大連海事法院審結首起海事刑事案件

▲《人民法院報》2025年12月21日第4版

近日，大連海事法院審結一起海上交通肇事涉外刑事案件，判決被告人卡某犯交通肇事罪，判處有期徒刑三年六個月；被告人馬某犯交通肇事罪，判處有期徒刑三年。這是大連海事法院審結的首起海事刑事案件。

2024年11月1日，某外籍鋼制散貨輪船從遼寧省營口市鲅魚圈港裝載鋼材駛往天津港。11月2日清晨，卡某與馬某值班期間，卡某未認真履行駕駛職責，違反規定在駕駛室后側海圖室編寫離港報告，授權無駕駛資格的馬某獨自操縱船舶。該外輪航經大連長興島經濟技術開發區附近海域時，與某中國籍鋼制流刺網漁船形成對遇局面，發生碰撞，造成中國籍漁船翻扣，船上船員二人死亡、七人失蹤。經遼寧海事局調查認定，該外輪應承擔事故主要責任，兩被告人作為值班駕駛員和值班水手是事故的直接責任人。大連市人民檢察院以交通肇事罪對卡某、馬某提起公訴。

法院審理后認為，被告人卡某、馬某的行為均已構成交通肇事罪，情節特別惡劣，應依法懲處。卡某在交通事故發生后，為逃避法律追究駕駛船舶離開，構成交通運輸肇事后逃逸。鑒于二被告人系過失犯罪、有自首情節、自愿認罪認罰，案發后，該外輪船舶所有人阿某斯公司與全部被害人近親屬達成和解協議，共計支付賠償款1278萬元，綜合考慮二被告人犯罪的事實、性質、情節和對于社會的危害程度，法院依法作出上述判決。目前判決已生效。

大連海事法院成立于1984年，管轄案件范圍包含海事海商與海事行政案件。今年以來，大連海事法院積極推進海事刑事、民事、行政審判“三審合一”改革試點工作，一方面積極組建刑事審判團隊，另一方面積極與相關部門溝通協調，搭建起與檢察機關、海警部門的“偵、訴、審”銜接機制，為深化試點工作奠定良好基礎。

來源：人民法院報

審核丨黃艷輝

編輯丨秀 姿

文字丨李 慧

制作 丨李夢飛