國內(nèi)航業(yè)內(nèi)最好工會，沒有之一，為員工爭取到了16薪！

今天不說活苦重不重，只談工會好不好。

航內(nèi)最好工會，沒有之一，為員工爭取16薪！

該工會這兩天獲獎了，我覺得實(shí)至名歸。

所以在這里聊聊，什么才是好工會。

縱觀整個(gè)民航業(yè)。

有年終獎的，也有沒有年終獎的。

但有季度獎的敢問有幾家公司有？

而這家公司工會就為員工爭取到了季度獎算上月月工資，妥妥的16薪。

這只是之一。

不光爭取了這一塊福利。還為全體員工提供的學(xué)歷提升渠道。

而且學(xué)費(fèi)有報(bào)銷。

試問，有多少航司有這福利？我知道南航會報(bào)銷一部分。

他們還給全體員工搞了個(gè)“困難員工動態(tài)檔案”。

工會建立全國聯(lián)網(wǎng)的困難員工數(shù)據(jù)庫，及時(shí)提供生活補(bǔ)助、子女助學(xué)等。

還有“突發(fā)援助”。

面對遭遇自然災(zāi)害、家庭變故的員工，工會啟動快速響應(yīng)機(jī)制，提供應(yīng)急資金和心理疏導(dǎo)。

還有，

工會自2015年起，連續(xù)多年為全體正式員工（包括快遞員）購買“職工醫(yī)療互助保險(xiǎn)”。

這是對基本醫(yī)保的強(qiáng)力補(bǔ)充。

員工生病住院，在醫(yī)保報(bào)銷后，自付部分可以再通過此保險(xiǎn)報(bào)銷最高80%-100%，且不限病種。

工會每年在此項(xiàng)目上的投入以千萬元計(jì)。

該保險(xiǎn)被員工稱為“第二醫(yī)保”，極大地減輕了員工，特別是基層員工的大病醫(yī)療負(fù)擔(dān)。

該工會還推廣 “帶薪年假” 與 “強(qiáng)制休息令”

工會通過集體合同，明確并推廣帶薪年假制度。

更重要的是，在旺季時(shí)候，工會會聯(lián)合運(yùn)營部門下發(fā) “強(qiáng)制休息令” 。

通過系統(tǒng)監(jiān)控和主管干預(yù)，強(qiáng)制要求連續(xù)工作多日的員工進(jìn)行輪休，防止過度疲勞。

還有更多，我就不多說了。舉幾個(gè)實(shí)際例子。

那些該公司員工被人欺負(fù)了。

老板帶領(lǐng)工會給該員工出氣。這事在網(wǎng)上搞的轟轟烈烈。

當(dāng)時(shí)很多人說，這才是好老板。

還有他們給員工發(fā)的工服都是耐克牌子的。

那年工會為了員工的工資問題沒少和財(cái)務(wù)談判，最終保障了員工薪資。

有的內(nèi)部員工說我沒體會到。還得你自己找一找，多為公司操點(diǎn)心！

這樣的工會，大家愛了嗎？我不說也知道哪家了吧！

好工會是真的為員工服務(wù)。不單單是送點(diǎn)溫暖，送點(diǎn)清涼。

大多數(shù)工會也就只能如此。再說送就送吧，每次還是拍完照員工才能動。

還有有些單位送泡面，那泡面已經(jīng)吃膩了，真的該給員工們換個(gè)口味了！