北京
對于喜愛賽道樂趣的車友來說，這絕對是一個令人心碎的消息。 KTM官方近日證實，將正式終止旗下經典單缸跑車 RC 390 的全球銷售業務，結束這臺「奧地利小鋼炮」長達十年的輝煌歷史。
銷量不佳與環保法規的雙重夾殺
根據摩托車專業外媒MCN、印度當地新聞媒體NDTV透露，RC 390近年在國際市場的銷量表現不如預期，無法支撐持續生產的成本。 更關鍵的致命傷在于日益嚴苛的Euro 5+排放法規。 如果要讓現行的 373c.c. 單缸引擎通過新法規，勢必得投入高額的研發成本，這將導致車價上漲，進一步削弱這款入門跑車的市場競爭力。
因此，KTM做出了痛苦的決定：RC 390將全面退出歐洲、英國及其他國際市場，各地經銷商現有的庫存預計將在2026年銷售完畢后正式下架。
印度市場獨家存活
不過，RC 390 的血脈并未完全斷絕。KTM 表示，由于印度市場的需求依然強勁，加上那里是母公司 Bajaj 的大本營，因此 RC 390 將成為「印度獨賣」的車款，繼續在當地生產與銷售。
回顧 RC 390 的歷史，自 2014 年借用 390 Duke 平臺誕生以來，憑借著極致輕量化與戰斗的騎姿，成為賽道入門的首選。2022 年的大改款更導入了 TFT 儀表與彎道 ABS 等高階電控。
然而最令車迷感到諷刺與惋惜的是，KTM 其實才剛完成了新一代「390 平臺」的更新。全新的 399c.c. 引擎已經陸續搭載于 2024 款 390 Duke，以及剛發布的 390 Enduro R、SMC R 與 Adventure R/X 等車型上。明明擁有現成且符合法規的新引擎，KTM 卻選擇不讓 RC 390 進行改款續命，直接宣告停產，這也間接證實了在全球仿賽市場萎縮的趨勢下，KTM 已決定放棄入門跑車這塊版圖。
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