日本入境新政：交2000日元才能進日本，還有人去嗎？

“去日本，先交100塊買門票？”——朋友圈剛刷到這條，手里的機票查詢頁面瞬間就不香了。2028年起，連免簽都得先上網填表再掏錢，2000～3000日元，聽起來像兩杯奶茶，可它偏偏踩在最敏感的那根神經上：窮游黨的預算表。

別小看這90塊。廉航紅眼航班搶的是三百塊的價差，民宿拼的是一晚省八十，代購跑單賺的是十元差價。日本這幾年已經疊了離境稅、住宿稅，再算上匯率偷偷往下掉，成本像俄羅斯方塊，一行行壘到頂。現在多一塊磚頭，屏幕直接Game Over。身邊做日本自由行的地接說，去年就有客人把京都改成首爾，理由簡單粗暴：“韓國不額外收我錢。”

官方話術很體面：提前篩查風險、緩解過度旅游。翻譯成人話就是——“想來看櫻花可以，先證明你有錢有閑”。數據也直白：疫情前中國游客人均消費22萬日元，排第一；可人均只待4.3天，排倒數。日本政府想要的是“停留七天以上、每天刷三頓懷石”的氪金選手，而不是“一天三趟便利店、行李箱空著等藥妝補貨”的薅羊毛大軍。收費就是篩子，把預算緊的、行程滿的、購物多景點少的“低凈值”流量先擋在門外。

可算盤珠子噼啪一響，隔壁國家已經遞來免單菜單。泰國把免簽證費延長到明年，馬來西亞直接電子入境秒過，越南搞“五年多次”搶代購客。機票行情更現實：上海飛大阪與飛曼谷價差常年在兩百塊上下浮動，一旦日本多出一百塊“手續費”，比價引擎立刻把曼谷頂到前排。旅游不是非去不可的考試，而是情緒消費，誰便宜、誰方便、誰小紅書濾鏡厚，護照就翻向哪一頁。

更尷尬的是“開放”人設翻車。日本過去十年靠免簽+退稅+中文標識，把自己包裝成“東亞最友好”，如今卻學起北美系“先交錢再進門”。如果收上來的錢真拿去修車站、加夜班巴士、擴充多語言導醫，游客也認了；怕就怕最后填的是社保黑洞，回頭還被吐槽“外國游客提款機”。社交媒體上已經有人曬圖：同樣花100塊，加拿大eTA批下來三年多次，日本這頭只給單次，性價比立見高下。口碑一旦裂口，可不是多印幾份櫻花季海報就能糊回去。

當然，政策離落地還有四年，變數一大堆。航空公司、旅行社、甚至大型百貨店都會下場游說——畢竟誰也不想看著客人流失。大概率會學歐盟搞“階梯減免”：淡季降價、早鳥優惠、家庭打包返現，把表面價格降回去，再讓你在其他環節補出來。只是套路多了，游客也會累：算個行程像做奧數，還不如換個目的地躺平。

所以，接下來幾年去日本的人會被迫升級——要么錢包升級，要么信息升級。想繼續薅低價，就得練成“政策套利”高手：盯免簽替代國、囤里程票、搶航司聯程促銷；想省心，就接受“日本=輕奢”設定，把預算直接拉高一個檔，反正東京酒店也降不回三百塊了。最怕卡在中間不上不下的那群人，每一次額外收費都在把“說走就走”的任性收回，把“世界那么大”的豪言一點點磨平。

四年時間說長不長，護照先到期還是政策先變誰也說不準。唯一確定的是：日本再也不是那個“買張機票就能沖”的后花園了。下次刷到“櫻花滿開”的熱搜，手指滑到支付頁面，腦子里自動蹦出那行小字——“不含JESTA費用”。一瞬間，濾鏡碎成二維碼，掃碼一看，原來去與不去，只差這100塊。