一則航班數(shù)據(jù)的發(fā)布,讓中日跨境出行市場(chǎng)迎來(lái)顯著調(diào)整。截至2025年12月22日,2026年1月中國(guó)大陸赴日航班取消量已達(dá)2195班次,取消率高達(dá)40.4%,更有46條中日航線將在未來(lái)兩周內(nèi)取消全部航班,沈陽(yáng)-大阪、成都-札幌、武漢-大阪等熱門航線均在其中,這場(chǎng)大規(guī)模航線調(diào)整引發(fā)廣泛關(guān)注。
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此次航線收縮并非突發(fā),而是多重因素疊加的結(jié)果。核心導(dǎo)火索是我國(guó)外交部與文旅部11月連續(xù)發(fā)布的安全提示,明確指出日本社會(huì)治安不靖、針對(duì)中國(guó)公民的違法犯罪案件多發(fā),建議避免近期赴日旅游或留學(xué)。安全警示直接影響市場(chǎng)需求,赴日游客數(shù)量同比下降,部分航線客座率不足60%,難以支撐常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。同時(shí),國(guó)際油價(jià)波動(dòng)、日元貶值及日本機(jī)場(chǎng)高額起降費(fèi),讓航線運(yùn)營(yíng)成本同比上漲15%以上,進(jìn)一步壓縮航司利潤(rùn)空間,雙重壓力下促成了此次大規(guī)模調(diào)整。
航線取消的連鎖反應(yīng)迅速蔓延。對(duì)旅客而言,原本規(guī)劃的春節(jié)赴日旅游、探親或商務(wù)行程被迫擱淺,49.1萬(wàn)張退訂機(jī)票背后,是無(wú)數(shù)家庭重新規(guī)劃行程的奔波與經(jīng)濟(jì)成本增加。商務(wù)人士面臨行程延誤,部分企業(yè)不得不以視頻會(huì)議替代線下交流,降低溝通效率。對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)說(shuō),日本旅游業(yè)首當(dāng)其沖,依賴中國(guó)游客的酒店、餐飲、零售行業(yè)迎來(lái)寒冬,國(guó)內(nèi)旅行社也緊急叫停赴日線路推廣,轉(zhuǎn)向東南亞、國(guó)內(nèi)暖冬目的地等替代選項(xiàng)。
值得關(guān)注的是,航司的響應(yīng)及時(shí)且務(wù)實(shí)。國(guó)航、東航、南航等十余家主流航司同步推出特殊退改政策,允許旅客免手續(xù)費(fèi)全額退票或變更行程,部分航司還將里程獎(jiǎng)勵(lì)客票納入保障范圍,最大程度降低旅客損失。這種“以旅客權(quán)益為先”的調(diào)整,體現(xiàn)了企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
此次航線調(diào)整既是對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的回應(yīng),也是市場(chǎng)規(guī)律的自然選擇。中日航線的未來(lái)走向,仍取決于雙邊關(guān)系改善與安全環(huán)境優(yōu)化。對(duì)于計(jì)劃出行的旅客,建議密切關(guān)注航司動(dòng)態(tài)與官方提示,合理規(guī)劃行程;對(duì)行業(yè)而言,這也是一次優(yōu)化運(yùn)力配置、聚焦更具需求航線的契機(jī)。愿跨境出行的“寒流”早日消退,讓安全、便捷的雙向交流重新回歸常態(tài)。
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