豐田全新D級轎車亮相，最高續航710km，雷克薩斯和豐田GR調校底盤

最高續航710公里，搭載華為鴻蒙座艙5.0，全新廣汽豐田鉑智7正式亮相，它是一款20萬級別的豪華旗艦D級純電轎車，它的車長是超過了5.1米，它的目前用戶非常清晰，就是那些從傳統合資燃油車（如凱美瑞、亞洲龍）向純電過渡，同時又看重品牌可靠性與舒適質感，又希望獲得主流智能體驗的消費者。其次它也可享受到廣豐“三擔責”政策，即廠家直接承擔電池自燃、智能泊車輔助事故和電池衰減責任。并且新年之際，只要在2025年12月31日前下訂，就可享萬元跨年購置稅兜底政策，目前鉑智7首批巡展車已到店，歡迎廣大用戶到店體驗！

詳細來看，首先鉑智7的外觀是由中國人主導研發的，就很深入中國人的心，細節上前臉采用豐田家族標志性的錘頭鯊設計語言，C形的貫穿頭燈十分顯眼，下邊兩側則是分體式大燈和導流槽連在一起，同時還能看到整個前臉用了很多凌厲的線條，非常具有運動感。

來到側面，車門修長流暢的腰線，搭配21英寸的多輻式大輪轂，讓整個側面顯得非常的動感，細節上半隱藏式的門把手、熏黑的外后視鏡、后排隱私玻璃，進一步提升整車的運動氛圍。新車尺寸方面車長5130毫米，車寬1965毫米，車高1506毫米，軸距3020毫米，1.30黃金寬高比，與尊界S800一致，整個氣場很足。

車尾整體是轎跑造型，動感是特別在線，再加上貫穿式的尾燈，整體看起來是非常的酷炫。并且車身顏色的選擇也是非常豐富，包含賽博金、皎月銀、浩瀚黑、丹霞紅等一共7種車色外觀。

來到鉑智7的車內，這套豪華內飾真是質感滿滿，北美白栓木飾板、仿麂皮車頂，加上頭層NAPPA真皮座椅，真是高級感滿滿，并且材質都是具備權威SIAA抗菌守護認證，更加健康環保。然后就是本次的重點之一，全系標配的鴻蒙座艙5.0了，并且不止華為的生態系統，還會跟小米的生態系統進行一定的配合，它配備的是一塊15.6英寸2K的懸浮式大屏，光是從屏幕的整體來看，它就是一個好的數碼產品，整塊屏幕非常的窄，以及整個屏幕頁面的設計細膩度，給我的感覺就是非常的先進，給人的一個科技感十分強烈。內部系統的娛樂應用搭載的也是非常全面，只能說鴻蒙座艙的含金量懂的都懂。

配置方面這次鉑智7給的也是非常的足，前后排座椅均支持加熱、通風、按摩，副駕駛還配備零重力座椅，整個座椅的配置是非常的高，尤其是在20萬這個價位中，真的是獨一檔的存在。同時手機無線快充、23揚聲器雅馬哈環繞音響系統、車載冰箱也都沒有缺席，舒適性也是拉滿的存在。

來到二排，不愧為D級行政空間，3米多的軸距，腿部空間非常充裕，其次雖然它是溜背造型，頭部空間還是十分寬裕，并且上方分段式的天窗，還用了一個物理遮陽簾，夏季出行也給你充分考慮到了。另外你會看到前方座椅上它配有一個小的拓展接口，可以接一些iPad、手機支架等等，同時小桌板、后排50瓦手機無線快充也是有的，整體的配置真的給的很足。

動力方面，鉑智7全系會搭載一個單電機系統，最大功率是達到了207千瓦，最高車速能達到180km/h，整個動力對付日常家用是完全夠用了。續航上它是提供88.13千瓦時和71.35千瓦時兩種電池，前者對應到的續航是有680公里、700公里、710公里三種可選，而后者對應的續航是600公里，這個續航表現應對我們日常的出行是完全沒有任何的問題。

而在智能輔助駕駛方面，它也是搭載了激光雷達和Momenta高階輔助駕駛系統，科技配置是相當的高。

底盤方面，鉑智7也有亮點，搭載雙腔空氣懸架與SDC智能可變阻尼減振器，并由雷克薩斯和豐田GR團隊聯合調校，純電車的先天優勢，加上頂級實力的超強調校，讓這臺鉑智7既有油車般的沉穩順滑，又有安靜、潤物細無聲的高級電車體驗，行駛質感十分高級。

總結

全面體驗完全新鉑智7，它真的是一款綜合實力很強的一款車，首先外觀相比之前合資車企做的新能源車型的那種老氣感，鉑智7身上完全沒有，十分的年輕動感，然后搭載了鴻蒙座艙，智能化的實力也很強，加上不錯的續航和優秀的駕控水平，以及“三擔責”給用戶的底氣，相信選擇鉑智7定是“買的值、用得起、更安心”！