湖北
（記者：奚偉 通訊員：夏貞硯、韓敏）
12月26日，武漢樞紐直通線白沙洲公鐵兩用長江大橋三四線鐵路及公鐵接線工程（公路接線工程）正式啟動建設,這標志著武漢樞紐直通線項目進入實質性施工階段。武漢樞紐直通線跨越長江的工程為白沙洲公鐵兩用長江大橋，分為正橋、兩岸公路接線、兩岸三四線鐵路三個組成部分。本次率先開工的兩岸公路接線工程由市城投集團公司負責建設。
兩岸公路接線工程分為武昌岸和漢陽岸兩個區段實施。武昌岸公路接線工程，全長2338米，起點位于武昌岸公鐵分界點，向東沿三環線延伸，跨越青菱立交后接入三環線高架。同時，新建南郊路和白沙洲大道高架橋兩處上下匝道，實現白沙洲高架與三環線的無縫銜接。漢陽岸公路接線工程，全長1371米，起于梅子立交東側，由西向東依次跨越連通港西路、連通港路、清楓路、木棉路、鸚鵡立交，止于鸚鵡立交西側。
“公路接線工程不僅僅是新建一段高架橋，”項目負責人介紹，“我們還將同步實施地面道路拓寬改造、拆除和改造人行天橋、排水工程、交通工程、照明工程、聲屏障及相關附屬工程，全方位提升區域交通通行能力。”
武漢樞紐直通線白沙洲公鐵兩用長江大橋三四線鐵路及公鐵接線工程建成后，將大幅提升白沙洲公鐵大橋和白沙洲長江大橋的交通疏解功能，有效緩解現有過江交通壓力，解決非機動車和行人過江需求，為武漢建設“國際性綜合交通樞紐”提供重要支撐。
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