沒有必須接受，只有選擇自由

最近這幾年，“必須”這個詞出現的格外頻繁，

不是“此生必去”，就是“人生必看”，

要么就是“一定要體驗”，或者直接裝都不裝了，直接就告訴你“錯過了就白活”。

仿佛我們這一生，若是沒在某個特定時間，特定地點，

然后完成某件特定的事，就必須要被貼上“遺憾者”的標簽。

而其中最典型的，莫過于那句：“此生必駕318”。

318國道的風景，從客觀來說確實值得一看，

沿途有諸如怒江72拐，折多山口，理塘故里，

風景壯闊，自然景觀秀麗的景色如同鬼斧神工一般，

用心馳神往這個詞來形容，終不為過。

可與此同時，這段路線著實險峻得像是命運設下的陷阱，

塌方，缺氧，低溫，高反。

甚至一場突如其來的雪雨，就能讓人寸步難行。

但這些，似乎在鋪天蓋地的宣傳面前都不重要了。

因為真正重要的是：

你去了沒有？

我身邊喜歡自駕游的朋友，對此生必駕318這句宣傳語，

有著兩種截然不同的態度，

有一方覺得，既然玩自駕了，318是繞不開的需求，

畢竟怒江72拐，折多山這些景色要是不看看，

著實是“不必要”的遺憾，

玩自駕，講究的就是一個自由，想去哪里去哪里，

所以哪怕知道318不好走，但為了追求自由，

這趟充滿著刺激與冒險精神的自駕之旅，

必然是要打卡體驗的。

而另一方的態度，則是截然相反，

318因為海拔，天氣，還有身體因素使然，

并不適合所有自駕游的人，

甚至可以說，冒著身體健康受損的代價，

去跑一趟自己也不算認可的旅途，

顯然這絕非明智之舉。

這兩方觀點，其實都強調了一個自駕游的核心需求，

那就是自由，

因為自由，所以318一定要去，

因為自由，所以318沒必要去。

自由讓選擇本身，變成了一種共存，

可以如何，不想如何，這兩種思想，

共存于自由這個話題之中，

當然這是理想情況，而現實大多數情況下，

是不理想狀態下的博弈。

為此，我問過一些老驢友對于318的了解，

他們告訴我，其實在318成道的初期，

很多沿線的地區和保障點，對于自駕行的旅客，

都有著或多或少，基于建議，亦或是要求方面的提醒，

其信息核心就只有一點，

小心謹慎，盡量別走。

實際上，這些年發展旅游經濟的過程中，

318這條路線的多個險要地段，

也有著諸多基于風險提示的友善建議，

比如雨雪天氣，一些路段就會臨時管控，

為了保障旅客的出行安全，

封閉路段管理是最行之有效的做法，

諸如此類的情況時有發生，而這些客觀事實的存在，

就是在告訴人們，

318之旅很美，但風險是不可忽視的。

更不用說之前提到的海拔和溫度等問題，

對于那些身體不夠硬朗，還有諸如高血壓等方面疾病的游客，

這條路線想要走下去，需要承擔更多的風險，

以及需要更多的保障，才能讓旅行的意義得以實現。

這些情況整合來看，318注定不適合所有人，

但之所以很多旅行博主，

甚至是圈內驢友總是會有意無意的把318之旅，

強行說成是一種“基于生命所需的意義”，

亦或是把走沒走過318，

當成是一種“你這輩子值不值”潛在的衡量標準，

此生必駕318本來是一句宣傳旅游的口號，

結果卻被有心之人利用，

本身是建議用語，卻成為了“咒語”，

本身旅游是為了放松身心，

結果身心沒放松，還惹了一身糟心，

這樣的結果，我相信除了那些別有用心之人，

其他人都是不愿看到的：

318這條路，不會因為人們對其理解的轉變，

而改變其本來的樣子，

風景與風險并存的事實告訴人們，

路還是那條路，

人卻未必是那個能“駕馭”的人。

當“必須”成為共識，拒絕反而成了被排斥的異類。

冒險是一種精神，但真正的問題就在于，

誰在規定，冒險才是活著的唯一方式？

誰又規定，安穩的選擇就是毫無意義的平庸？

普通人的一輩子，本就沒有所謂的標準答案。

有人喜歡在雪山之巔看日出，

有人偏愛在小區樓下曬太陽；

有人為一次遠征傾盡所有，

有人覺得在家煮碗面就是幸福：

所以，選擇這件事的“標準”，

在于理性客觀的評估自己的真實需求，

不要盲從于說法，不必屈從于理念，

畢竟，真正的自由，

不是非要去哪里，

而是可以不去哪里。