2025年11月的汽車市場(chǎng),純電大三排SUV徹底迎來了屬于自己的“黃金時(shí)代”。中汽協(xié)與乘聯(lián)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,11月純電大三排SUV零售量達(dá)46209臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)16%創(chuàng)歷史新高,這也是該品類自9月以來連續(xù)第三個(gè)月登頂所有動(dòng)力形式銷量榜首,將插混、增程、燃油車型遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。
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作為市場(chǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力,蔚來全新ES8和樂道L90的表現(xiàn)堪稱“現(xiàn)象級(jí)”。蔚來全新ES8自9月21日開啟交付后,僅用89天就實(shí)現(xiàn)三萬臺(tái)交付,創(chuàng)造了40萬元以上純電車型交付破兩萬臺(tái)的最快紀(jì)錄,12月生產(chǎn)交付還在進(jìn)一步加速。而蔚來旗下樂道品牌的旗艦車型L90,上市4個(gè)月累計(jì)交付量已突破4萬臺(tái),憑借超高性價(jià)比穩(wěn)居純電大三排SUV銷量前列,直躋身新勢(shì)力第一梯隊(duì)。
與之形成鮮明對(duì)比的是增程車型的持續(xù)遇冷。11月增程大三排SUV銷量?jī)H29902臺(tái),較純電車型少了近1.7萬臺(tái),且已連續(xù)五個(gè)月同比下滑。曾經(jīng)靠“城市用電、長(zhǎng)途用油”口號(hào)走紅的增程技術(shù),如今在純電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)完善、續(xù)航焦慮緩解的背景下,過渡屬性愈發(fā)明顯。越來越多家庭用戶發(fā)現(xiàn),純電車型在用車成本、駕駛體驗(yàn)上的優(yōu)勢(shì),遠(yuǎn)非增程車所能比擬。
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特斯拉ModelYL、問界m8純電版等車型的加入,進(jìn)一步壯大了純電大三排SUV的陣營。這些車型憑成熟的三電技術(shù)和智能駕駛系統(tǒng),成為不少科技愛好者的首選,與蔚來ES8、樂道L90形成差異化競(jìng)爭(zhēng),共同推高了純電大三排的市場(chǎng)滲透率。純電大三排suv的市場(chǎng)熱度,也直接拉動(dòng)了純電車型的銷量增長(zhǎng)。11 月,在燃油車國內(nèi)零售同比下降22%的背景下,增程同比下降4.3%,插混同比下降2.8%的背景下,純電動(dòng)市場(chǎng)零售同比增長(zhǎng)9.2%。新勢(shì)力中的純電動(dòng)與增程的結(jié)構(gòu)占比,從去年11月的57%:43%變?yōu)?3%:27%。
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從市場(chǎng)趨勢(shì)來看,純電大三排SUV的崛起絕非偶然。隨著家庭用戶對(duì)大空間、低能耗、高安全車型的需求日益強(qiáng)烈,純電技術(shù)的不斷成熟和補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)完善,徹底打消了消費(fèi)者的顧慮。蔚來3600+座換電站提供的3分鐘補(bǔ)能體驗(yàn),樂道L90的空間和舒適性表現(xiàn),讓純電大三排SUV不僅能滿足日常通勤,更能輕松應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途出行。2026年,隨著更多車型入局,純電大三排SUV的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈,但無可否認(rèn)的是,這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)成為新能源汽車領(lǐng)域的核心增長(zhǎng)極。
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