魏牌全新藍山智能進階版用技術沉淀給中國汽車工業的價值觀升維

文｜江小花、拎壺沖

只有噱頭才配得上流量嗎？只有口號才能贏得消費者的青睞嗎？未必！魏牌全新藍山智能進階版在發布會上給這個追求“快”的時代唱了反調，這臺首款搭載VLA的30萬級大六座插混SUV不求快，不炒概念，不玩科技狠活，唯求一個字——“真”，要帶給消費者真正的安全，真正的可靠，支撐這一理念的，是發布會上魏牌9年初心不變，“用科技、豪華，守護安全” 的九字箴言。

新車上市限時煥新價27.58萬起，它有著許多的亮點，比如搭載“聽得懂、會思考、能交心”的VLA大模型，全系標配Hi4智能四驅電混技術，還有全新一代輔助駕駛系統、Coffee OS 3.4智慧座艙等等，倘若深究內核，當屬魏牌用真功夫贏得了市場上的長期主義投票，它讓最好的智能去為最根本的安全服務。

VLA大模型和Hi4智能四驅電混技術

黃金搭檔配合天衣無縫

信賴源自技術。九年前魏牌為自主豪華而生。九年后，魏牌用技術的沉淀去回應用戶的信賴。放眼當前，高端插混SUV的智能系統和動力總成可謂是最關鍵的核心，而兩者并非單獨的個體，而是會在具體的應用場景中相互影響，這也是魏牌的技術發力點。魏牌全新藍?的做法是強調整車協同、深度融合，讓VLA+Hi4組成一套全場景智慧出行解決方案，為用戶提供了1+1大于2的效果。

VLA大模型是更聰明的車端大腦，它甚至能夠實現語音控車，怎么評價呢，這么說吧，通過語音控車、CoT推理卡片、防御性駕駛、特殊場景理解四大功能，實現從感知到執行的智能閉環，以前的輔助駕駛是像機械一樣執行指令，而VLA則擁有宛若人性的理解力，聽得懂，會思考，能交心，直接讓魏牌全新藍山智能進階版走到了當前駕駛輔助體驗的頂點位置。

簡單歸納下，可能以前大家覺得撥桿變道那么一劃拉，車輛就完成左右變道的操作，簡直是行云流水賞心悅目，而現在，你在駕駛魏牌全新藍山智能進階版時甚至可以直接動口不動手，在激活語音助手的狀態下，直接發出包括變道、轉向、掉頭、跟進前車等各種指令，魏牌全新藍山智能進階版就會在確保路況和安全的基準下完成操作，它會根據你的指令和路況去思考，去預判評估風險，并提供車位到車位、起點到終點的全程輔助，在這個過程中，駕乘者和VLA大模型共同協作，不管是高速還是城市都能穩穩將駕駛者送到目的地。

也許是長城汽車以及魏牌太過于低調，而在新勢力紛紛登場、發展和洗牌的這數年間，其他品牌的太過于高調，讓大家覺得不管是從行業的引領還是資本市場的股價估值上，長城汽車往往處于被低估的那一層，它是國民車，但不只是“國民車”。

魏牌擁有頂尖的產品開發和數據挖掘能力，2021年成為行業首批推出高速NOH的車企，它每一次都將最可靠的功能應用在車上，早布局、早發展、多實踐、緩上車，最終一鳴驚人，這是VLA大模型的邏輯，也是Hi4的邏輯。

繼續溯源的話，其實魏牌很早就完成了智能電混技術的研發、驗證和量產上車，2021年慕尼黑車展上，長城汽車更是作為唯一現場參展的中國整車生產企業，用魏牌的電動化和高端化技術向全球用戶展現了以長城汽車為首的中國汽車制造業的華麗轉型，以及積極參與全球化競爭的信心。

當然數年之后，魏牌的電驅技術也在不斷發展進化。長城汽車Hi4技術體系更是榮獲了?業最?獎項——中國汽??程學會科學技術獎特等獎，這是該獎項設獎30余年以來，?次為混動技術頒發特等獎，可以說是再次奠定了Hi4 智能四驅的王者地位。我們將視線聚焦到魏牌全新藍山智能進階版全系標配的Hi4智能四驅電混動技術，你會發現它不僅具備了新勢力的突破的銳氣，還有傳統豪強在體驗整合上的底蘊。

用戶重視節能和能量轉化，它的WLTC最低饋電油耗僅為6.5L/100km，還有至高1343km的WLTC綜合續航?程，可謂是用電用油都很省；用戶想要釋放下追求速度的基因，系統的最大輸出功率達到422kW，綜合最大扭矩822N·m，零百加速4.9s。

它的行駛表現直接對標合資豪華燃油車，不管是駕駛質感、靜音、濾震等都有出色的表現，雙電機雙軸驅動+iTVC智能扭矩?量控制系統賦予了魏牌全新藍山智能進階版全場景行駛能力，實現了“四驅的性能，兩驅的花費”，新車還升級了底盤阻尼預瞄功能，提前根據路況調節懸掛軟硬，讓全家人都能享受到從容安穩的出行。

VLA和Hi4是一對黃金搭檔，前者能提前想到，后者則是穩穩做到，一個負責預判，一個負責執行，毫秒級聯動讓全場景智慧安全始終陪伴著消費者的瑣碎日常和遠方夢想，魏牌全新藍山智能進階版實質上已經完成了用戶體驗的升維，所有的利益點都來自魏牌的前瞻布局、長期投入，沉淀就是關鍵，在“快”的時代追求“慢”，它選擇讓技術、經驗與信任在時間長河中去自然結晶。所以說，技術是刻在長城汽車骨子里的DNA，也是魏牌一生要強的信仰圖騰，

將技術升維，安全敢“魏”天下先

在魏牌的眼里，一切都得是“超規格”，魏牌藍山必須為消費者“過度負責”。技術的打磨需要時間，一時的流量損失在魏牌看起來是值得的，因為口號是句浮云，真功夫必然能夠贏過“科技狠活”，最終能夠贏得消費者口碑的還得是產品力。

魏牌爭先，但不為爭而爭，而是當技術來到足夠的高度之后，自然會量變引發質變，魏牌打造了技術的城堡去將之不斷升維，并貫徹始終，魏牌全新藍山智能進階版帶來了VLA的懂你，帶來了是Hi4性能版的全能，而為之兜底的，是千錘百煉的安全。

安全是魏牌全新藍山智能進階版的本能，它源于長城汽?數十年造?經驗的千錘百煉，是經歷過百萬輛級市場驗證后形成的“條件反射”，它的全天候智慧安全體系能夠實現120km/h對靜??輛剎停，90km/h對靜???剎停，在倒車時速45km/h內輔助剎停，在80—130km/h區間內，當AEB制動?法完全避免碰撞時會自動觸發轉向避讓，直接將AEB自動緊急制動性能、RAEB倒車自動緊急制動和AES自動緊急避讓等守護拉滿。

被動安全方面，魏牌全新藍山智能進階版?身?架?強鋼與熱成型鋼應?占??達81%，熱成型鋼最?強度達2000Mpa，絕對的真材實料，針對第三排更是通過延長安全距離，讓三排頭枕到后?擋設計距離來到266mm，提供更強支撐的座椅管框式?架+全?屬背板，以及用2.7m側?簾覆蓋三排座椅，不放過每一個角落。

電池安全方面，更是提供了超國標品質的安全驗證，側向擠壓可承受30噸壓力，是國標的3倍，模擬碰撞測試可承受60g加速度沖擊，是國標的2倍以上，機械沖擊測試可以承受25g加速度沖擊，是國標的3倍以上。國標浸水測試是1米水深泡30分鐘，魏牌全新藍山智能進階版要泡足48小時，國標鹽霧腐蝕需要做6天，魏牌全新藍山智能進階版要做滿28天，以上種種疊加，就是魏牌全新藍山智能進階版給智能豪華上的“最硬”的保險。

國標是最低的閾值，而魏牌全新藍山智能進階版的安全閾值遠超國標，因為魏牌在2017年便提出“安全，是一切豪華的基礎”，斥資超5億建?亞洲?積最?的多?度碰撞試驗室，打造風洞實驗室，擁有34個碰撞假?總價值約1億，每年要做2000次測試，還要用整車高低溫環境試驗室去驗證全天候極端環境下的工況，安全上的投入沒有上限，只因在魏牌眼中，“過度負責”才是真正的負責，這也是它獲得了11萬車主的信賴和原因，以及下一個11萬車主信賴的起點。

總結

是的，用戶的信任感來自技術，VLA大模型和Hi4讓出行更美好，安全則是魏牌承擔的最硬的保險，在這個過程中魏牌也獲得了相當多的獎項，比如安兔兔2024年度旗艦性能獎、魯?師2024最流暢?機系統、2024年度??智能??型、“汽?測評國家隊”中汽中?等。可能放在其他的新勢力品牌，每一個獎項都值得大書特書，口號喊足，在魏牌眼里，這些榮譽只是魏牌“真功夫”的添頭。

它更期待在長久的陪伴中，與11萬用戶共同書寫下“信任憑證”，魏牌全新藍山智能進階版所獲得的投票，是一條“用科技、豪華，守護安全”的長期主義之路，它不求一時的流量，九年如一日的初心不改，用技術的沉淀，讓用戶放心和信賴，這才是中國自主品牌應有的格局，也是中國汽車制造走向全球，贏得國內和全球用戶的唯一答案。