美國舊金山遭遇停電事故,自動駕駛出租車在道路上集體停擺,引發(fā)了嚴(yán)重的交通亂象。
據(jù)外媒報道,當(dāng)?shù)貢r間 12 月 20 日下午,美國舊金山太平洋煤氣與電力公司(PG&E)一座變電站發(fā)生火災(zāi),導(dǎo)致最多 13 萬戶家庭供電中斷。此次事故還造成交通信號燈全部熄滅、公共交通陷入癱瘓,當(dāng)?shù)孛墒芰酥卮髶p失。
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而此次事故中出現(xiàn)的棘手問題是,Waymo自動駕駛出租車在道路中央長時間拋錨,無法移動。
社交媒體流傳的視頻畫面顯示,數(shù)輛自動駕駛出租車陷入長時間交通擁堵,直至深夜仍無法行駛,直接造成了路面交通大面積癱瘓。
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韋莫方面證實,此次事故的原因是 “停電引發(fā)公司軟件邏輯系統(tǒng)過載,最終導(dǎo)致車輛停擺”。
據(jù)悉,自動駕駛車輛的程序設(shè)定為:當(dāng)交通信號燈無法正常工作時,車輛會將路口判定為停車信號并原地等候。而本次大規(guī)模停電事故的發(fā)生,讓這套程序的運行極限被徹底突破。
韋莫方面解釋稱,受程序設(shè)定影響,車輛為確認(rèn)路口通行狀態(tài),停留時間遠超預(yù)期,最終進一步加劇了路面的交通擁堵。
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事發(fā)后,韋莫從周六夜間至周日,與當(dāng)?shù)厥姓块T協(xié)同配合,暫停了自動駕駛出租車服務(wù),并將滯留車輛全部安全回收。
業(yè)內(nèi)專家評價稱,Waymo一直是美國自動駕駛出租車市場的領(lǐng)軍企業(yè),憑借大規(guī)模的服務(wù)擴張和相對穩(wěn)定的安全記錄備受關(guān)注。但此次事故,充分暴露了自動駕駛出租車系統(tǒng)在真實突發(fā)混亂場景中的嚴(yán)重脆弱性。
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與此同時,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克得意表示:“特斯拉的自動駕駛出租車在此次停電事故中全程未出現(xiàn)任何問題。”
但也有觀點指出,二者并不具備可比性 ——特斯拉目前并未在舊金山開展完全無人駕駛的出租車運營業(yè)務(wù),其在當(dāng)?shù)赝瞥龅能囕v呼叫服務(wù),采用的是必須配備駕駛員的 “有人監(jiān)管式全自動駕駛(FSD)” 模式。
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