2025年12月24日,在零跑汽車創立十周年的日子,公司創始人、董事長兼CEO朱江明發布了一封全員信,回顧了零跑汽車十年來的創業歷程。
同時,零跑汽車宣布將于12月28日在杭州奧體中心體育館(小蓮花)舉辦以“向上,領跑”為主題的十周年發布會。
朱江明將在發布會現場作主題演講,系統回顧過去十年零跑造車之路,開啟未來十年零跑向上領跑征程,勾勒出下一個十年的發展藍圖。
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對于零跑汽車,2025年成就非凡。
2025年,零跑汽車全年銷量預計將接近60萬輛,其中海外交付約6萬輛,均位居造車新勢力第一,其創立以來累計銷量將突破120萬輛。
在出海層面,零跑汽車在2025年累計拓展35個海外市場,海外門店超過800家,借助與Stellantis集團的合作,在全球市場完善了銷交付體系。
根據此前公布的2025年三季報顯示,2025年第三季度,零跑汽車凈利潤持續為正,已連續實現季度盈利。而在零跑成立十周年的重要節點,2025年還有望成為零跑首次實現全年盈利的里程碑。
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雖然在過去的十年九死一生,但零跑汽車用十年時間證明了兩件事:
其一是全域自研體系化能力的可行性。2025年,零跑完成了包括LEAP3.5中央域控、800V高壓平臺、OneBox底盤制動系統、高階輔助駕駛等核心技術的快速量產。
第二是好而不貴產品定位的準確性。零跑始終堅信,可以通過技術創新,通過自研自制,獲得行業內最低的整車成本。同時零跑始終堅持成本定價,把實實在在省下來的成本讓利給消費者,每一款零跑車都極具品價比,真正做到了好而不貴。
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2025年,零跑汽車推出包括B10、B01、Lafa5在內的多款全新車型以及C16、C11、C10等煥新版本,均實現上市即熱銷,其中C10的銷量已達到月銷2萬輛的新高度。另外,旗艦D系列首款車型D19、智能精品A系列首款車型A10,亮相階段即收獲用戶滿滿期待。
在12月28日的發布會現場,零跑還將進一步解密其旗艦D系列產品,進一步展現其面向未來扎實的產品力與技術力。
2026年,零跑A系列、D系列新產品將陸續上市,同時B、C系列預計也將保持換代節奏,朱江明要求零跑汽車上下做到按時、保質交付。
11月15日,零跑汽車宣布提前完成全年50萬輛的銷售目標,并將2026年的銷量目標定在100萬輛。
而放眼未來,零跑目標年銷量是400萬輛。
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發起于十多年前的中國新造車運動,參與者一度如過江之鯽,但真正迎來十周年的新造車團隊僅有寥寥幾家。盡管在成立之初并不被看好,但零跑汽車用十年時間,從默默無聞的“理工男”蛻變為龜兔賽跑的長期主義堅守者。
站在十年的路口,朱江明要求零跑汽車不能再以“新勢力”自居,而要以一家可持續發展、值得尊敬的世界級車企來要求自己。
12月28日,讓我們共同見證零跑如何揭曉過去十年的答卷,并拉開未來發展的序幕。
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