湖南
張書樂 人民網、人民郵電報專欄作者
人車家，只是智能家居新玩法，
蘋果想玩、還沒玩得轉！
蘋果一直想進來，但華為、小米已經搶了先手！
這一把，又是梭哈局！
梭哈啥？人車家，把人和家，都裝車上！
近日，小米武漢智能家電工廠傳來喜訊：米家中央空調Pro雙風輪正式發布。
同時，小米萬人研發中心即將建成，標志著小米“人車家全生態”戰略在武漢實質性落地。
“‘人車家全生態’是小米集團的戰略愿景，產品矩陣覆蓋個人設備、出行設備與家庭設備三大核心場景。”12月17日上午，小米集團合伙人、總裁盧偉冰在2025小米“人車家全生態”合作伙伴大會上說道。
根據盧偉冰介紹，人車家全生態的核心技術支柱為芯片、OS（操作系統）與AI（人工智能），智能制造體系則涵蓋手機工廠、汽車工廠及大家電工廠三大板塊。
盡管這是小米首次將汽車CarIoT生態業務納入人車家生態大會，但該戰略的布局在2023年便已啟動。
彼時，小米集團正式將戰略升級為“人車家全生態”。
2024年小米汽車上市，人、車、家三大場景形成，小米也由此成為覆蓋個人、出行、家庭全場景的科技企業之一。
事實上，“全場景生態”并非新鮮概念。
早在2019年，華為發布鴻蒙系統及《HUAWEIHiCar生態白皮書》時，就已經提出覆蓋移動辦公、智能家居、智慧出行等多場景的“1＋8＋N”全場景智慧生活戰略。
2020年華為提出“在一起 就可以”理念，并逐步構建起鴻蒙生態、乾崑智駕生態等多平臺。
11月20日，在華為乾崑生態大會上，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志提到，華為乾崑智駕ADS的33款合作車型月銷量破10萬。
在12月舉行的鴻蒙智行年度直播中，華為終端公司董事長余承東強調，鴻蒙生態的核心優勢在于實現多終端生態融合，為衣食住行全場景生活提供便捷體驗與核心價值。
數據顯示，當前，鴻蒙應用市場已經有超過30萬個應用和元服務，覆蓋生活全場景。
搭載鴻蒙5和鴻蒙6的終端設備數突破2700萬臺。
波士頓咨詢發布的數據則更直觀地凸顯了這一賽道的潛力。
數據提到，預計到2030年，“人車家”生態占智能市場增量的比重將達到58％。
人車家生態，其實這個生態已經不是新鮮事兒。
早在多年前，蘋果就想通過智能汽車突入其中，但智能汽車一直沒有落地，也就遲遲沒有入局。
但隨著新能源車的發展，家電和車企，科技和車企，以及車企自身也在布局。
不同領域的企業紛紛瞄上人車家生態背后的意義哈？
當前人車家生態所面臨的挑戰有哪些？
對此，時代周報記者曹楊和書樂進行了一番交流，本猴以為：
人車家，只是智能家居的新玩法，蘋果想玩、還沒玩得轉！
過去這些公司都在發力智能家居，但沒有找到作為中樞的承載突破點。
反而，智能汽車這個本來作為延伸領域的移動智能家居，由于車云路的快速迭代、人工智能的摩爾定律指數級爆發，而變得更有可能達成這一承載中樞。
加上此前智能家居的一些技術積累都可以作為智能汽車的增值服務。
例如深度定制的安卓或自研系統可變為車機系統，散裝的智能家居可集成為車載娛樂系統乃至人體工程學的加熱坐墊。
這也讓各方都找到了自己的角度，以此來作為智能家居戰略的新起點和營收場景。
人車家生態，也就從車開始了。
難點在于，只是給新能源汽車加裝了許多智能服務，但并沒有真正的人工智能驅動。
換言之，都是一些癢點，而非解決痛點，消費剛需不足。
無論是華為、小米，還是一直想進來沒進來的蘋果，都面臨同樣的問題，并沒有破解之道。
這也是追求完美的蘋果，一直沒有入局的關鍵所在。
而搶了先手的華為、小米，能否從純粹賣車、賣系統跳出來，走進“家”，將在決勝環節極為關鍵。
所謂梭哈局，就是每次對陣全球巨頭，都要用梭哈的方式，全力以赴！！！
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
