硬核破圈！東南大學研發的飛行汽車被拍成了短劇

你還記得2025年元旦，在東南大學亮相的飛行汽車嗎？近日，東南大學“鯤鵬一號”飛行汽車研究團隊的科研歷程，成為了國家級科普微短劇《云端筑路者》的故事原型。該短劇以2050年為時間背景，展望未來交通的新變化，并融入了對低空經濟發展的科學幻想，再現了科研工作者執著堅守、勇于創新、兼具家國情懷的群體形象。該短劇讓硬核科技內容變得通俗易懂，已在“科普中國”平臺播出。

東南大學研發的飛行汽車被拍成短劇

據介紹，該短劇聯合具有豐富院線制作經驗的《烽火鋼琴》制作團隊，與虛擬拍攝領域專業機構起元科技共同打造，形成了“科研支撐+影視制作+技術賦能”的三維創作矩陣。

東南大學校友、起元科技創始人韓春楠介紹，團隊使用XR虛擬制片賦能影視，結合實景與AIGC技術，讓原本只存在于想象中的賽博朋克都市科幻場景與飛行的移動載具越過復雜漫長的后期過程，直觀呈現在鏡頭前。高效的拍攝流程與優良的畫面呈現效果，有助于更好地講好科學故事。

在敘事創作上，《云端筑路者》以2050年為時間背景，將敘事舞臺精準設定于南京東南大學飛行汽車研發院，構建了兼具科幻感與現實基礎的故事場景。講述了以江遠為核心的“云翼”研發團隊，在飛行汽車核心技術研發過程中攻堅克難，突破冗余系統、仿生算法等關鍵技術瓶頸，同時與國際科技集團“穹頂”展開技術抗衡與博弈的熱血故事。

劇中諸多關鍵情節均脫胎于東南大學“鯤鵬一號”研發過程中的真實技術探索；而陸空一體交通調度、智能避障等未來交通場景的呈現，則融入了科研團隊對低空經濟發展的科學構想，實現了現實科技與未來展望的有機融合。

“這部短劇展望了未來交通的重大變革。”東南大學首席教授、博士生導師，東南大學飛行汽車科研團隊領頭人殷國棟表示，飛行汽車是低空經濟的重要載運工具，該短劇將前沿科技的前瞻性成果，變成大眾能看懂的內容，更提出了對未來交通的新想法。“看似是科普，但這些暢想有可能在未來的5到10年變成現實。”

研發團隊作為技術顧問參與全程

從實驗室到熒幕，“鯤鵬一號”研發團隊的身影貫穿始終。作為短劇創作的“技術顧問團”，他們深度參與全流程：從技術原理闡釋到劇情邏輯設計提供專業支撐，并在劇集片尾對劇中涉及的動力系統冗余機制、分布式電驅動技術、空中交通管理規范等專業內容進行逐一講解，確保每一個科技知識點準確且嚴謹地表達給觀眾，真正實現了科普性與藝術性的有機統一。此外，劇中出現的道具、拍攝場地、經典場景，都能看到東南大學的痕跡。

“很多人好奇分布式電驅動技術是什么，其實它最核心的價值是單個電機損壞時，仍能保障車輛安全降落。”東南大學機械工程學院助理研究員李兵兵解釋，團隊特意在第一集就講清這個關鍵概念，打破專業術語與大眾的隔閡。

據悉，這款最大起飛重量500公斤、最高飛行高度超300米的飛行汽車，源自東南大學機械工程學院與江蘇省智能電動運載裝備工程研究中心的聯合攻關。作為中國汽車工程學會教育科普基地，團隊更將其轉化為科普“橋梁”，設計了三款梯度科普原型。李兵兵介紹，簡化版適配小學生認知，中級版可供初中生編程組裝，高階版則是飛行汽車實物的精準縮小模型，讓不同年齡段觀眾都能觸摸科技溫度。

通訊員 吳涵玉 現代快報/現代+記者 李楠 文/攝