前言:大家好,這里是極速車情。今天為大家?guī)硇挛魈m汽車市場11月份的銷量數(shù)據(jù)報告。
2025年11月,新西蘭新車銷量同比下滑12.8%,至13,615輛。
2025年1-11月,新西蘭累計銷量同比增長8.5%,至128,769輛。
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Suzuki Fronx
品牌銷量榜
豐田:3519輛,高居第一,市占率25.8%。
福特:1817輛,第二名,市占率13.3%。
三菱:1328輛,第三名,市占率9.8%。
起亞:773輛,第四名,市占率5.7%。
馬自達:591輛,第五名,市占率4.3%。
鈴木:580輛,第六名,市占率4.3%。
現(xiàn)代:477輛,第七名,市占率3.5%。
本田:427輛,第八名,市占率3.1%。
比亞迪:393輛,第九名,市占率2.9%。
名爵:368輛,第十名,市占率2.7%。
中國品牌表現(xiàn)
比亞迪:393輛,第九名,市占率2.9%。
名爵:368輛,第十名,市占率2.7%。
長城:276輛,市占率2%。
奇瑞:181輛,市占率1.3%。
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品牌榜
品牌格局:比亞迪、起亞領(lǐng)漲
- 豐田(-14%):作為市場龍頭,同比下滑成為拖累整體市場的主要因素,但其核心地位仍未動搖。
- 比亞迪(+224.8%):表現(xiàn)最為強勁,年內(nèi)第六次躋身品牌前十,成為增長動力核心。
- 起亞(+128.7%):同比大幅增長,升至第四位,增速僅次于比亞迪。
- 高增品牌陣營:本田(+46.2%)、馬自達(+36.5%)、現(xiàn)代(+35.9%)、三菱(+30.8%)、名爵(+26.5%)、鈴木(+25.3%)均表現(xiàn)亮眼。
- 福特(+11.7%):增速相對溫和但仍保持雙位數(shù)增長,以 13.3% 的份額較累計水平高出 2 個百分點,市場占比持續(xù)提升。
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車型榜
車型榜單:Fronx 再創(chuàng)佳績
- 豐田 RAV4(-33%):盡管同比下滑33%,仍以9.2%的份額穩(wěn)居車型榜冠軍。
- 前三:福特 Ranger(+26.5%)位列第二,豐田Hilux(+12.7%)、三菱 ASX(+67.6%)緊隨其后。
- 熱門車型:福特撼路者(參數(shù)丨圖片)(Ford Everest)升至第五位,份額從累計 2.4% 提升至 3.9%;三菱歐藍德(+167.3%)增速驚人,位列第六;豐田雅力士 Cross(+3.9%)同比微增,排名第七。
- 新勢力突破:鈴木 Fronx 第二次躋身車型前十,位列第八,成為近期上市車型中的最大亮點;比亞迪Shark 6 排名接近前二十,表現(xiàn)穩(wěn)步提升。
市場總結(jié)
11月,新西蘭車市同比兩位數(shù)下滑。比亞迪同比高增長進入前十,名爵和長城也增長不錯,奇瑞表現(xiàn)也不俗,反映出中國汽車在新西蘭市場的競爭力持續(xù)提升。中國汽車未來可期。
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