寧夏
猛將兄/文
千呼萬喚始出來，12月23日是包銀高鐵正式開通的日子，車次、時長、票價也正式浮出水面。今天就來算筆賬，包銀高鐵的票價到底貴不貴。
包銀高鐵全長519公里，比銀蘭高鐵長了88公里，比銀西高鐵少了99公里。如今這三條高鐵線路，運營和設計時速都是250公里，所以如果拿這三條高鐵線路來對比，還是有一定的參考性的。
以路程為計算，銀川-蘭州的動車，最低二等座票價為150元，這樣計算下來，平均每公里為0.3480元；而銀川-西安的動車，最低二等座票價為222元，平均每公里為0.3592元；銀川-包頭最低二等座票價為204元，平均每公里為0.3930元。
如果以二等座的每公里最低票價來看，去包頭要比去蘭州貴12.93%，比去西安要貴9.40%。
再來看一等座。銀川-蘭州的動車，一等座最低票價為239元，每公里0.5545元；銀川-西安的動車，一等座最低票價為356元，每公里為0.5760元；而銀川-包頭的動車，一等座最低票價為326元，平均每公里為0.6281元。
如此算下來，一等座每公里的最低票價，去包頭要比去蘭州貴13.27%，比去西安要貴9.05%。
我們再來以乘車時間來計算一下。
銀川-蘭州150元的車次為D2749，歷時3小時22分，平均算下來一分鐘價格為0.7426元；而銀川-西安222元的車次為D2507，歷時3小時44分，平均算下來一分鐘的價格為0.9911元；銀川-包頭的204元車次為D4930，歷時3小時1分，平均算下來一分鐘的價格為1.1271元。
這樣算下來，還是包銀高鐵的價格最貴。
值得注意的是，目前我們乘坐的動車票價均是執行一定程度的折扣。銀西高鐵最低的222元目前執行的是8折，也就是說銀西高鐵的全價票實際為277.5元；而銀蘭高鐵最低的150元執行的是7.3折，全價票為205.5元；而包銀高鐵最低票價204元執行的是6.5折，相當于全價票為314元。
如此看來，全長距離比銀西高鐵還短的包銀高鐵，票價卻要比銀西高鐵還要高。
我們再來拿包銀高鐵寧夏段來舉例。
銀川到惠農，全程97公里，動車的最低二等座只要24元（5.5折），平均每公里價格為0.2474元。全價票也只要44元，平均每公里為0.4536元，這要比銀川-包頭的全價票便宜33.38%。
賬算到這，相信肯定有些人會說猛將兄錙銖必較，但數據擺在這里，值得我們有此一問——
為什么包銀高鐵的票價，無論怎么比，無論用何種方式比，都比銀西、銀蘭高鐵都要貴出不少呢？
□制作：老彭
□校對：英子 搖搖
□審核：老六 金子
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