極目新聞記者 王軍 鐘洲
12月26日上午9點半,湖北武漢再次見證了中國汽車工業(yè)的“東風時刻”。隨著一輛線條硬朗、科技感十足的東風猛士M817在武漢市經開區(qū)猛士科技園駛下生產線,東風汽車迎來雙喜臨門:東風猛士M817完成第10,000輛整車下線,同時東風汽車2025年度新能源汽車銷量正式突破100萬輛大關,同比增長達22%。
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在新能源汽車行業(yè),年銷百萬輛已成為從“市場參與者”邁向“主流力量”的分水嶺。身為央企國家隊,東風汽車在深耕燃油車體系積累的基礎上,近年來顯著加快了向新能源與智能化轉型的步伐。從頂層設計的重構到全價值鏈的協同,再到核心技術的攻堅,東風汽車正通過規(guī)模化、體系化的戰(zhàn)略躍遷,完成從傳統制造企業(yè)向科技型企業(yè)的華麗轉身,為打造世界一流汽車企業(yè)奠定了堅實基礎。
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品牌矩陣多維協同,以用戶價值驅動市場向上突破
作為東風汽車2025年度新能源百萬銷量基盤中最具代表性的高端產品之一,定價30萬元級的猛士M817達成萬輛下線,是東風“品牌向上”與“科技躍遷”戰(zhàn)略成果的集中體現。在競爭步入深水區(qū)的2025年新能源市場,東風汽車交出的百萬輛成績單含金量十足,其同比增幅遠超行業(yè)平均水平,展現出極強的增長韌性。
猛士品牌的快速崛起,印證了東風對細分市場的精準洞察。首款產品猛士917憑借八項“中國第一”確立了成交均價70萬元的高端地位,第二款產品猛士M817通過“可城可野可遠方”的差異化定位,上市僅5小時大定即突破3700臺。據統計,今年東風猛士銷量增長近3倍。
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2025年,不僅猛士成績斐然,東風全線品牌均實現了向上突破。高端智慧品牌東風嵐圖憑借嵐圖夢想家、嵐圖FREE+及全新嵐圖知音等車型,在各自細分市場保持領先,品牌銷量增長近1倍,嵐圖夢想家穩(wěn)居高端MPV銷量榜首。同時,奕派、風神等品牌通過對主流市場用戶需求的深度覆蓋,實現了銷量的全面爆發(fā)。其中,奕派銷量增長超過30%,月銷邁入“3萬輛”俱樂部。
這種成功的本質在于“以用戶為中心的技術落地”。東風汽車通過精準的場景感知價值,將“品質、智慧、和悅”的價值觀融入產品細節(jié),持續(xù)打造更懂用戶的“第三生活空間”。憑借為消費者創(chuàng)造情感共鳴和價值認同的生活方式,東風汽車不僅贏得了市場份額,更在激烈的紅海競爭中構建起自己的品牌護城河。
科技躍遷底座支撐,自研體系構筑差異化競爭壁壘
支撐新能源百萬輛目標的核心引擎,是東風汽車以用戶需求為導向的強大科創(chuàng)實力。
“十四五”以來,東風汽車深入實施“東方風起”計劃及“轉型升級三年行動”,在新能源品牌、平臺、商品及核心技術資源上完成了深度布局,其發(fā)明專利授權量與專利創(chuàng)新指數連續(xù)三年位居國內自主整車集團第一。
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在技術底層架構上,東風構建了猛士越野架構、東風量子架構及綠色節(jié)能DSMA架構三大核心平臺,并基于此在“十四五”期間累計投放了14款全新新能源車型。在關鍵動力領域,東風深耕混動、純電、氫能三條技術路線。自研的全新馬赫1.5T混動專用發(fā)動機,以突破48%的熱效率刷新行業(yè)認證紀錄,為用戶帶來兼具低油耗與強動力的出行體驗。此外,自主研發(fā)的固態(tài)電池已開展150萬公里的示范運營,標志著東風已構建起自主可控的下一代動力電池研發(fā)與供應鏈體系。
智能化領域同樣成果顯著。隨著“天元智能”技術品牌的發(fā)布,東風構建起“一核雙基雙元”的智能化體系。2025年12月16日,行業(yè)首個覆蓋AP標準中間件的“跨域中間件”產品——東風“天元 OS”正式開源。這種從底層硬件到核心軟件的全面自研能力,讓東風在智能化賽道上不僅實現了技術領跑,更具備了快速響應市場需求、持續(xù)迭代用戶體驗的體系優(yōu)勢。
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2025年新能源銷量跨越100萬輛、自主品牌銷量突破150萬輛且占比超過60%,這組數據標志著東風的轉型已邁入規(guī)模與質量協同提升的新階段。
這張“高質量答卷”,不僅是東風汽車新能源轉型的里程碑式躍遷,更通過強勁的鏈條牽引力,加速“武襄十隨”汽車產業(yè)集群的深度重構。隨著逾千家一級配套商的集聚,一個品類齊全、規(guī)模龐大、韌性十足的現代產業(yè)基地正助力湖北省在新能源賽道競爭中占得先機。
與此同時,東風汽車在規(guī)模化轉型中的探索與實踐,也為中國汽車產業(yè)從“傳統制造”向“科技引領”的整體跨越提供了極具行業(yè)參考價值的“東風樣本”。以“雙萬”達成為新起點,東風汽車正通過創(chuàng)新實力,為“十五五”規(guī)劃贏得高質量開局,向著世界一流汽車企業(yè)的目標加速沖刺。
(來源:極目新聞)
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