中企修了條“路”，美國(guó)怕成這樣...

最近，中國(guó)公司幫太平洋島國(guó)密克羅尼西亞聯(lián)邦修了一個(gè)老舊的機(jī)場(chǎng)跑道，結(jié)果又把一些美國(guó)人給“嚇壞了”。

密克羅尼西亞聯(lián)邦是個(gè)由600多個(gè)小島組成的國(guó)家，地方不大，但地理位置在太平洋中部挺重要，被一些西方人看作是“第二島鏈”的關(guān)鍵。

今年5月，一家叫山東恒岳的中方民營(yíng)企業(yè)重建沃萊艾島上一條舊機(jī)場(chǎng)跑道。

這就是個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施工程，目的是提升當(dāng)?shù)氐暮娇漳芰Α⒏纳平煌ā⒎奖忝裆?/p>

可這事傳到美國(guó)一些人士耳朵里，味道就變了。

有人馬上說(shuō)，中方公司在離美國(guó)關(guān)島軍事基地只有大約965公里的地方修機(jī)場(chǎng)跑道，“事關(guān)重大”。

還有人出來(lái)分析，稱這是“中國(guó)有步驟地削弱美國(guó)在太平洋防御架構(gòu)的最新警示信號(hào)”，嚷嚷著要調(diào)查。

但實(shí)際上，稍微了解一下就知道，密克羅尼西亞跟美國(guó)簽有《自由聯(lián)系協(xié)定》。

根據(jù)這個(gè)協(xié)定，美國(guó)向密國(guó)提供經(jīng)濟(jì)和安全保障。

說(shuō)白了，美國(guó)擁有一票否決權(quán)，未經(jīng)它點(diǎn)頭，別國(guó)根本不可能在那里搞軍事或戰(zhàn)略存在。

所謂“中國(guó)把機(jī)場(chǎng)用于軍民兩用目的”的猜想，在現(xiàn)實(shí)規(guī)則下幾乎不可能成立。

那為什么美國(guó)方面還是這么緊張？說(shuō)白了，看誰(shuí)都像在跟自己“搶地盤”。

近年來(lái)，中國(guó)在太平洋島國(guó)地區(qū)參與了一些基建、警務(wù)安全等合作。

比如與所羅門群島簽警務(wù)協(xié)議、和庫(kù)克群島探討基礎(chǔ)設(shè)施和旅游合作等。

這些本是根據(jù)當(dāng)?shù)匦枨箝_展的正常經(jīng)貿(mào)與民生合作，我們也多次強(qiáng)調(diào)，無(wú)意參與地緣競(jìng)爭(zhēng)，不附加條件。

但在一些美國(guó)人士眼里，任何中國(guó)身影的出現(xiàn)，都成了“擴(kuò)大影響力”的證明。

相比之下，美國(guó)自己也在加大對(duì)太平洋島國(guó)的投入。

根據(jù)其2026財(cái)年的法案，美國(guó)將增加對(duì)密克羅尼西亞等地機(jī)場(chǎng)建設(shè)的資金，并與這些國(guó)家加強(qiáng)合作。

明說(shuō)是為了“在與中國(guó)戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)揮優(yōu)勢(shì)”。

這思路就挺明顯：你修路建橋，我加大投資；

你談合作共贏，我講戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)。

中方這邊，今年以來(lái)與多個(gè)太平洋建交島國(guó)談的都是深化合作、共同發(fā)展。

就是“構(gòu)建更加緊密的中國(guó)—太平洋島國(guó)命運(yùn)共同體”。

所以說(shuō)回來(lái)，一條幫助偏遠(yuǎn)小島聯(lián)通外界的跑道，在中國(guó)看來(lái)是惠民的“鋪路工程”，到了某些美國(guó)人士眼里就成了“戰(zhàn)略警報(bào)”。

這種反差背后，其實(shí)是兩種截然不同的相處思路：

一個(gè)是盯著地圖琢磨“誰(shuí)進(jìn)了我的后院”，另一個(gè)是看著項(xiàng)目想著“怎么能幫上忙”。

至于那條跑道，它就在那里，未來(lái)起降的更多會(huì)是載著旅客和貨物的飛機(jī)，而不是某些人腦補(bǔ)的“戰(zhàn)略威脅”。

太平洋足夠?qū)拸V，容得下共同發(fā)展的合作，真不必動(dòng)不動(dòng)就“草木皆兵”。