華為人事“地震”！余承東上任董事長，孟晚舟、徐直軍等集體退出

知嘹汽車/費德

最近一則工商變更，在科技圈炸開了鍋。華為終端有限公司的董事長，悄無聲息地從郭平換成了余承東。更引人注目的是，孟晚舟、徐直軍等一眾核心元老，集體退出了終端董事會。

這絕非一次簡單的高管輪崗。在全球手機市場增長近乎停滯、AI與汽車戰場硝煙彌漫的當下，華為把終端、車BU乃至產品投資的“生殺大權”，前所未有地集中到了余承東一人手中。當“余大嘴”真正實現“大權獨攬”，“遙遙領先”的口號之下，華為終端是輕裝上陣，還是背上了更重的包袱？

權力洗牌？這次輪崗并非尋常

表面看，這符合華為“輪崗”的傳統。孟晚舟因輪值集團董事長，需專注集團全球財務與供應鏈等頂層設計，退出具體業務合情合理。真正的信號在于余承東的“加冕”。他早已是終端BG和智能汽車解決方案BU的一把手，如今再添終端公司董事長和產品投資評審委員會主任的頭銜，完成了對消費電子、智能汽車、產品定義與資源調配權的“三位一體”整合。

華為的目的顯而易見：打破壁壘，強推協同。未來，手機上的鴻蒙系統、車里的智能座艙、家里的全場景生態，理論上都能在余承東的同一張藍圖上快速打通。這像是一次內部資源的“畢其功于一役”，試圖用最高效的指揮體系，應對外部復雜的多線戰爭。

“余大嘴”的簡歷，就是華為的發展史？

余承東的職業生涯，就是一部華為的進攻史。從砍掉低端貼牌機、押注高端手機，到接手汽車業務，他總被派往最硬的戰場。其“敢吹牛、能打仗”的鮮明風格，讓“遙遙領先”成了他的個人標簽，也為華為創造了巨大的營銷聲量。

但爭議始終伴隨著他。外界對其評價兩極：他是力挽狂瀾的功臣，也常被質疑“吹牛”模糊了宣傳與現實的邊界。如今，當他手握華為幾乎半壁江山的權柄時，一個老問題再次浮現：一位風格強悍、擅長從零到一的“猛將”，能否成功駕馭一個需要平衡藝術、開放生態和全球視野的“帝國”？權力的高度集中，固然能提升決策效率，但也讓戰略風險同步聚集。他個人的判斷與風格，將更深地刻印在華為終端未來的每一步上。

手機頂到天花板，汽車還在爬陡坡

此次集權調整，發生在華為終端業務強勢回歸之際。全球智能手機市場已成一片紅海，創新陷入瓶頸，華為能否重回巔峰仍是未知數。手機業務，似乎頂到了增長的天花板。

于是，增長的重擔自然壓向了智能汽車。問界系列銷量不俗，鴻蒙智行生態不斷擴大。讓余承東同時統領終端與車BU，就是要將“手機重生”的故事，在汽車上重演一遍。然而，汽車業務的邏輯遠比手機復雜：投入更大、周期更長、競爭更慘烈，且華為堅持“不造車”的賦能模式，其盈利前景和商業邊界依然模糊。將兩大業務板塊的成敗系于一人，是一場豪賭。簡單的行政整合，未必能催生“1+1>2”的化學反應，反而可能讓管理者陷入兩線作戰的疲憊。

于鴻蒙生態本身，余承東已立下“操作系統三分天下有鴻蒙其一”的軍令狀。當前鴻蒙在國內市場份額快速提升，但真正的“驚險一躍”遠未完成。原生應用數量只是門票，如何吸引全球頂級開發者、建立健康可持續的商業閉環，才是生死關鍵。

一個開放、繁榮的生態，需要的是聯盟、平衡與共治。而余承東目前的絕對權力，更像是一把為攻堅而生的“尖刀”。長遠來看，鴻蒙要想真正與安卓、iOS鼎立，需要的或許是更開放的治理智慧。孟晚舟、徐直軍等代表集團財務與戰略視角的核心人物淡出終端決策層，是否也削弱了必要的內部制衡與協同？這為華為一貫強調的“軍團作戰”埋下了一絲不確定性。

華為的這次人事“地震”，無疑是在AI與全場景時代發起總攻的宣言。這不僅是余承東個人的升遷，更是華為面對未來十年的一次關鍵戰略押注。棋局已在更大的棋盤上展開，無論對錯落子無悔。

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