強登釣魚島不成，高市換了打法，增設5架無人機，不怕中方擊落？

高市早苗上任首相后，很快就亮出對華強硬姿態。

11月初，在議會辯論中，她直言如果中國大陸對臺灣動武，可能構成對日本的“生存威脅情況”，這等于暗示日本自衛隊會介入。

我國外交部立刻抗議，要求她收回言論，還召見日本大使。緊接著，中國海岸警衛隊船只進入釣魚島周邊水域，創下連續多天巡航的記錄。同時，中國軍用無人機飛近日本最西端的與那國島，日本航空自衛隊緊急出動戰斗機應對。

這一系列回應，讓東海局勢一下子緊繃起來。

海岸警衛隊引進的“海上守衛者”其實是美國MQ-9“死神”無人機的海上偵察版，沒掛武器，但續航能力強，能飛4300公里，在高空連續工作24小時，搭載雷達和光電設備，實時傳回高清圖像。去年4月，日本開始部署首批3架，主要用于監視東海，包括釣魚島周邊。

效果顯而易見，這些無人機能覆蓋廣闊海域，減少有人巡邏船的出動頻率，降低成本和風險。

今年8月，一架“海上守衛者”首次飛越釣魚島上空，追蹤中國船只動向，海岸警衛隊稱這是為了應對中國船只的反復進入。9月，日本政府預算會議上，批準采購4架附加無人機，加上計劃中的1架中型噴氣機，到2026年3月前，至少有兩架新機到位，整體體制朝10架邁進。

這步棋，高市政府認為是戰術升級，能為潛在行動提供情報支持，比如幫巡邏船避開中方船只，尋找巡航間隙。

日本右翼勢力對釣魚島的野心不是一天兩天的事。早在2012年，日本政府“國有化”島嶼后，中國就開始加強巡航，日本的回應一直是漸進式。石垣市議會那種地方性意見書，本質上是“切香腸”戰術的一部分，調門高但執行難。

中央政府否決后，那些議員繼續在國內鼓噪，聯絡漁民團體，試圖靠近島嶼水域。但中國海警的常態化存在，讓這類嘗試屢屢受挫。

今年，中國船只在釣魚島海域的活動天數創紀錄，日本海岸警衛隊船只疲于應對，有人機耐力跟不上。

高市上臺后，看到這點短板，指示修改國家安全保障戰略，融入無人機元素。海岸警衛隊隨之行動，預算從8萬億日元軍費中擠出部分，優先采購美國設備。

我國外交部發言人多次表示，釣魚島是中國固有領土，日本的監視活動是挑釁。中國海岸警衛隊加強反制，不僅增加船只巡航，還取消部分對日航班，暫停日本海鮮進口，這直接影響日本漁業經濟。11月下旬，中國軍機和無人機活動增多，日本自衛隊出動次數激增。

專家分析，“海上守衛者”雖先進，但生存力低，速度慢，在電子戰環境下容易被干擾。中方有多種手段應對，包括電子壓制和防空系統。如果無人機入侵領空，擊落不是沒可能。

日本媒體報道，今年7月，日本政府授權自衛隊擊落入侵無人機，但這雙刃劍，也適用于中方對日方設備的回應。高市政府再怎么強調必要性，也改變不了基本事實：釣魚島主權歸屬不容動搖。

高市早苗的保守路線，繼承了安倍時代遺產，推動軍費占比升到GDP的2%。她在議會演講時，強調應對中國活動的重要性，海岸警衛隊隨之獲批更多資源。

但中國專家指出，這種非對稱方式有局限，無人機缺乏自衛，容易成靶子。

高市再跳腳，也動搖不了釣魚島屬于中國的現實。日本的換打法，看似聰明，可忽略了中方底牌。

釣魚島爭端根深蒂固，日本的策略調整反映內部壓力。

中國海警實力增強，巡航記錄刷新，日本的監視網雖密，也難占上風。國際社會關注，美方支持日本采購，但也提醒克制。

中國經濟牌打出，日本股市波動，零售旅游業受創。

希望理性，避免無人機成導火索。