據(jù)悉,捷豹并不急于將自己重新塑造成超級豪華品牌。盡管目前只剩下一款老舊的F-Pace,但捷豹并未急于將Type 00推向市場。有報(bào)道稱,新車或?qū)⒃诿髂昴硞€(gè)時(shí)間迎來首次亮相,而交付時(shí)間要等到2027年晚些時(shí)候。
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不過,捷豹在近期發(fā)布了罕見的開發(fā)和測試進(jìn)展更新,它已經(jīng)鎖定了內(nèi)部稱為“X900”的主要技術(shù)規(guī)格。這輛奢華的豪華旅行車將由三臺電動(dòng)機(jī)輸出超過1000馬力,前部和后部各一臺。并且,它將采用后置偏置的扭矩配置,扭矩分配為30:70,不過比例會有所不同。
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此外,這將是一輛非常重的車,雖然官方?jīng)]有公布具體數(shù)字,但捷豹的目標(biāo)是不到2750公斤。這款新時(shí)代捷豹車長超過五米,搭載標(biāo)準(zhǔn)23英寸輪轂,將展現(xiàn)出強(qiáng)勢的氣場。其莊重的魅力被一臺極具威懾力的長引擎蓋進(jìn)一步凸顯,就像是裝配了大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。然而,捷豹官方已經(jīng)明確表示,他們將告別燃油,把所有希望都寄托在電動(dòng)車上。
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新車的核心將配備一組容量較大的電池組,估計(jì)其功率為120千瓦時(shí),WLTP測試下預(yù)計(jì)擁有644公里左右的續(xù)航里程。此外,該車型基于專為電動(dòng)汽車量身定制的平臺開發(fā),并且還將配備后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。捷豹設(shè)計(jì)后輪可最大與前輪相反六度轉(zhuǎn)向,以縮短轉(zhuǎn)彎半徑。
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官方表示,捷豹已制造了150輛原型車,該測試團(tuán)隊(duì)目前在全球最嚴(yán)苛的條件下進(jìn)行評估,而當(dāng)新車正式登場的時(shí)候,起價(jià)或?qū)⑦_(dá)到12萬美元。
不過,進(jìn)入比以往車型更高的價(jià)格層級將直接影響銷量。捷豹已經(jīng)走上了一條滑坡道路,除了一款車型外,其他車型都已停產(chǎn)。去年僅交付約33000輛汽車,而2018年為181500輛。
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