今天不說活苦重不重,只談工會好不好。
航內(nèi)最好工會,沒有之一,為員工爭取16薪!
該工會這兩天獲獎了,我覺得實(shí)至名歸。
所以在這里聊聊,什么才是好工會。
縱觀整個(gè)民航業(yè)。
有年終獎的,也有沒有年終獎的。
但有季度獎的敢問有幾家公司有?
而這家公司工會就為員工爭取到了季度獎算上月月工資,妥妥的16薪。
這只是之一。
不光爭取了這一塊福利。還為全體員工提供的學(xué)歷提升渠道。
而且學(xué)費(fèi)有報(bào)銷。
試問,有多少航司有這福利?我知道南航會報(bào)銷一部分。
他們還給全體員工搞了個(gè)“困難員工動態(tài)檔案”。
工會建立全國聯(lián)網(wǎng)的困難員工數(shù)據(jù)庫,及時(shí)提供生活補(bǔ)助、子女助學(xué)等。
還有“突發(fā)援助”。
面對遭遇自然災(zāi)害、家庭變故的員工,工會啟動快速響應(yīng)機(jī)制,提供應(yīng)急資金和心理疏導(dǎo)。
還有,
工會自2015年起,連續(xù)多年為全體正式員工(包括快遞員)購買“職工醫(yī)療互助保險(xiǎn)”。
這是對基本醫(yī)保的強(qiáng)力補(bǔ)充。
員工生病住院,在醫(yī)保報(bào)銷后,自付部分可以再通過此保險(xiǎn)報(bào)銷最高80%-100%,且不限病種。
工會每年在此項(xiàng)目上的投入以千萬元計(jì)。
該保險(xiǎn)被員工稱為“第二醫(yī)保”,極大地減輕了員工,特別是基層員工的大病醫(yī)療負(fù)擔(dān)。
該工會還推廣 “帶薪年假” 與 “強(qiáng)制休息令”
工會通過集體合同,明確并推廣帶薪年假制度。
更重要的是,在旺季時(shí)候,工會會聯(lián)合運(yùn)營部門下發(fā) “強(qiáng)制休息令” 。
通過系統(tǒng)監(jiān)控和主管干預(yù),強(qiáng)制要求連續(xù)工作多日的員工進(jìn)行輪休,防止過度疲勞。
還有更多,我就不多說了。舉幾個(gè)實(shí)際例子。
那些該公司員工被人欺負(fù)了。
老板帶領(lǐng)工會給該員工出氣。這事在網(wǎng)上搞的轟轟烈烈。
當(dāng)時(shí)很多人說,這才是好老板。
還有他們給員工發(fā)的工服都是耐克牌子的。
那年工會為了員工的工資問題沒少和財(cái)務(wù)談判,最終保障了員工薪資。
有的內(nèi)部員工說我沒體會到。還得你自己找一找,多為公司操點(diǎn)心!
這樣的工會,大家愛了嗎?我不說也知道哪家了吧!
好工會是真的為員工服務(wù)。不單單是送點(diǎn)溫暖,送點(diǎn)清涼。
大多數(shù)工會也就只能如此。再說送就送吧,每次還是拍完照員工才能動。
還有有些單位送泡面,那泡面已經(jīng)吃膩了,真的該給員工們換個(gè)口味了!
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