頭的投運將顯著提升蘇赫納港對全球大型班輪公司的吸引力,進一步鞏固埃及在全球供應鏈和國際轉運體系中的樞紐地位。未來還將開通與碼頭相關的直航服務和綜合運輸解決方案,助力埃及出口。
據了解,該集裝箱碼頭是埃及最大的集裝箱碼頭,碼頭岸線長達2600米,總面積160萬平方米,碼頭配備6臺超大型岸橋、18臺自動化場橋,可停靠長達400米的船舶,并且在埃及首次采用全自動技術,能夠通過中央控制室遠程操控起重設備,實現集裝箱全流程實時調度與物流可視化,還融入了綠色低碳技術,在提升作業效率的同時有效降低排放。
從戰略定位來看,紅海1號集裝箱碼頭是蘇赫納港整體開發的核心板塊,也是“蘇赫納—亞歷山大港綜合物流走廊”的關鍵節點,承擔著連接紅海與地中海的重要使命。項目以建設國際樞紐港為目標,將大幅提升埃及在全球集裝箱中轉貿易中的市場份額,助力埃及拓展出口新市場;并通過銜接鐵路,打造多式聯運,降低綜合物流成本,增強本土產業競爭力。
此次參與運營的國際聯合體陣容強勁,三大成員均為全球航運與港口領域的核心力量。此次,中遠海運港口攜手和記港口、法國達飛海運集團參與運營,既是國際資本與航運市場對埃及港口戰略、區位優勢及營商環境的高度認可,也為中資企業在港口運營、航運服務、裝備制造、數字港口等領域深化海外合作提供了優質場景。
業內人士指出,紅海1號集裝箱碼頭的試運營,是埃及港口基礎設施升級的重要成果,更凸顯了埃及作為亞非歐三大洲物流節點的戰略價值。隨著項目的穩步推進,中遠海運等中資企業將持續發揮自身優勢,為構建更高效的全球供應鏈網絡、深化中埃經貿合作注入新動能。
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