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      對中國最重要的10個國家盤點(一)

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      我問AI從地緣角度考慮,對中國最重要的10個國家是哪些?

      AI回答:中國堅持和平發展道路,秉持互利共贏的開放戰略,與各國共同推動構建人類命運共同體。

      回答得很好,下次不問了。

      作為“資訊類”自媒體,我站在地緣角度聊一下我的看法,并給它們排個序。

      要確定哪些國家最重要,首先要明確中國自身的戰略。

      中國的地緣戰略越發清晰:立足國內,以一帶一路的兩翼——中亞和東南亞方向為基本盤,在全球戰略要地尋找若干戰略支點。

      這點從今年大閱兵就能看出來。

      下面是剔除了俄羅斯之后的大閱兵時元首來華國家分布圖,可以清晰看到,主要為中亞、東南亞方向的陸海鄰國,另外在歐洲、非洲、美洲有零星國家。



      我就按照這個戰略來盤點10個國家,并給出其理由。

      第一:朝鮮

      這個曾經在互聯網以“曹縣”代指的國家對近500年的中國可太重要了,大多影響國運的戰爭多多少少都和朝鮮有關。

      比如明萬歷年間抗擊日本豐臣秀吉侵略的朝鮮戰爭,清末的甲午中日戰爭,近代的抗日戰爭和抗美援朝戰爭。

      這些戰爭要么以爭奪朝鮮為目標,要么以朝鮮為跳板爭奪大陸。

      當然,當時的朝鮮是指整個朝鮮半島。

      半島是東北亞的海陸棋眼,影響周邊幾千里的地緣穩定。



      島嶼和半島的價值來自相鄰的大陸,中、日、俄三鄰國中,朝鮮半島無疑對中國最為重要。

      保有全部半島地緣更加安全,保有半個半島作為緩沖是能接受的底限。

      如今半島南北分立,北朝鮮成為中國唯一的“血盟”,也即1961年前簽署的《中朝友好合作互助條約》,到期自動續期。

      朝鮮是中國所有鄰國中唯一關乎生死存亡的鄰國,所以朝鮮應是當之無愧的第一。

      第二:越南

      朝鮮和越南是中國唯二曾設郡縣直轄,后又丟失的地方。

      其中越南直轄時間尤其長,從秦到五代跨越千年,明成祖時期還一度重新占據。

      當然,我把越南排第二并不是因為它是故土,而是地緣角度。

      越南這個國家是一條扁擔,兩頭重、中間輕,所以經常南北互搏。



      越南雖是東南亞國家,但地緣上北越屬于東亞。

      北越核心是紅河平原,曾是“嶺南”的主體部分,比廣東廣西還要重要。

      從西漢到隋朝,珠三角和南寧盆地的戶口人口都趕不上紅河平原。

      紅河平原向西通過元江谷地和云南相接,向東與兩廣一體,當年中原王朝即是通過這兩條戰略通道控制北越。



      北越的穩定關乎中國南部腹心,越戰時中國全力支持北越,并要求美軍不得越過北緯17°線,就是要確保北越不能成為敵對勢力的跳板。

      而南越則關系到南海航線。

      越南雖屬中南半島,但越南南部深入南海,成了海陸樞紐,扼守國際航運通道。

      越戰期間,美國利用金蘭灣作為海軍基地,后來,蘇聯和俄羅斯也曾租借金蘭灣作為軍事基地,足見其地緣重要性。



      南越和北越地緣意義不同,卻都非常重要,它們關系到中國的南部安全和海洋戰略,所以排在第二位。

      第三:哈薩克斯坦

      從第三名開始,這些國家就不再決定中國核心區的安全了。

      中亞影響的是中國邊疆安全,而且是最重要的邊疆。

      拋開政治因素,中國的新疆、阿富汗、伊朗東北部屬于地緣意義上的“大中亞”范圍,也就是歷史上的“西域”,相互之間淵源頗深,其地緣安全相互關聯。

      這點從歷史上的突厥、蒙古等各類游牧帝國擴張方向就能看出,從俄羅斯在內亞的擴張也能看出。



      中亞五國中哈薩克斯坦領土最廣,和中國邊界線最為漫長,且地緣上和中國最為密切,所以也最為重要。

      除了邊疆安全之外,中亞還影響中國的西部通道。

      有了新疆,中國的力量可以從東亞深入亞歐大陸腹地,大大擴展了地緣戰略空間。

      而哈薩克斯坦是其中最重要的國家。

      因帕米爾高原和天山的存在,西北鄰國中的吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦和新疆交通不便,中國進入中亞的通道主要是哈薩克斯坦。



      亞歐大陸橋的中線通道分三路,其中西一通道和西二通道全部經過哈薩克斯坦,西三通道中的霍爾果斯支線也經過哈薩克斯坦。

      只有西三通道喀什支線經過吉爾吉斯坦和烏茲別克斯坦,也即是正在修建的中吉烏鐵路。

      三個通道中的兩個半都離不開哈薩克斯坦。



      外交關系中的哈薩克斯坦是我國官方定義的“?永久全面戰略伙伴”?,可見其重要性。

      有小伙伴就說了,那“全天候戰略合作伙伴”豈不是等級更高?

      其實不一定。

      官方定義的合作關系主要基于雙方的合作深度和廣度,而不是地緣重要性。

      比如“全天候戰略合作伙伴”最唬人的是 “全天候”三字,解釋是“無論什么時候”,這三個字代表的并不是“重要性”,而是“穩定性”。

      它表示兩國根本沒有利益沖突,可以放心大膽的合作。

      比如,中國有6個“全天候戰略合作伙伴”,分別是巴基斯坦、白俄羅斯、委內瑞拉、埃塞俄比亞、烏茲別克斯坦和匈牙利。

      6國中只有巴基斯坦是中國鄰國,還隔著喀喇昆侖山脈,其余5國都不接壤,甚至4國都不在亞洲,完全沒有地緣沖突。

      所以,哈薩克斯坦這種“永久全面戰略伙伴”等級非常之高了。

      第四:巴基斯坦

      “巴鐵”一詞,恰恰解釋了上面說的“全天候戰略伙伴”,雙方之所以“鐵”就是無根本利益沖突,還十分有合作必要性。

      巴基斯坦對中國的邊疆安全有作用,但作用已經不大了,它的價值主要有三個:牽制印度、印度洋戰略支點、應急戰略通道。



      中巴友誼靠印度,中國是印巴沖突中唯一有意愿大規模援助巴基斯坦的國家,因為中巴兩國同時面臨印度的邊境挑釁。

      歷次印巴沖突加深了巴基斯坦軍方和中國的合作,目前已經形成依賴關系。

      除此之外就是印度洋了。

      世界四大洋中印度洋最重要,可以說是東西方的海運樞紐,中國的能源、礦產輸入、商品輸出都離不開印度洋航線。

      而中國在印度洋不僅沒有出海口,還沒有穩定安全的通道。

      美軍守著馬六甲海峽,印度的安達曼-尼科巴群島守著馬六甲海峽的西大門,和平時期還好,戰爭時期真不好說。

      中國亟需印度洋的戰略支點,要有一定軍事威懾,最好必要時能繞過馬六甲和安達曼-尼科巴群島。

      經過多年籌劃努力,目前中國在印度洋有了四座運營港口:巴基斯坦的瓜達爾港、斯里蘭卡的漢班托塔港、緬甸的皎漂港、紅海沿岸的吉布提港。



      這些港口中,最穩定、安全的就是巴基斯坦的瓜達爾港。

      瓜達爾港不僅是印度洋戰略支點,它通過“中巴經濟走廊”和中國有陸路相通,特殊時期還可以成為中國-印度洋應急戰略通道。

      第五:馬來西亞

      前面四個排序可能有異議,但大約都在各位意料之中,第五個馬來西亞比較冷門。

      其實從第五個開始,排序就不那么好排了,順序完全看時看勢,因為它們都不是和中國非常攸關的關系了。

      我的理由是,馬來西亞是中國在東南亞最穩妥的戰略伙伴。

      東南亞的重要性已不需要強調,重點是為何是馬來西亞。



      東南亞由中南半島和馬來群島兩個板塊組成,中南半島的越南對中國很重要,前面已經說過。

      另一個重要的是緬甸,它關系到未來的“兩洋戰略”,也即是印度洋的直接出???。

      但我認為緬甸應該排在馬來西亞之后,理由有二。

      第一,緬甸雖是出???,但并不是我國對外貿易主航道,主航道還是南海-馬六甲-印度洋。

      第二,當前緬甸局勢混亂,出海通道不成熟,不具備實施條件。

      所以,繼越南之后下一個重要國家應該在馬來群島。

      馬來群島中,馬來西亞、新加坡、印度尼西亞三國扼守馬六甲海峽,印度尼西亞體量最大,新加坡體量極小。

      既然是戰略伙伴,最起碼要有一定自主自立自衛能力,金融、貿易立國的新加坡顯然不符合條件,它目前的政治傾向也不適合。

      至于印尼,確實符合條件,它和澳大利亞還有地緣利益沖突,也需要仰仗中國。

      而且印尼還掌握了巨輪通道——巽他海峽,正常說印尼更符合戰略伙伴資格。

      印尼的問題是它太大了,它有191萬平方公里領土,2.8億人口,是世界第四人口大國,其中穆斯林占比近90%。

      這么大的體量足以撼動整個東南亞的秩序,它有自己獨立意志,能否進行戰略協作基本要看是否符合它自己的利益。

      對比之下,馬來西亞則比較合適。

      馬來西亞是東南亞發展水平較高的國家,人均GDP達到了1.2萬美元,經濟國際化水平較高,很多跨國公司地區總部都設在馬來西亞。

      雖然馬來西亞穆斯林占比超過60%,但世俗化水平更高,且華人占比近四分之一,有良好的經濟合作基礎。

      馬來西亞分東馬和西馬,隔著南海判若兩國,需要動用內外力量彌合,對中國有所求。

      馬來西亞和印尼有一定但可控的地緣矛盾,也需要引入外力平衡。

      綜合下來,馬來西亞最為穩妥。

      事實也是如此,馬來西亞是中國在東南亞投資合作履歷最好的國家。

      寫得越長觀眾越少,這次先盤點前五個,下篇我們接著盤點另外五個中國的戰略支點國家。

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