中央安全生產考核巡查江西：部分企業存在重經營、輕安全問題

（來源：中國應急管理）

轉自：中國應急管理

近日，中央安全生產考核巡查組第七組（以下簡稱考核巡查組）赴江西省開展年度安全生產考核巡查。考核巡查組綜合運用現場檢查、問詢談話等方式，對消防、燃氣、交通運輸、建筑施工、非煤礦山、危險化學品等重點行業領域安全生產工作進行抽查檢查。

危貨運輸企業安全管理薄弱

“三超一疲勞”屢禁不止

考核巡查組前往多家危貨車輛運輸企業進行檢查，發現部分企業存在安全生產責任制不健全、隱患排查治理不細致、職工安全教育培訓流于形式、“重經營、輕安全”等問題。

在景德鎮市，考核巡查組抽查了樂平市智成危貨運輸有限公司，發現該企業一輛危險品運輸駕駛員于2025年10月13日超速行駛，企業未及時提醒糾正，也未在相關違規車輛運輸行為結束后一個月內進行嚴肅處理。經核查，2025年5月1日至11月15日期間，該企業多部車輛長期存在“三超一疲勞”問題，企業未及時提醒糾正，在發現部分駕駛員的違法違規行為后僅采取再教育方式進行處理，未能逐一核查違法違規行為并及時嚴肅處罰相關駕駛員。根據《道路運輸企業和城市客運企業安全生產重大事故隱患判定標準（試行）》第三條第（三）項規定，樂平市智成危貨運輸有限公司被判定存在重大事故隱患。

考核巡查組認為，企業未落實安全生產主體責任、未建立健全并嚴格落實動態監控管理相關制度是產生重大事故隱患的主要原因。另外，有關部門協同監管、聯合執法仍需加強，在開展道路運輸企業隱患排查整治方面還需持續發力。

礦山運輸道路坡度過陡

存在冒險作業行為

在吉安市青原區茶家山采石場，考核巡查組發現礦區一段運輸道路陡坡過陡，經現場實測，遠超設計坡度。

“礦山運輸道路坡度過陡，滿載的運輸車輛在下坡的過程中，容易造成車輛失控、溜車或翻車等事故。”考核巡查組專家向記者介紹說。根據《金屬非金屬礦山安全事故隱患判定標準》（露天礦山）第九條，判定為重大事故隱患。

經了解，該問題路段于2024年雨季塌方，無法使用，礦山企業擅自改道，導致彎道處道路坡度超過設計坡度10%，改道后企業未及時告知設計單位、評價單位和監管部門。該企業于2025年9月21日的安全隱患排查中發現此問題，但未上報行業管理部門，截至2025年11月16日考核巡查組隨機抽查時仍未進行整改。表明該企業對礦山重大事故隱患判定標準學習理解不深刻，對運輸道路安全風險管控不力，安全發展意識還需進一步提高。

學生宿舍外窗設鐵柵欄

校園消防隱患仍未消除

2024年1月24日，江西新余發生一起特別重大火災事故，造成39人遇難，導致傷亡擴大的原因之一是培訓教室窗戶安裝了無法打開的防盜網。本次檢查中，考核巡查組發現，在吉安長田學校和景德鎮樂平市第三中學，仍然存在學生宿舍部分外窗設置了鐵柵欄，且從內部無法開啟的情況。

“如果在人員密集場所的外窗設了防盜窗，一旦遇到火災，人員很難逃生。” 專家告訴記者，根據《人員密集場所消防安全管理》要求，建筑每層外墻的窗口等部位不應該設置影響逃生或滅火救援的柵欄，如果確需要設置，應該從內部易于打開。根據《教育系統重大事故隱患判定指南》第三條，校園內人員密集場所的門窗設置影響逃生和滅火救援的障礙物的（包括但不限于外窗被鐵柵欄、鐵絲網等封堵或被廣告牌等遮擋等情形），屬于重大事故隱患。

據悉，此次考核巡查是中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發《安全生產考核巡查辦法》以來，首次組織開展的年度安全生產考核巡查。旨在通過嚴格開展年度考核巡查，推動各級黨委和政府、有關部門更好統籌發展和安全，持續加強和改進安全生產工作，堅決防范遏制重特大生產安全事故發生，推動全國安全生產形勢持續穩定。

●來源：羊城晚報 記者：宋詩穎

●編輯：董臣