白云機場旅客吞吐量首破8000萬 廣州白云聚樞紐之力鏈接全球

城市能級的提升，離不開門戶樞紐的支撐。隨著廣州白云國際機場T3航站樓和第五跑道正式啟用，這座“羊城花冠”般的超級樞紐加速擴容提質，為廣州再添一座通達世界的“空中之門”。

近日，這座城市門戶迎來新的里程碑——截至2025年12月17日，廣州白云國際機場年旅客吞吐量首次突破8000萬人次，其中國際旅客超1660萬人次。客流跨越式增長背后，商貿、會展、文旅等需求側動能疊加，疊加機場全鏈條運行組織持續優化，共同推高了樞紐“熱度”，也讓“人流、物流、信息流”在這里加速匯聚。

樞紐的力量，正在改變一座城區的資源配置方式，拓展著廣州高質量發展的全新空間。

作為白云區經濟社會發展的重要引擎，白云以國際航空樞紐為牽引，建強用好白云國際機場、廣州白云站、廣州國際港、廣州火車站四大樞紐，把“交通流量”轉化為“經濟增量”，讓“門戶優勢”持續釋放發展動能。T3航站樓投運，不僅是機場建設的歷史性跨越，也成為區域能級躍升、空間功能重構的重要節點。

回望來路，這座機場的演進始終與這片土地同頻共振。自1932年在白云山西麓破土而生，以“白云”為名走過近百年：從舊址的三元里記憶，到人和鎮新址的持續擴展，再到白云新城與空港經濟區的成長壯大，一條清晰的空間演進線索，映照著廣州門戶樞紐的迭代升級。

對區域而言，機場不僅意味著航班起落，更意味著道路貫通、要素集聚與產業生長——征拆遷建、配套完善、產業導入與公共服務補齊同步推進，推動“樞紐周邊”向“樞紐城市”加速演進，也讓這片土地一次次托舉起城市騰飛的力量。

白云機場旅客絡繹不絕（央廣網發廣州白云國際機場）

更強樞紐承載

在廣州，一座機場的成長軌跡，折射一座城市的躍升之路。

從2004年T1航站樓“一夜轉場”的歷史性遷建，到2018年T2航站樓“雙子星”的同步運營，再到2025年T3航站樓“花冠綻放”全面投運，白云國際機場的發展史，就是廣州城市格局的拓展史。

如今，主體工程投資537.7億元的機場三期擴建工程全面落地，白云國際機場成為中國民航首個五條商用跑道同步運行的機場，近期可滿足年旅客吞吐量1.2億人次、貨郵吞吐量380萬噸，終端容量可達1.4億人次、600萬噸，規模穩居世界前列。

T3航站樓以“云山珠水、花城花冠”為設計理念，構建起“空陸零換乘”綜合交通中心。高鐵、城際、地鐵在此實現無縫銜接，打造出“立體門戶”的便捷體驗。

機場的“硬件擴容”，帶來經濟的“能級躍遷”。

2019年，白云國際機場旅客吞吐量首次突破7000萬人次，躋身全球機場前列；2020年，白云國際機場實現旅客量問鼎“全球第一”，此后三年（2021至2023年），更是持續保持年旅客吞吐量全國第一；2024年，在航空市場持續復蘇的背景下，客流量重新攀升至7600萬人次；2025年，憑借不斷完善的基礎設施、持續優化的服務體系與日益豐富的航線網絡，歷史性地突破8000萬人次大關。

這一發展速度不僅彰顯了大灣區核心樞紐的強勁韌性，更充分證明了其在全國乃至全球航空網絡中的核心競爭力。多重動能共同推升樞紐活躍度：體育賽事、會展活動、商貿交流、文旅消費帶來更高頻的出行需求；機場運行組織與服務保障體系持續優化，帶動運行效率不斷提升。在多重因素驅動下，白云機場國際業務同比激增超19%，占總旅客比重超20%；貨郵運輸穩中有進，日均處理超6600噸，成功應對日均超1500架次的高密度航班流量。

航線網絡的擴展，進一步放大門戶價值。白云國際機場持續加密國內網絡，并重點拓展國際核心航點：今年以來，新開、加密及恢復近40條國際客運航線，新增包括馬德里、溫哥華、阿爾及爾等8個國際航點，在恢復印度直航、首開阿爾及利亞航線等方面取得關鍵突破。

數據也從另一個側面印證樞紐價值：白云國際機場每增加100萬人次旅客吞吐量，可帶動廣州GDP增長約29.9億元；每增加10萬噸貨郵吞吐量，可拉動GDP增長87億元。當飛機在五跑道上滑行騰空，這座“世界級門戶”正成為中國高水平對外開放的重要窗口。

更快通達效率

白云區的優勢，從來不止于航空。

白云區同時擁有白云國際機場、廣州白云站、廣州國際港、廣州火車站四大交通樞紐，形成空鐵陸立體交通體系。這是白云區別于全國其他城區的獨特格局。

T3航站樓投運當天，同步啟用的白云機場東站讓空鐵聯運體系更趨完善。旅客可實現城際“零換乘”，從機場出發，30分鐘直達廣州南站。

廣州白云站是廣州鐵路樞紐“五主四輔”中的主要客站之一，已接入京廣高鐵、廣汕高鐵、京廣鐵路，2025年底接入廣湛高鐵、廣清城際等線路，是兼具高鐵城際普快等功能復合型車站；廣州國際港是全國18個一級鐵路集裝箱中心站之一，是華南地區中歐班列集結中心核心樞紐，是廣州重要樞紐；廣州火車站是廣州鐵路樞紐“五主四輔”客站布局中主要客運站之一，與廣州東站、廣州白云站共同構建“三站一體”中心組合樞紐，將通過高鐵和城際軌道便捷輻射南中國和大灣區核心城市。

樞紐互聯互通水平不斷提升，輻射帶動區域協同發展。與T3航站樓一并建設的綜合交通中心引入的6條高鐵、5條城際、2條地鐵，將形成全新的城市循環系統，為旅客、商務流提供高效通道。

隨著T3航站樓與多樞紐系統協同投入運行，白云區的城市空間格局正被深刻重塑。從“單點門戶”到“復合樞紐”，從交通節點到經濟引擎，白云正以四樞紐為骨架，織就“通達之城”的藍圖。

這種空間格局的變化，也深深影響著樞紐所在地的人和鎮。從1998年一期工程交付首批施工用地，到2023年三期主體工程全部交地，人和鎮先后19個村、約1.62萬畝土地、4.8萬名村民為機場擴建讓路，經歷了多輪征拆與搬遷。各安置區以教育、醫療、養老、社區服務等現代城市標準配套，生活品質顯著提升。隨著T3航站樓啟用和臨空經濟加速發展，村民也在期待航空物流、酒店文旅、臨空服務等產業帶來更多經濟收益和就業機會，讓樞紐建設的紅利真正落到百姓生活里。

廣州白云國際機場T3航站樓（央廣網發廣州白云國際機場）

更實產業支撐

樞紐之力，最終體現在產業和城市的躍遷。

白云區正以空港經濟區為主陣地，構建現代臨空產業體系：航空維修、新能源與新型儲能、航空物流、航空會展、文旅消費協同發展。區內已集聚企業2.3萬家，形成特色產業集群，臨空經濟發展指數連續四年位居全國前三。

白云國際機場三期貨運區面積擴展至超100萬平方米，白云機場綜合保稅區南區配套“民航安檢前置+海關查驗前置”雙前置貨站及綜保區24小時通關服務，白云機場周邊已形成六橫七縱高速路網，“空港型國家物流樞紐”助推物流運輸“通得快、運得穩”。

隨著新型儲能產學研用協同創新基地一期、二期、白云新型儲能產業園一期、航空配套物流倉儲產業園、廣州空港經濟區蘊盛航空產業基地、廣州空港經濟區基實項目等項目投運，航空制造、新型儲能、航空物流、跨境電商等高附加值產業正加速聚集。

白云區的港產城融合，還體現在空間布局與產業配套的系統推進上。“云航世界”國際競賽和北部增長極國際航空城總體設計同步啟動，人和鎮高增村、矮崗村城市更新單元控制性詳細規劃正在完善，為空港總部、高端服務和創新產業預留空間載體。

同時，空港博覽中心1、2號館已投入運營，3至10號館正在加快建設，“空港+會展”成為臨空經濟新的高能引擎。廣州空港博覽中心已成功舉辦民航數字技術及智能裝備展、國際未來包裝展、南方時尚之夜等大型活動，形成以展促貿、以展促投的產業互動效應。

樞紐的整體連通性也在不斷增強。白云區圍繞白云國際機場、廣州國際港、廣州白云站、廣州站等四大樞紐，推動多式聯運體系建設，加快實施白云六線、鐘港大道、鐵港大道等建設工程，持續提升樞紐與城市、產業平臺之間的互聯互通能力。交通、產業、生活相互交織，勾勒出“宜業、宜居、宜游”的空港新城，一座更具承載力與競爭力的空港新城正在加速成形。

站在年旅客吞吐量突破8000萬人次的新起點上，隨著“三座航站樓+五條跑道”樞紐格局確立、四大樞紐體系協同發力、空港經濟蓬勃生長，白云區的門戶優勢正更快轉化為城市能級躍升的樞紐動能。從交通組織到產業集聚，從空間拓展到功能升級，白云正在以更高水平的功能承載與服務供給鏈接全球資源、帶動產業躍遷、優化城市空間，讓樞紐之城成為廣州面向世界的新名片。未來，這座“花冠”之下的城市，將繼續向上生長；新的白云，也正在更廣闊的天空中書寫新的航程。

（來源：央廣網）